随着越来越多的企业重返工作岗位,“宁静”的城市又恢复了运营。为了降低通勤感染的风险,一些企业建议员工上下班时尽量选择私家车或步行,避免乘坐公共交通工具,如公共交通工具、地铁和网络公交车。然而,在许多汽车在一、二线受到限制的城市,每个人开车上下班显然是不现实的。结果,乘坐乘客较少的公共汽车成了一个折衷的选择。那么,在这个相对封闭的内部空间,我们如何最大限度地避免司机和乘客之间的飞沫传播呢?
为此,滴滴出行想出了一个简单实用的“土气”把戏——在车的前后两排之间加一层塑料薄膜,这样司机就可以在一个相对独立的空间里“分开”,形成一个简单的车内安全舱
2今天,滴滴出行发布官方声明称,将为滴滴网安装车载保护膜,该保护膜将在全国范围内提供服务,费用由滴滴承担。为此,滴滴计划投资1亿元专项资金(预付3000万元),帮助在全国范围内安装和更换网络总线保护膜。
据记者了解,网上租车司机有两种安装方式:一种是按照APP的教程购买安装,滴滴将在上传照片核实后给司机报销(第一次安装可报15元,以后每次更换可报销10元)。另一种是司机将车开到他所在城市的推荐安装点,由专门指派到线路的人员免费安装。然而,由于早期阶段的大量安装,安装速度可能较慢。
与此同时,滴滴还挖苦地说,这是一种“愚蠢的方法”,在一个特殊的危急时期,相当粗糙,但原意是通过各种可行的尝试来减少司机和乘客之间的差距。
除了在车内佩戴一层“透明面罩”外,滴滴已经采取了多项保护措施来确保司机的安全和健康。这些预防措施包括:要求司机全程佩戴口罩,及时测量和报告体温信息,定期对车辆进行消毒,并在出行前后经常开窗通风;乘客在整个旅程中也需要戴口罩。与此同时,滴滴在全国148个城市设立了司机防疫服务站,向司机发放免费口罩、消毒剂和其他防疫材料,并帮助司机给车辆消毒。