疫情对保险市场影响_北京车展宣布延期！疫情对车市还有什么影响

虽然在这场新的冠状病毒战争中我们看不到任何硝烟，但随着战斗的发展，被暂停按钮击中的城市需要面对一系列负面影响。< BR >

2年17月，北京车展的官方媒体号宣布，原定于两个月后举行的2020年北京国际车展将延期，另行通知

原定于4月19日举行的F1中国大奖赛也因大型汽车赛事而延期。就连《福布斯》杂志也报道称，原定于3月初在瑞士开幕的日内瓦车展可能会被取消我们应该知道，日内瓦车展是顶级汽车盛宴，也是主要汽车品牌争夺名利的机会。如果演出被取消，大多数汽车品牌的计划都会被打乱。

以前的国内车展有一个特点。媒体日结束后，大量销售人员将进入市场，车展将成为一个大规模的汽车促销市场。现在北京车展的延期将直接影响下游经销商(至少是北京经销商)的销售计划，进而影响最终的营业额。

除了国际汽车展，在中国的地级市还有很多小型汽车展(坦白地说，是推介会)。现在北京车展已经延期，所以其他城市没有理由在流行期间举行促销会议。因此，预计在这段时间内，通过线下促销刺激营业额的机会将非常小，这对国内汽车经销商销售模式的创新提出了极高的要求。在一系列坏消息的背景下，好消息是取消日内瓦车展的可能性非常低，来自危险地区的参展商可能被允许进入展会(当然，相关工作人员在14天内不会有任何感染症状)此外，根据全球数据的一份报告，汽车品牌，如凯迪拉克，雪铁龙，福特，捷豹，兰博基尼，路虎，三菱，日产，欧宝，标致，斯巴鲁，塔塔和沃尔沃退出日内瓦汽车展，由于紧张的成本。

事实上，今年的汽车市场并不乐观，甚至大品牌也不能幸免，北京奔驰的停产已经造成了每天超过4亿元的经济损失。由于从中国购买的汽车零部件中断，日产在日本九州的制造厂目前也停产。可见，疫情直接影响汽车行业的产量和销量，是一个世界性的连锁反应。

好吧，跳出悲观主义，这种流行病的影响并不完全是负面的。目前，销售终端已经具备了“现场售车”、“在云端看车”、“送试驾车上门”的销售模式。售后服务也引入了“在线查询”和“现场维护”等创新模式

又鉴于“面罩短缺”问题，催生了新车需求。目前，国内汽车公司一直在努力研制空气净化器，它能有效隔离病毒携带者的液滴核，过滤效率可达95%以上，相当于一个n 95口罩

今年的汽车市场肯定会很困难，但我们仍然可以感受到“温暖的心”的一面。目前，油价已经大幅下跌。从2月17日到疫情结束，实施了一项历史性政策。收费公路的通行费在全国范围内是免费的，对车辆没有限制。试驾车、公共汽车和卡车可以免费享用。汽车流通协会向政府主管部门提出了一系列政策建议，包括放开限购政策，及时缓解经销商经营压力，进一步刺激汽车消费。

另外，我可以看到地方政府为刺激汽车消费而制定的相应政策。去年年中，广州和深圳增加了18万辆汽车的购买目标(广州10万辆，深圳8万辆)，以应对汽车市场的严冬，这可以说是对低迷的汽车市场的一剂强心针。然而，在这一次疫情的影响下，广东省佛山市出台了购买第六版国产车的补贴政策，补贴范围为每辆车2000-5000元。

疫情的负面影响确实很大，但也有很多机会。我们也可以看到，为了应对冲击，各行各业都在积极出台应对政策。今年的汽车市场必将迎来巨大的挑战和创新。每个汽车行业从业者都是参与者。