贵州省内企业复工_贵州可以给飞机做“心脏手术”了!贵州省内最大飞机“三甲医院”即将投用

12月23日,记者从南航贵州公司获悉,该公司飞机维修厂成功完成了有史以来第一次飞机发动机吊装后拆装和更换工作(以下简称“吊装更换部件”),这也是该省同行业各维修基地的首次,标志着贵州民航飞机维修和运行保障能力的进一步提高。


众所周知,飞机的发动机是提供飞行动能的“心脏”。一旦这个最关键的部分出现问题,就会影响飞行安全。受该国最近严冬天气的影响,飞机的“心脏”需要更严格的检查和及时的“治疗”然而,这种“操作”需要在拆卸和更换内部附件之前提升飞机的发动机。更换后,需要将发动机吊回其原始位置,并恢复其原始的完好状态。由于在整个作业过程中,技术要求高,工作时间长,人员操作难度大,以往发生类似问题时,一般需要邀请国外专业技术队伍到当地支援或在外站完成吊装、调度和更换来解决问题。


2019年12月,中国南方贵州公司的B-5468飞机因左侧发动机内部防冰管道出现裂纹,急需更换。在同年6月获得更新资质的基础上,公司飞机维修厂立即成立了由25名定期检查车间的关键人员、中国南方航空公司技术人员和各车间部门组成的故障排除小组,以满足首次吊装和更换工作。


根据工作计划,该团队于日历12月21日7时成功完成了悬挂发动机、推出和更换管道的工作。22日,该小组在5小时内重新安装了拆下的发动机。在此期间,团队成员严格遵守APS(生产准备、施工程序和工作标准)的理论要求,加强合作,尽一切努力克服“操作”中的条件和问题,如发动机卡点不准确和扭矩不平衡。在公司领导小组的全面现场监督下,通过人力一点一点地将发动机放在正确的位置上,终于在22日高标准、高效率地完成了任务。


“提升和更换工作的成功完成不仅可以大大节约飞机的维护成本和耗时的人工支持,扩大当地的业务交流和合作空间,还可以为2020年春运期间旅客顺利、安全、准时出行增加更强大的飞行技术支持和保障。维修领导小组表示,随着贵阳龙洞堡国际机场三期扩建规划项目和贵州省重点项目之一的建设,中国南方贵州生产支持区和基地的建设,该省最大的飞机“3A医院”(一个飞机维修机库,可停放两架C类飞机或一架E类飞机)将很快投入使用,届时“心脏手术”将能够在更多往返贵州的飞机上进行。

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