寄递物流疫情复工方案_疫情下半场快递物流复工事关民生，浙江经验值得借鉴

许多消费者为快递业的全面恢复工作鼓掌，称他们的快递服务终于开始活跃了许多消费者在社交媒体上说，"快递的回归是今天最好的消息，最终货物可以交付"；“太好了，我已经期待很久了”…在所有的掌声背后，快递关系到民生，疫情不允许我们出行，但我们还是不能“剁了我们的手”？

快递已经成为社会不可或缺的重要行业之一，关系到人们稳定有序的生活。据统计，2019年全国网上零售额突破10万亿元，全国快递总量635.2亿件，同比增长25.3%，人均收发包裹45件因此，恢复物流意味着，在坚决遏制疫情蔓延的前提下，维持稳定有序的生产和生活也已经开始，物流和快递的正常化意义重大。

难怪大家都在为快递的回归欢呼。然而，快递行业这么晚才恢复工作的原因是考虑到抗击疫情。在这个关键时刻，我们应该提高警惕，打赢这场保卫疫情的战斗。但是，不能一刀切地禁止各地对工业发展的态度。如果物流业完全封闭，不仅会给经济带来严重打击，还会影响人们生产资料的运输等。如何在保证安全的前提下促进快递和物流的尽快回归工作，是我国政府需要努力的方向。

，浙江树立了一个好榜样。

浙江省发布《关于有效保障电子商务和寿险类快递企业正常运营的紧急通知》，指出电子商务能有效满足群众生活需求和环节人员聚集压力，确保快递、外卖、生鲜等重点服务正常运行，牢牢打通全省电子商务快递物流“最后100米”。浙江省杭州市要求快递业全面复工。专业人员需要测量他们的体温并形成一套完整的医用口罩等。

事实上，随着物流智能化的加速，传统的人工分拣已经成为过去，不会造成人员密度过大。因此，快递企业在保证疫情控制的情况下安全复工是可行的。在最后100米内，可以采取安全保护措施，并且通过减少接触和定点递送可以极大地方便日常生活。

特快复工不仅需要当地的许可和大力支持，还需要防疫物资、劳动力、场地等困难。除了发布纲领性文件鼓励物流行业重返工作岗位之外，地方政府还需要为快递企业提供一些帮助，例如为快递网点的水电成本提供一定的减免，并允许对租金和其他成本进行减税。当然，快递公司本身也应该寻求更好的解决方案。例如，共享员工模型可以很好地解决“劳动力短缺”问题

最后，我认为我们现在正进入防治这一流行病的后半期。物流业全面复业是合理的，也是大势所趋。这也是在保证安全的情况下高效恢复工作的一种可行方式。这是科学防疫和稳定生产生活秩序的应有之义。(作者是中南财经政法大学数字经济研究所执行主任)