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“疫情影响汽车市场，让人担忧”？在过去的两天里，正当汽车人在进行流行病防控之战时，互联网和朋友圈都表达了今年汽车市场将受到流行病冲击的观点，引起了很多关注。
流行病会影响汽车市场吗？对汽车市场的影响有多大？对此，汽车公司、行业协会、专家学者向《中国汽车报》记者表达了自己的观点，并明确表达了自己的观点。
“短期影响大，全年影响小”
企业是市场的主体。他们如何思考和做这件事，在很大程度上已经奠定了汽车市场的基石。
199的爆发推迟了许多汽车公司在春节后恢复工作。作为2019年中国第一家年收入超过5000亿元人民币的国有企业，BAIC去年的汽车销量排名前四。今年的目标是挑战4%的增长率，但BAIC也在考虑这个问题。“预计疫情将对已经处于困难时期的汽车市场产生进一步影响，影响年初的产量和销量。BAIC市委书记兼董事长徐和谊在接受《中国汽车报》采访时表示:“这种情况发生得越多，我们就越需要有大局感和责任感。”。“长安汽车的销量在去年第四季度有所回升，与市场相比有所上升。尤其是12月份同比增长35%，表现强劲。新年伊始的疫情会如何影响它？“它对长安汽车仍有一定影响，但通过近期一系列布局调整，风险是可控的。”长安汽车执行副总裁谭本红告诉中国汽车的记者长安汽车公司总裁朱华荣表示，从目前情况来看，短期影响估计较大，全年影响不大。然而，如果停产持续一个月以上，预计将对经济产生巨大影响，并削弱消费能力，汽车市场将比去年下降。
与疫情有关，具有很大的短期影响，这几乎是许多汽车公司的共识，也得到行业协会的认可。“从微观角度来看，节后大量延期复工、几乎所有涉及面对面交流场景的会议以及促销和出版活动的取消都会在短期内直接影响到目前汽车企业的产销流程，而宏观层面对整个产业链的长期影响还有待判断。中国汽车工业协会副秘书长柳岩向《中国汽车报》记者坦言。
“对年销量的影响大约是1%到2%”
“一些人在网上说，由于流行病的影响，年汽车市场将下降10%，这太悲观了。中国市场学会汽车营销专家委员会秘书长薛旭在接受《中国汽车报》采访时指出，当前汽车市场肯定会受到疫情的影响，但总体影响仍在控制范围内据估计，对年销售量的影响约为1%至2%”他强调道
在业内看来，“战争流行病”一线武汉汽车公司可能会受到更大影响“疫情将对武汉产生更大的影响，尤其是汽车工业的重要基地然而，随着疫情的下降，汽车生产和销售将很快恢复正常。“国家新能源汽车创新项目专家组组长王炳刚告诉《中国汽车新闻》记者，他有信心我们将很快战胜疫情，并将这种精神转化为做好工作的动力。包括武汉汽车公司在内的汽车制造商将会越来越努力地工作，以挽回失去的时间。
”疫情对东风汽车等湖北企业的影响可能更大，很多相关供应商也在湖北，对其他地方的影响可能较小中国汽车工业协会副总工程师徐海东告诉中国汽车新闻记者
疫情对汽车零部件领域的影响也引起了业界的关注。“一些零部件企业很可能会受到疫情的极大影响，因为从抗风险的角度来看，零部件企业比汽车企业要脆弱得多。国务院发展研究中心市场经济研究所副所长、研究员王庆告诉《中国汽车报》记者，就零部件领域的规模和布局而言，特别是一些中小型传统零部件企业可能会受到很大影响。谭本红还表示，疫情对汽车行业的整个产业链都有一定影响，春节后汽车及零部件企业恢复生产将会推迟，这将对零部件供应产生影响。
名业内人士还将疫情与2003年非典对汽车市场的影响进行了对比。他们认为，2003年国内汽车保有量相对较低，整个汽车市场处于高增长阶段。目前，它已经进入了一个相对较高的汽车拥有量和从数量到质量的转变阶段。“当时的情况与现在不同”全国乘用车市场信息协会秘书长崔东树告诉《中国汽车报》，随着中国加入世贸组织，2003年投资拉动和人口红利叠加等一系列窗口，疫情并没有产生太大影响。他认为，仅仅用2003年第二季度汽车的高销量来证明非典疫情对汽车销量的推动是不准确的。
"私家车消费可能具有拉动效应"
需求方和供应方都是汽车市场的有机组成部分。因此，从汽车消费者的角度来看汽车市场也引起了很多关注。“这种对全社会的重大防控将对汽车消费行为产生影响，既有正面影响，也有负面影响，与私家车消费有可能产生拉动效应。”柳岩认为柳岩的
观点已经被一些汽车公司认可。谭本红表示，疫情过后，在一定程度上可以刺激刚需购车消费的增长，消费者对私家车出行的需求将进一步增加。一些受欢迎的型号将会供不应求，带有空气净化系统的型号可能会越来越受消费者的欢迎。
”疫情可能会在一定程度上促进SUV和轿车市场的销售“在崔东树看来，SUV是目前家庭消费的主要车辆，特别是对中西部地区的路况有很强的适应性。然而，他也表示，由于未来不确定的经济前景，MPV销售不太可能增加。
王庆表示，国家层面已经出台了一系列政策来释放汽车消费的潜力，但由于缺乏实施措施，如限制出行和购买、推广二手车消费等，许多地方仍有很大的释放空间。纵观流行后的汽车市场消费，我们应该更加关注这些问题。在进行客观分析的同时，
对早日战胜疫情和汽车市场的复苏表示了应有的信心。事实上，外界对中国的这场“战争流行病”也持积极态度。1月30日晚，世界卫生组织总干事谭德赛公开表示，中国的许多措施实际上正在成为应对疫情的新基准。世卫组织对中国控制疫情的能力充满信心。“只有增强信心，互相帮助，尽快赢得这场艰难的战斗，才能将疫情对行业的影响降至最低”徐和谊说
”疫情将对整个汽车市场产生一定影响，但这是暂时的随着疫情的结束，汽车市场将逐步恢复到原来的运营状态。中国汽车经销商协会副秘书长雷洛在接受《中国汽车报》采访时表示
