中通快递疫情停_中通快递发布2019年第三季度业绩

市场份额继续扩大，服务质量保持领先，利润持续稳定增长

9年11月19日，中国运通(纽约证券交易所:ZTO)发布2019年第三季度业绩根据

财务报告汇总，中通快递第三季度完成业务30.58亿件，同比增长45.9%，比行业平均增长率高出18.4个百分点。市场份额比去年同期上升了2.3个百分点，达到18.9%。利润稳步增长，调整后净利润13.18亿元，同比增长24.6%，超过市场预期。同时，在服务质量和客户满意度方面的表现也保持领先。

中通快递集团董事长赖表示:“第三季度，中通保持了良好的业务拓展势头，在保证服务质量的同时，实现了既定的利润目标。

今年网络政策的调整取得了良好的效果，中通的业务量在越来越多的地区占据了更大的优势。业务量的不断扩大进一步扩大了我们的规模效应，基础设施建设中能效的不断释放和汽车运输及自动分拣的能效提升进一步提高了成本效率。同时，我们还强调对参与网点实施终端资源和能力建设的重要性，并鼓励我们的合作伙伴积极为未来业务量的增长和终端成本的降低做准备。

的年度“双11”是一个时间来测试快递业的能力“收集，转移，运输和调度”今年11月，中通的订单超过2亿台，收入超过1亿台。“双十一”的第二天，全年总业务量超过100亿件。这是千千数百万中通人的骄傲。在创造新的里程碑的同时，我们应该时刻保持警惕，保持高度的责任感、紧迫感甚至危机感。我们不应该忘记我们的第一个意图，坚持不懈地努力，跑一场长距离的中国快车马拉松。

2019即将结束。下一步，我们将继续注重网点综合实力建设，做好网络扁平化工作，加快终端店建设。继续注重运输能力建设，实现效率最大化；继续把重点放在科技投入和生态建设上，抓住新机遇，由领先优势向绝对优势转变，再向生态优势转变。注重精细化管理和平衡机制，进一步调整“产粮区”和“流通区”的平衡关系，不断扩大领先优势

中通快递集团首席财务官闫惠平表示:“第三季度，我们继续扩大市场份额，实现调整后净利润13.18亿元，超出市场预期。”营业现金流为14.18亿元，同比增长55.5%。第三季度，规模效应继续扩大，成本效益继续提高。单程票运输和分拣的成本比去年同期下降了10.7%，至0.90元。剔除股权激励的成本影响，销售管理费用占收入的比重从去年同期的5.6%下降到5.3%，反映了健康的规模杠杆效应和精细化管理在成本控制中的有效性。“

财务亮点:

营业收入

|营业收入1992-019年第三季度同比增长24.4%，达到52.66亿元快递业务收入46.76亿元，同比增长26.8%，其中直接客户收入6.19亿元，同比增长31.7%不包括跨境业务的2.74亿元，单程票收入为1.63元，同比下降13.2%。单程票收入的下降主要是由于该公司努力保持高水平的补贴以应对市场竞争。此外，包裹平均重量的小幅下降对单程票收入的影响也很小。

经营成本

|经营成本1992-019年第三季度同比增长26.1%，达到36.69亿元扣除跨境业务影响后，单程票成本为1.11元，较去年同期下降0.14元

运输成本

| 17.83亿元1992年第三季度，019，同比增长31.7%去年同期，单程票价从0.65元降至0.58元。单票运输成本的降低、规模效益的持续效应、公司自有车队规模的扩大、大容量拖车的持续购买、自有车辆利用率的提高、干线路线规划的优化以及车队的精细化管理，都有助于成本效益的稳步提高。

配送中心成本

2-019年第三季度配送中心运营成本9.78亿元，同比增长27.8%单程票的分配成本从去年同期的0.37元降至0.32元。单程票分销成本的进一步下降是由于公司不断的能力建设，这推动了分销中心自动化水平的不断提高。截至2019年第三季度，全国各配送中心共安装并投入使用了208台大小自动分拣设备，较去年同期仅有78台小型自动分拣设备的情况有了显著改善。同时，单程票配送成本的下降也是由于配送中心的人力资源配置更加合理和优化。配送中心的平均员工人数比去年同期增长了16.7%，远远低于业务量的增长率。

材料成本

2-019年第三季度，材料成本同比增长15.9%，达到1.38亿元

其他成本

|其他成本1992-019年第三季度同比增长1.16亿元，达到5.04亿元，同比增长29.8%。其他成本的增加主要来自:1)直接客户业务增加，分销费相关成本增加6636万元；2)信息技术应用和R&D投资增加5778万元

毛利

2-019年第三季度毛利15.97亿元，比去年同期的13.25亿元增长20.5%

扣除跨境业务影响后的毛利率为31.8%，同比下降1.6个百分点毛利率下降受到业务量增长、单票收入下降和成本效益提高的综合影响，符合公司预期。1992-019年第三季度

管理费用及其他净营业收入

| 291万元，同比增长16.6%剔除与员工股权激励相关的成本影响，管理费用占营业收入的比重从去年同期的5.6%下降0.3个百分点至5.3%，精细化管理和成本控制的效益继续显现。

2-019年第三季度其他营业净收入为9446.9万元，其中8481.8万元来自政府补贴和退税

营业利润

2019年第三季度营业利润14.01亿元，比去年同期10.92亿元增长28.3%1992年第三季度净利润

199，调整后净利润

13.08亿元，同比增长23.4%1992-019年第三季度

调整后净利润为13.18亿元，同比增长24.6%

基本每股收益和稀释每股收益1992-019年第三季度美国存托凭证的基本每股收益和稀释每股收益分别为1.67元和1.35元，而去年同期分别为1.35元和1.34元

|经过1992-019年第三季度的调整，美国存托凭证的基本每股收益和稀释每股收益分别为1.69元和1.35元，而去年同期分别为1.35元和1.34元

经营现金流量

2-019年第三季度经营活动产生的净现金流量为14.18亿元，比去年同期的9.12亿元增长55.5%

现金及短期投资

截至2019年9月30日，中通持有的现金及现金等价物、受限现金及短期投资总额为163.6亿元

|经营亮点1992年第三季度-019:

截至2019年9月30日，中通快递在全国拥有近3万家网点，包括4750多家直接网络合作伙伴

中通快递拥有6600多辆长途货运卡车，其中5700多辆为自有。其余近900辆卡车由桐庐同泽运输公司运营(桐庐同泽是一家汽车运输公司，专门与中通合作)其中，超过3950辆是车身长度约为15至17米的大容量拖拉机。

中通快递配送中心之间有2400多条干线。

中通快递在全国共有89个配送中心，其中80个由中通快递运营，其余9个由关联公司共同运营