固态电池的公司_固态电池为什么成为众多新能源车企的救命稻草？

电气化已成为汽车未来发展的主要方向之一，而最重要的电气化问题在于电池。目前，大多数新能源汽车使用的三元锂电池或磷酸铁锂电池都是液体电解质锂电池。虽然这种电池的成本不高，但也有许多缺点。

例如，能量储存较少，或者能量密度较少。如果纯电动汽车想要获得更高的续航里程，他们必须增加电池容量并携带更多电池来实现这一目标。同时，稳定性差。当环境温度过高或过低时，这种液态锂电池的性能不是很好。温度过低，续航里程减少，温度过高，容易着火。此外，充电速度很慢，今天的纯电动汽车正试图尽可能缩短充电时间，但这是通过快速充电实现的，真正的慢速充电并没有及时取得任何进展。也就是说，快速充电不是电池充电效率的提高，而是充电设备效率的提高。

液体电池诞生于一百多年前，在这些方面进展甚微。然而，电池技术并不仅限于此。如果能找到更合适的材料来避免液体电池的上述缺点，那么这种电池的应用前景将更加广阔。它不仅可以应用于电动汽车，还可以应用于各种行业。因此，这种电池的研发具有重要意义。目前，除氢燃料电池外，固态电池是新能源领域的主要研究对象。

固体电池，顾名思义，不同于液体形式的液体电池电解质，固体电池电解质是固体，但是，今天我们不需要解释固体电池和液体电池的区别，只需要理解，固体电池和液体电池的最大区别是电解质形式不同，电解质不同，也意味着电导率、储能和安全性、稳定性等方面有很大的区别

固态电池已经成为最重要的研发方向，因为与液态电池相比，固态电池具有能量密度高、能量储备大、安全性、可靠性和稳定性强、充电效率更快、灵活性和小型化等特点。此外，固态电池的电解质不可燃、无腐蚀性、不挥发和不透液体，即使在高温条件下也不会着火，因此具有较高的安全性。从这个角度来看，固态电池可以说刚刚解决了液态电池的所有“痛点”。

，也就是说，如果目前的纯电动汽车用同样体积的固体锂电池代替目前的液体锂电池，续航里程将大大增加(至少增加一倍以上)；充电速度会更快，与目前的液体电池相比会大大提高；此外，自燃的可能性将大大降低。这样，用户使用这种纯电动汽车就不会有那么多麻烦了。

然而，既然固态电池具有如此优异的性能，为什么大规模生产被推迟了？原因是成本！固态电池的成本是多少？目前，用于手机的全固态电池的成本高达6万元，因此可以想象，如果一辆汽车使用固态电池，成本会有多高。然而，随着研究和开发的进展，也许固态电池将在不久的将来真正商业化。

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