疫情对共享充电宝_共享充电宝行业前景真有那么好吗？

作者:葛龙辉陈晓

近日，分享充电宝品牌怪物充电又获得5亿元C轮融资的消息引起市场关注

这是风险资本基金继2019年4月完成3000万美元的一轮B+融资后的又一次大幅增长。这一轮融资由软银亚洲风险投资公司牵头，中银国际和高盛也参与其中。老股东云久资本、高启资本、顺威资本、资本、甘在本轮继续增加投资。

这个庞大的收费项目已经从许多知名机构获得了额外的融资，这反映出在一些新客户在不久的将来转化为利润后，管理层对共享收费宝的商业模式的信心有所增强。

根据调查数据，自2017年4月怪物充电成立以来，公司在两年多的时间里已经完成了五轮融资，总计超过10亿元。其中，投资者包括软银亚洲、高启资本、顺威资本和小米等知名大机构。来自

的消息称，得益于有效的提价策略，怪物充电已经到了盈利阶段，不仅是怪物充电，而且“三电一兽”中的其他三家之前也宣布已经实现盈亏平衡或开始盈利。作为共享充电行业的典型代表，

怪物充电自今年以来不断被风险投资所提振，标志着整个共享充电宝行业开始复苏。但另一方面，整个行业也在以惊人的速度烧钱。

早在2017年，共享经济的概念就在中国兴起。共享自行车、共享短租、共享办公等概念相继出现，共享收费应运而生。起初，分享收费宝藏的公司经常受到风险资本的关注。根据易观国际的数据，2017年完成的融资总额超过20亿元，尤其是2017年第二季度的融资总额为12.3亿元。

而且从初始参与资本的角度来看，这个头寸也很大，包括高启资本和IDG等知名投资机构后期，国内互联网巨头也相继进入市场。例如，腾讯成为了小功率技术的战略投资者，来电显示技术和蚂蚁金服达成了战略合作，而巨美保险则斥资3亿元收购了街道功率技术。

但不会持续太久，在共享经济利润模式还没有通过的时候，烧钱的持续扩张不会带来持久的亮点时刻从2017年底开始，行业资本的受欢迎程度开始迅速下降。一些没有足够资金烧钱的中小玩家，如泡沫充电、河马充电、鲍晓充电、乐电、放电技术等众多玩家分享充电财富，几乎达到了项目清算阶段和退出竞争阶段。

目前，经过行业的全面洗牌，国内共享充电宝市场已经基本形成了“三电一兽”的市场竞争格局其中，“三电”是指街电、小电技术、电技术；“野兽”是一个怪物冲锋就市场份额而言，来自未来行业研究所的数据显示，截至2019年上半年，街头电源占据第一位，市场份额为40.5%，其次是小功率技术23.6%，怪物充电20.9%，呼叫技术11.7%，其他3.3%

从各企业的发展状况来看，作为最早进入市场的企业之一，杰典一直保持着稳定的市场覆盖面。通过会员系统的线上和线下整合，形成了“街头权力+商家+用户”的生态系统。目前，street power已与10万家酒店商店、4000多家连锁影院商店和5000多家品牌连锁便利店合作。其业务范围覆盖全国300多个城市，用户超过1亿

小功率技术继续布局大型商业圈、购物中心、餐厅、电影院等高频消费场景，继续深化一、二线城市市场，拓宽共享充电消费场景，增加设备分布密度。目前，小功率技术业务覆盖1000多个城市，拥有2亿多用户，并已投资400多万元用于充电宝。与

相比，monster charging起步较晚，但2019年将通过扩大发电场景和深化垂直合作，快速增加铺设点数量，提升三、四号线城市覆盖面，实现用户快速增长。目前，怪物充电服务覆盖1000多个城市，拥有2亿多用户，投入了约500万个充电宝。

在整个行业中，共享充电宝行业并没有步共享自行车持续亏损的后尘。基于用户的需求特点，只需高频率使用，经过两年多的发展，共享充电宝已经在一定程度上经受住了市场和时间的考验，一些共享充电宝行业的龙头企业也相继宣布盈利。例如，据聚美友斌发布的财务报告显示，2018年杰典实现收入8亿多元，营业利润约3700万元。此外，小功率技术也宣布从2018年3月开始盈利

更重要的是，国内共享充电宝产业在两年时间里培养了一些消费习惯，积累了大量用户规模，形成了一定的市场基础。根据人工智能媒体咨询公司的数据，中国共享充电财富的用户数量将在2019年达到3.05亿，2020年达到4.08亿

从分享收费宝的盈利方式来看，目前最常见的方式是直接经营和代理。从直接收入的角度来看，主要分为三部分，包括存款利息收入、收取财宝租金收入和部分广告收入然而，随着一些企业引入免存款客户吸收，事实上，分享收费宝的大部分收入来自租赁和广告收入。

与共享自行车相比，共享充电宝产业可以率先实现利润，因为在利润模型中，共享充电宝产业具有一定的优势，即生产成本和运营成本较低，而在后期的人工、维护和折旧方面，它比共享自行车具有较低的成本优势。

但与此同时，应该注意的是，虽然共享收费头的企业已经实现了盈利，但他们基本上都是微利，如何进一步扩大企业实际上是非常困难的。

首先，行业的低门槛导致激烈的竞争和更大的内部摩擦。可以说，分享充电宝的进入门槛低于分享自行车的进入门槛。实质上，几乎没有明显的技术和政策门槛，甚至资本门槛也很低。只要有足够的钱烧完，任何玩家都可以进入游戏。这自然决定了这个行业的净利润上限不会很高，因为如果有很多钱可以赚，肯定会有更多的新玩家进入市场抢夺蛋糕。在资本的帮助下，这个行业必须始终处于竞争状态。这种激烈的竞争游戏只会使整个行业的毛利率越来越低，最终的净利润率平衡点不能太高，甚至低于普通便利店。

其次，它属于技术转型期的需求，技术淘汰的风险不容忽视。目前，共享充电仍然很流行，主要是因为消费电子设备的电池容量和充电技术跟不上需求，并且存在一定的技术限制。然而，相关的收费技术已经更新和迭代。例如，实验室中的短时间充电技术已经存在了很长时间，但尚未达到普及阶段。这些先进的充电技术意味着对共享充电财富的降维打击。

就像目前逐渐流行的无线充电。如果未来能够解决远程无线充电的问题，让未来的消费电子产品充电变得像连接wifi一样简单，那么共享的充电宝很可能从此变成鸡肋。

是现在，随着手机的充电技术和待机时间越来越成熟，超级闪光充电技术已经成为手机的标准，甚至一些手机制造商已经打广告说充电5分钟，通话2小时。因此，手机电量不足似乎变得越来越困难，这将大大减少共享充电宝的使用频率和时间。

简而言之，作为共享经济的产物之一，在4G时代手机依赖性越来越强，电池寿命却越来越短的背景下，共享充电宝正经历着一场大爆炸，并在资本的狂热追逐下开始迅猛增长。目前，虽然总公司已经实现了盈利，处于整个共享经济的最前沿，但它们也应该注意到它们所面临的激烈竞争，甚至随着手机电池的升级而被颠覆的风险。

未来，对于大多数共享计费宝的企业来说，他们必须安定下来，进行更精细的操作。例如，使用大数据实现更好的场景布局，除了加强一线和二线市场的深度，他们还必须加速向三线和四线市场的下沉，同时从共享收费产品中获得更多的利润模式，以便在激烈的市场竞争中生存。