疫情下的店铺生存_汽车人·战“疫”调查 疫情下的北京经销商生存状况

门前扫雪已经成为一种奢侈。

流行病在空气中造成了紧张的气氛。北京也是如此199年前，当

有很大的政策要求，经销商的行动仍然相对统一。2月3日，我们走访了北京的一批经销商，看看实际情况是否如我们预期的那样糟糕。

的结果比我们的估计差。

好的经销商可以扫去门前的积雪，走一条小路。更糟糕的是，门前的积雪完好无损，只留下一排脚印。

门店处于一般状态

通过调查发现，目前4S大多数门店都采取了临时关闭措施，基本上4S门店看不到人走动，很多门店还没有安排销售对接服务，一些4S门店可以做临时维护服务，但大部分时间需要等到8号以后，有些甚至在10号或更长时间。

从东方基础汽车市场获悉，东风标致的4S店目前已关闭。此前，据悉东风标致在中国的市场表现一度因汽车市场低迷而下滑，销量也一直低迷。根据此前的采访，东风标致位于五环路东部基础汽车产业的4S店将于今年退出该品牌。根据销售数据，东风标致2015年售出40多万辆汽车，这是东风标致销售的亮点。2016年，东风标致的销量降至349，200辆。销售额在2017年降至249，000英镑，2018年直接降至140，000英镑。在低迷的市场中，4S商店也将面临尴尬。

从春节假期的通知来看，暂时定于1月31日开业的4S店因疫情尚未对外公布。此外，商店前的积雪还没有被清除，这使得它看起来相当缓慢。对于总部位于武汉的东风标致来说，这确实是一个相当严峻的考验。

2019年对GAC Fick来说也是不平凡的一年。面对2020年的疫情，我们可以看到广汽4S目前仍处于封闭状态。

从射击场的情况来看，广州菲克吉普品牌目前在销量上占主导地位，但市场仍然不太景气。现在它正面临着流行病的影响。疫情爆发后，受市场影响很大。预计今年第一季度的销量将为已经处于寒冬的吉普品牌蒙上一层阴影。

面对疫情，福特的4S店也相对冷清，但幸运的是其店仍由专人管理。从拍摄的照片可以看出，目前没有人清理商店车辆上的积雪，只有车门被清理过。仔细的发现表明它的门被锁住了。据推测，商店在流行病期间关闭了。

从广汽三菱4S店获悉，该店已于1月23日关闭。原定于1月28日开业的计划目前受到疫情影响，通常要到2月10日左右才会开业。

SAIC通用雪佛兰4S店在北京达沃也关闭。根据给顾客的一封信的内容，SAIC通用雪佛兰达WB 4S店对进入店内的人员进行了防控检查工作。根据北京假期延长政策的规定，大世界4S店的营业时间也同步调整。

受到该流行病的影响。SAIC斯柯达4S店也看到商店关门，而隔壁的柯灵4S店仍然可以看到值班人员在做相关的清洁工作。与4S两家店的情况相比，很明显，国内品牌更注重自己的品牌形象。大众斯柯达的门没有清洗，看起来有点乱。

一汽大众品牌也选择在疫情的关键时刻，根据北京节假日顺延规定关闭门店，店外没有人清扫积雪，这可能会随着10日正式开业而改变。

从东风日产4S店前门获悉，由于疫情，东风日产4S店也关闭。然而，从前门和商店陈设的情况来看，它是有人管理的，相关问题也相应地得到处理。营业时间预计将推迟到2月10日左右

2019年对东风雪铁龙来说确实是一个寒冷的冬天，2019年销量不到10万辆。4S门店的运营也将面临收缩。面对市场低迷和疫情，2020年冬天对东风雪铁龙来说确实是一个非常艰难的季节。从门前的一排脚印可以看出4S商店的经营状况。现在真的很冷。

，无论是汽车上的雪还是车门前的雪，都可能预示着东风雪铁龙在2020年市场的“寒冬”仍将被东风雪铁龙品牌所覆盖

应对疫情假期的调整。从图中可以看出，红旗品牌4S店仍然比较受欢迎。至少与上述商店关门和关门的情况相比，这是有点有序的。商场有值班人员，在积极应对疫情的基础上，品牌形象得到提升。

当然，在许多独立品牌中，许多4S门店在面对疫情时仍然采取关闭门店、暂时关闭门店等措施，以避免人员的积累，并积极配合政府相关部门做好预防工作。这仍然符合当前的市场需求，但对于汽车公司来说，这也表明他们的市场形势更加低迷。

调查发现，在流行病应对过程中，梅赛德斯-奔驰4S店相对正常，店内员工较少，但也有可能看到个别员工处理相关业务。尽管店内所有员工都戴着口罩，但店内的消毒措施仍需改进。门口的保安只负责询问，没有对人员进行检查和测试。商店的值班人员进行了体温检查，但仅限于工作人员。这似乎需要提醒人们注意安全预防措施。

位于东五环东方基金会的大多数4S商店目前已经关闭。奔驰的值班工作似乎仍然符合规范。通过与员工的了解，商店可以在流行期间提供日常维护和维修服务，但可能需要很长时间，也可以进行日常维护服务。

由于节假日延长，北京香龙脖里汽车公园现已关闭，很多车辆无法进入。受疫情影响的商场的相关通知也为业务人员提供了相关指引。

停车场也无人居住，没有相关人员走动。2020年的武汉疫情确实对汽车市场产生了更广泛的影响。

位于广汽丰田4S店五环外。公园的大门只由保安人员管理。进入公园后，没有发现相关的4S商店人员。只有外面的自动门被打开进入，但是商店里没有值班人员

的访问发现，没有工作人员值班，也没有工作人员管理人员透过门玻璃站在门口。与广汽丰田相比，长安马自达的4S店也相对冷清，受疫情影响。目前，商场有值班人员值班。< br>

此外，根据疫情情况，牛车网还走访了远郊的一些停车场和4S的一些商店，这对于相对密集的城区来说是一个小小的改善。其中，据金港停车场了解，该公园自1月23日起关闭，至今已受疫情影响。开放时间暂定为2月10日，需要进一步确认。门口的保安车辆已经停在门口进行管理。

在金港汽车公园附近了解到，由于肺炎疫情的影响，东风本田响应全国号召进行假日调整。正常业务的给定时间是2月9日。同时，营业时间也需要进一步确认。

但提供相关业务咨询电话，消费者想了解情况可以通过电话了解相应的业务。

受疫情影响，目前维修工作暂停，停在医院的车辆只能等待业务运营后进一步维修。机场附近的

宝马4S店目前也已关闭，门口有保安值班负责管理。据了解，该店的营业时间目前根据全国统一的节假日时间进行调整。如有必要，请咨询商场值班人员。

次走访发现，位于六环路外顺义后沙峪的一些4S商店对疫情管理相对严格。门口的公告直接关闭了公园。只有事先沟通过的车辆和人员才能进入公园。其余的非工作人员不允许进入商店。同时，据了解，该店目前因疫情关闭。

与东部汽车市场相比，4S郊区的商店对疫情的关注和管理程度有些严格，但这也符合国家标准，任何人和单位在疫情严重时都必须严格控制风险。

还从相关4S店的值班人员那里了解到，由于疫情的影响，一些4S店仍然能够办理小额车险，但只有1-2名员工。油漆、钣金和其他工作将不得不等到10号之后，然后由4S商店的工作人员进行返工。如果疫情能够得到控制，正常业务预计将于2月10日至15日开始。如果疫情持续，预计二月份复工将会推迟，届时情况可通过4S店服务热线了解。

流行病影响中国汽车市场

美国零部件供应商Amber的首席财务官约瑟夫·马萨罗预测，在整个产业链因流行病而延长假期和关闭后，中国的汽车年产量将下降3%，第一季度的产量将下降15%

IHS Markit判断，随着新型冠状病毒肺炎的爆发，全球范围内出现确诊病例，疾病传播非常迅速，这可能导致工厂长期停工，甚至持续到3月中旬，导致中国汽车产量减少170多万辆，同比下降32%。

中国汽车经销商协会会长沈金军表示，由于当前疫情形势严峻，现在不是谈论汽车行业损失的时候，而是全国团结抗击疫情的时候。这是最重要的事情。

汽车制造业和4S店可以晚起，这对汽车行业来说是一个损失，但这一损失甚至会比按时上班造成的流行病传播还要大。目前，行业领袖的基调应该是强调国家利益，而不是特定行业的利益。我们应该清楚地认识到，只有国家才能有工业和企业。

中国汽车工业协会副秘书长史建华表示，与疫情的市场影响相比，许多人将其与2003年的非典事件相提并论。两者之间最大的区别是不同的市场背景。2003年中国加入世贸组织后不久，市场就处于潜在发展阶段，家用汽车消费方兴未艾。一旦疫情过去，可以依靠市场自身的潜力来恢复。根据2003年的数据，当年的汽车产量和销量分别为444.47万辆和439.08万辆，同比分别增长35.2%和34.21%。

重建消费者信心是经销商下一步应该做的。幸运的是，许多汽车公司也承担了终端零售的责任。我希望上游和下游一起合作，共同度过难关。