疫情过后哪些产业_疫情过后，商用车行业的十大机会

以不健康的疫情开始了全面实现小康社会的第一年，给2020年将面临的严峻而复杂的经济形势蒙上了阴影。

疫情的影响是严重而深远的。尽管目前仍处于抗击疫情的关键时期，但要求企业恢复生产的呼声越来越强烈，生产压力也越来越大。

中国经济的稳定增长离不开许多数据指标的支持，其中消费、投资和出口是拉动中国经济增长的“三驾马车”和经济发展的重要指标。按照对国内生产总值的贡献率排序，“三驾马车”依次是消费、投资和出口其中，消费是连续六年“三驾马车”经济增长的第一推动力。这种流行病将对推动国内生产总值的“三驾马车”产生不同的影响。

那么，这种流行病最直接的影响是什么？爆发后，哪些行业可能会爆发疫情？商用车行业今年实现目标的机会有哪些？

疫情的影响将持续

从行业来看，旅游业和餐饮业无疑是疫情最严重的地区，而网络电影、saas软件服务提供商、云办公、网络教育等行业在本月呈现井喷趋势。视觉观察显示，疫情过后，医疗保健、电影、航空、餐饮、旅游和商业行业将继续上升。

从时间上看，疫情对各行业的影响大致可分为三个阶段:第一，疫情高峰期；第二是流行病缓解期，预计将在两个月内出现，并将持续六个月至一年。第三，流行病消除期各省市的

建筑企业和建筑工地已于2月9日复工，但一些地区继续宣布推迟复工。恢复工作的延误对基础设施建设和住房建设有直接影响。

建筑业是一个劳动密集型行业，人员流动量大。虽然在短期内，由于某些地区的流行病，恢复工作将会推迟，但流行病的爆发与该行业的淡季不谋而合。第一季度本身是建筑淡季，全年相对较低。此外，该项目有可能加快工作。只要疫情能够在第一季度的后期得到有效控制，对年度绩效的影响将是有限的。

因此，一旦疫情结束，将不可避免地出现项目集中爆发和开工建设的热潮。

一直负责基础设施投资的稳定增长。每当经济面临压力时，基础设施都起着决定性的作用。在今年年初经济遭受严重损失后，基础设施建设也是如此。

非典之后，决策者在处理和应对突发事件以及如何快速消除影响方面有了更多的经验，他们的决策将更加果断、更加稳定、更加有力。尽管

基础设施投资与制造业投资相比略有增长，但基础设施仍是弥补短缺的一个重要领域。今后，扶贫住房配套基础设施、城镇保障性住房供应、农村振兴、农业水利、交通运输等行业将成为基础设施投资的重点，以弥补不足。

在疫情缓解期间，政府将出台一系列刺激经济的措施。全国基础设施建设将继续进入高潮。鼓励相关产业发展，房地产业也将在一定范围内发展。

机遇1:医疗建设将成为新富

火山和雷神山的基础设施奇迹。世界将再次惊叹“基础设施狂热分子”中国的超级效率我国的医疗基础设施已经很薄弱，这一次暴露了无力应对突发公共卫生事件的问题。

疫情的爆发进一步放大了城市医疗卫生基础设施领域的短板效应。大多数确诊和疑似患者主要被送入大型医院，如3A医院。然而，医院的床位、口罩、防护服、护目镜和其他资源的日常储备严重不足。医院和人员超负荷，整个地区的医疗卫生资源严重不足。

为了加大医疗设施建设，防患于未然，避免类似情况的发生，预计各地区将加大对医疗卫生领域的投入。二、三线城市，特别是医疗条件差的城市，在政策倾斜和政府保障下，医疗卫生基础设施建设有望强劲发展，届时全国医院面积可能会翻两番。< br>

机遇2:对特种车辆的需求增加

负压救护车将成为这一流行病中必不可少的交通工具负压救护车内部有专门的专业配置设施，可以使车外的新鲜空气按照指定的流向在车内循环，将车内的有害气体经过处理后变成无污染气体，然后排放到车外。

因此，负压救护车是救援和运输过程中必不可少的特种车辆因此，许多商用车制造商在此期间加班加点，交付了几批负压救护车。< br>

卫生防疫喷雾车通过大功率柱塞泵将药液雾化成微米级微粒，然后通过大功率鼓风机将雾化后的微粒送至120米范围内。它对室外环境中的昆虫、蚊子和病原微生物有很好的杀灭作用，对疫情控制、消毒和疫情后的防空也有很强的效果

医疗废物转运车是专门为医疗废物设计的车辆。它具有密封性好、易清洗、紫外线杀菌和低温运输等特点。它具有低温密封和杀菌等特点。它能有效避免医疗废物转移过程中的病毒传播，已成为医院必备的运输工具。

可以说，特种车辆在“疫情”期间发挥了非常重要的战略作用今后，这些专用车辆的日常调配和使用也将成为城市医疗卫生保障的重要组成部分。< br>

机遇3:智能汽车+健康汽车

对于交通运输行业来说，全面阻止疫情通过交通运输传播既是一种责任，也是一种考验。作为公共交通的重要手段和公路客运的主要力量之一，如何防范疫情尤为关键。中通客车

开发了一套车内空气净化消毒系统。该系统通过过滤、杀菌和消毒等空气净化措施，确保车内空气清洁安全。这是业界第一辆“健康巴士”。该系统有两种模式，一种是在车辆静止停放时对车辆进行彻底消毒，另一种是在车辆行驶时对空气进行彻底清洁，并对车辆进行实时消毒。

宇通客车还实现了双向新风换气技术，集成了空调的新风进、排风扇排风功能，实现了一键双向换气，并能实现乘客车门开启与顶部风窗换气功能的联动，从而有效改善车内空气质量，减少车内病毒和异味，8分钟内完成车内空气更新此外，车上还配有抗菌座椅、紫外线灯消毒系统和大容量医疗箱等设施。

此外，吉利汽车还宣布将开发具有防病毒功能的“全方位健康汽车”。GAC的新能源Aion系列产品已经开发并配备了多种车载空气过滤技术。< br>

随着智能汽车的普及，我们可以通过各种设备和措施尽可能减少疫情的传播，提高交通效率例如，

通过一些智能功能，有效地减少了人与车辆之间的接触，降低了感染风险；使用座位上的摄像头和各种传感器来检测用户的体温和其他迹象；根据车辆的全球定位系统行驶记录和官方疫情，判断车辆是否在疫情爆发时到达疫区，并主动提醒用户进行自检和预防。当曾经出现在疫区的车辆出现在车辆周围时，系统会及时报警。结合路网系统和5G系统，当车辆承担运送医务人员和医疗物资的任务时，整个路网可以提供便捷的交通和红绿灯。在

流行之后，这些将成为用户在5G时代和智能汽车时代关注的新功能。< br>

机遇4:面对

疫情，物流业将继续快速发展。快递物流业在国民经济和民生中的战略地位进一步凸显。物流业已经成为抢险救灾和保护人民生命的重要生命线。

已经采取主动并愿意做出贡献。通过加强应急物流资源支持、开辟救助物资绿色通道、参与一线防疫物资供应、加强境外捐赠物资运输支持、增加居民生活物资供应，为保障湖北省及其他地区城市医疗和生活物资供应发挥了重要作用。

2-003年，当非典在中国爆发时，中国的电子商务行业还处于起步阶段，快递行业的基础很小(2002年，中国的快递量只有1.4亿件)，对现有业务的短期负面影响很小。因此，非典的发生对快递业的负面影响有限。2019年，中国快递量达到635.2亿件，是2003年的370倍。中国快递业已经拥有一个庞大的股票市场。

但是，物流系统的建设不能一蹴而就，需要长期的高投入。各地区还将继续加大区域内物流园区或物流节点等城市基础设施的建设。

据了解，2020年苏宁将在科技物流领域投资不低于400亿元，这表明苏宁对自营物流的重视。阿里还将继续增加对物流的投资。去年下半年，阿里宣布完成对菜鸟网络的新一轮增资。为了不断加大对智能物流的投资，加强商业运营系统的物流基础设施建设，阿里通过增资扩股投资233亿元，将在菜鸟的持股比例从51%左右提高到63%左右

物流是中国人口最后的大规模红利。疫情期间，人们的网上购物增加，配送需求飙升，为物流业的表现和发展创造了机遇，成为零售业的命脉。疫情爆发后，爆炸性的购物和积压的交货订单可能会突然增加物流业的压力。可以说，在零售行业的现阶段，物流提供商已经天下第一。< br>

机遇5:轨道交通是关键投资方向

轨道交通有利于缓解交通压力，提高全社会的通勤效率，是基础设施补充短板的关键领域。与此同时，在基础设施方面，道路过剩，轨道交通，尤其是城市铁路仍有很大空间。

2年1月，铁路、公路、市政、铁路运输等领域及海外的200多个基础设施项目和标段中标，总投标额超过3224亿元。其中，广西、江苏、重庆、河北等地区拥有较高的中标份额在施工单位中，中铁建设赢得了12个重大项目，总计690亿元。中国土木工程集团在海外赢得了172亿哥伦比亚电车项目、131亿元渝钱江火车站前的建设工程和126亿元张澜三、四号线项目。中国交通建设总公司、中国交通第四航空公司和中国路桥集团在重庆万州北部新城项目中获得188亿元，在唐山生态环境保护项目中获得118亿元

2年1月，中国铁路集团公司工作会议透露，截至2019年底，全国铁路营业里程已超过13.9万公里，其中高速铁路3.5万公里。会议还确定了2020年铁路工作的主要目标:全面完成国家下达的铁路投资任务，确保新建铁路4000多公里，其中高速铁路2000公里。

对于基础设施项目，有些项目可能会推迟开工，但这些项目会在疫情过后陆续开工，全年影响不大< br>

机遇6:欠发达地区交通网络投资

由于欠发达地区交通网络严重不足，大量流动人口在流动过程中多次改变交通方式，加速了疫情的传播，扩大了疫情的传播范围，增加了追踪难度

此外，由于疫情的影响，许多农产品难以销售和运输。公路建设可以实现欠发达地区的产品运输和产业引进，可以持续推动欠发达地区的资源开发和经济社会发展，促进区域均衡发展。< br>

从道路交通投资对扶贫的经济影响来看，中国西部省份对投资活动的经济影响约为东部省份的10倍只要群众需要，经济社会需要，我们就应该加快建设。随着“一带一路”建设的逐步推进，西部等欠发达地区与“一带一路”沿线国家的交流将越来越频繁，对基础设施的需求也将越来越大。

今后，各地将继续弥补欠发达地区交通运输的不足，加大解决“最后一公里”问题的投入，进一步完善交通运输体系。欠发达地区公路建设将保持一定速度，里程规模将继续稳步增长。< br>

机遇7:房地产业作为国民经济的重要组成部分，将略有放松。房地产业规模大，上下游产业链长，提供大量就业机会。如果房地产行业陷入动荡，上下游产业链将不可避免地受到不同程度的冲击。同时，房地产行业的各个方面都与金融业密切相关，房地产行业的问题容易导致金融风险。< br>

预计将进一步增加受疫情严重影响地区的基础设施投资，地方政府短期资金相对充裕然而，与2003年相比，目前的政策空间相对有限，因此政府不会大规模刺激房地产市场。

2020，房地产行业的整体发展趋势应与2019年基本一致。虽然目前销售、征地和建设基本停滞，但疫情得到控制后，短期内积累的市场需求有望进一步释放，下半年整体供应形势可能会较快增长，但上半年仍存在较大压力。未来回归稳定将是一个高概率事件< br>

机遇8:无人技术商业登陆

2年10月10日，百度阿波罗宣布将向为疫情服务的企业免费开放低速微型车套件和自主云服务，加快自主产品的应用，并与生态合作伙伴携手拯救疫情防控。在百度阿波罗的推动下，无人驾驶已经开始在疫情中使用。例如，2月4日，阿波罗的生态伙伴新石器时代的两辆无人驾驶后勤车辆被送往武汉，为防疫工作做准备。< br>

此外，百度阿波罗生态合作伙伴青岛五牛智能科技有限公司从1月31日开始，技术人员毅然奔赴疫情前沿，在各医院确诊患者的隔离区部署无人消毒机器人。先后向青岛青大附属医院、日照市人民医院、山东胸科医院等捐赠并免费部署了近30台自主喷雾消毒机器人。开展消毒作业，大大减少医务人员进出隔离区的次数，有效保障医务人员的健康

的居民被隔离在家里，对外卖和电子商务的需求大大增加。预计将推动线下配送模式的变革，使终端配送更加多样化和智能化。据公开信息，疫情爆发后，天狼星、天狼星和AGV机器人已经在JD.com不同级别的70多个智能仓库中使用。JD.com。京东智能仓库每天分拣的包裹数量不断增加。除了在智能仓库中应用机器人外，京东物流还将派遣配送机器人到前线，以降低在高风险环境中配送期间疫区配送人员感染的风险

未来，无人驾驶着陆场景仍有更多想象空间。疫情结束后，无人驾驶商业着陆很可能进入快车道。< br>

机遇9: 5G基础设施将掀起高潮

几乎所有数字经济都以5G为前提，因此5G建设迫在眉睫在霍山医院和雷神山医院的建设中，5G网络覆盖和智能医疗已经成为基本任务之一。

中国移动、中国联通、中国电信等通信运营商正全力在武汉霍申山和雷神山医院建设和开通5G网络，确保高速数据接入、数据采集、远程会诊和远程监控。华为、中兴、烽火、诺基亚贝尔等通信设备制造商支持基站建设。在多方快速支持下，医院实现了千兆网络覆盖，稳定接收5G信号，无线网络可承载25000人的并发通信需求，可满足远程指挥、远程会诊、远程手术和数据传输的需求。< br>

近日，北京移动表示，由于防控疫情的需要，大部分5G基站建设场地不允许进行建设，预计公司5G发展计划将会滞后。接下来，北京移动将积极调整设备制造商的施工安排和供应问题，并根据疫情变化及时跟进施工过程。

，当然，5G可以在爆发战争中扮演更重要的角色。因此，相关城市应考虑合理、适当的方式来促进5G基站的恢复，努力将对中国5G产业整体发展的影响降到最低，这也能为各地区的防疫工作提供更大的帮助。未来，湖北省和武汉市的重建也将以5G为核心的新基础设施。

“新皇冠肺炎”的出现带来了巨大的信息流，以及公众对更大容量和更快速度的渠道的需求。远程医疗、远程教育和远程办公需求强劲而迫切。在这样的氛围下，5G的应用场景突然变得更加清晰和可行。加快5G商业落地已成为当务之急，也为产业转型升级和高质量经济发展注入了强大动力。< br>

机遇10:旅游业有望恢复

疫情。自疫情爆发以来，旅游业首当其冲，整个旅游业进入了“休克期”疫情暂时阻断了人们的身体活动，但在心理上为旅游业的消费需求积累了新的潜在能量，甚至改变了人们消费观念的转变和生命观念的觉醒。< br>

旅游消费升级的大趋势不会随着疫情的发生而改变，但疫情将推动一些旅游产品的市场需求，如自然旅游、伴侣旅游、地方旅游和周边游、故地重游、保健/医疗旅游等小型团体旅游、野营旅游、自动驾驶轿车甚至是豪华轿车将会更受欢迎。随着气温上升，旅游业也将迎来新一轮的复苏增长。< br>

2020将是考验我国控制经济和应对各种风险和挑战能力的关键一年。

未来的增长模式是:数字经济带动传统产业，新的传统产业带动经济发展

随着疫情的影响逐渐进入缓解期，许多行业将进行报复性生产以弥补停工造成的损失

基础设施建设仍将支撑经济发展，并将为重卡行业、物流商用车行业、特种车辆行业和客车行业带来一定的发展机遇

在这场“流行病”的战争中，我们看到了无数商用车司机最美丽的倒退。我们也希望在疫情过后，商用车司机的道路将会畅通无阻。< br>