广西复工情况_加油！广西4个在建铁路项目基本全面复工

2年22日上午，防城港至东兴铁路铜鼓岭隧道正式复工，十几名施工人员正在全力进行隧道二次衬砌。同一天，200多名施工人员投入全线，5个施工现场同时复工，复工率达70%

为做好复工后的防疫工作，中铁十六局东铁项目部严格执行工厂企业防疫“十严”、施工现场防疫“十严”等一系列控制措施。在日常工作和生活管理中，采取日常消毒、戴口罩、区办公室、视频会议、食堂提供一次性饭盒、专人统一采购等措施，避免交叉感染。

铜鼓岭隧道位于广西壮族自治区防城港市防城区江山镇，全长3790米。它是董芳铁路全线最长的隧道，也是全线控制性工程。东线是广西沿海高速铁路的延伸，是中越互联互通国际通道的重要组成部分。它与拟建的广西东兴河内至海防、芒街铁路相连，对中国(广西)-东盟铁路南通路的建设具有重要意义。整个董芳铁路的复工为2021年底铁路的开通奠定了基础。

刘娇线新荣安站建筑的原型正在展示其最初的外观。陈给拍了

的照片。目前，广西在建铁路工程中，董芳铁路、南充铁路、桂南铁路、刘娇铁路电气化改造工程等4个新项目，20个施工现场已正式复工，2000多名施工人员投入铁路建设。这些项目建成后，区域路网结构将进一步改善，这对提高运输效率具有重要意义。