学院排名前十的大学_盘点2019年投诉榜排名前十的车型

在1992-019年，这篇文章只剩下几天就要被翻过了。购物网站和社交软件都开始了年终盘点。汽车业也在进行评估，但似乎投诉排名清单比销售排名清单更引人注目。当前库存的数据都来自车辆质量网络。

汽车质量网络列表

无论世界如何变化，东风标致408在整个2019年从未改变其排名东风标致408收到的投诉主要包括“轮胎开裂、机油燃烧、发动机气缸内有异物、发动机故障灯亮”除了轮胎开裂的问题，其余的都是对发动机的抱怨。

东风标致408使用的1.6吨发动机是由标致集团和宝马集团共同开发的。它已被许多车型采用，如宝马和mini，后者也被认为是“著名的发动机”。后来，宝马改用1.5T三缸发动机。这台1.6吨的发动机已经成为PSA集团的传家宝，并一直使用到现在。

标致要想在中国恢复，就必须提高质量

投诉名单中的第二名是北京现代途胜与408相比，图森的问题并不严重。主要的抱怨是:“发动机功率不足，发动机油耗高，发动机噪音大。”当然，问题少并不意味着问题不重要。北京现代应更加重视销量回升关键节点的投诉处理。

途胜如果想赢，必须解决投诉。

SAIC通用别克有两种车型上榜，即英朗和凯越英朗的主要问题是“转向系统卡滞、转向系统异常噪音和发动机振动”发动机漏油”；凯悦的主要问题是“仪表板开裂、机油泄漏、车身开裂”两种车型都有“机油泄漏”的投诉，这说明机油泄漏是SAIC通用别克的常见故障之一，至今没有得到很好的解决。

英朗论坛图片

上汽大众朗逸和SAIC斯柯达明锐分别排名第四和第五朗逸的抱怨是“车内异味、车身漏水、变速器异常噪音和发动机异常噪音”；明锐的抱怨是“车内异味、变速器故障灯亮、变速器失速、制动系统异常声音”由于斯柯达是大众的子品牌，许多斯柯达车型的设计和配件与其他大众车型相同，包括内饰材料，这也解释了为什么朗逸和明锐都有“车内异味”大众品牌内部的异味问题已经过去一两天了。央视早些时候报道了斯柯达的“有毒内饰”，但目前，大众品牌仍无悔。

央视报道截图东风日产上榜的两款车型也是其最畅销的两款车型，分别是琦君和宣艺琦君收到的主要投诉是“变速器失速、变速器无法加速、发动机排气故障、转向系统异响”；宣一收到的投诉主要是“变速器异响、变速器倒退、变速器滑阀箱故障、变速器故障灯亮”从投诉内容来看，变速器是东风日产投诉最多的部件。作为汽车上最关键的传统部件，变速箱的问题将直接导致汽车的正常使用，这不是日产无级变速器第一次收到投诉。大众汽车的DSG和日产的无级变速器只是消费者的噩梦。

新款轩逸仍然使用上一代东风雪铁龙C4L动力系统投诉清单中的第九辆车。投诉内容是“发动机机油燃烧、发动机异常噪音、转向系统晃动、方向盘自由间隙过大”第十是北京现代汽车有限公司，主要投诉是“转向系统卡滞、转向系统异响、轮胎鼓包、变速器异响”从投诉清单上的十大投诉来看，发动机和变速箱仍然是最常被投诉的零件，就复杂性而言，它们也是更容易出现故障的零件。其他问题，如轮胎鼓包和轮胎开裂，应该是供应商的质量问题，但主机厂更换供应商并不容易。买车是一项巨大的消费。建议消费者不仅要看外观和价格，还要知道相关型号的失败率，然后才开始考虑是否接受。

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