疫情影响天津企业复工时间_产业观察：应对疫情影响 汽车企业复工主动求变

最近，由于新型冠状病毒肺炎的流行，一些国内汽车制造商和供应商延长了春节假期。目前，大多数企业已明确提出于2月10日复工。东风本田、宝马华晨、现代和起亚也表示将于2月17日恢复生产。记者发现，各汽车公司在复工后都采取了相应措施应对疫情带来的挑战。

专家:疫情的影响将在行业内引发“阵痛”

当新型冠状病毒疫情被世界卫生组织列为国际关注的公共卫生突发事件时，业内一些人指出，汽车制造业和4S门店的延迟启动，加上同一链条上的一些企业暂时无法恢复工作，将导致其他企业受到一系列影响。这也将为未来几个月汽车行业的国际贸易增加一些不确定性。针对

，一些行业分析师表示，预计2月份汽车销量将实现同比增长，但受疫情影响或将呈现下降趋势。然而，更多业内人士认为，疫情的影响只是短期的，汽车行业，包括零部件制造、供应链、售后服务体系和汽车制造，已经逐渐成熟。因此，总体而言，中国汽车产业具有一定的抗风险能力，下半年中国汽车市场将强劲复苏。

中国汽车经销商协会汽车联合会秘书长崔东树甚至建议:“2月11日，我会向国家发展和改革委员会提交了《关于新皇冠肺炎疫情对汽车流通行业影响的报告及政策建议》，建议采取放开限购政策、改善政策环境促进二手车交易、开拓广大农村市场等措施，进一步刺激和扩大汽车消费。

企业:实施“好战略”促进市场产业发展

在汽车企业看来，虽然疫情有一定影响，但由于中国汽车市场的重要性，相应的措施也相继出台。

在合资品牌方面，宝马(中国)官员最近回应道:“疫情目前对我们没有影响，但我们会继续关注。”为了让消费者在疫情期间减少不必要的出行，我们不仅延长了许多服务的有效期，还将推出一个“真正的汽车互动平台”，让用户通过在线展厅与经销商工作人员互动。

一汽-大众也发表声明:“供应链有望及时投产，对客户的交付计划将保持不变。"在一些商店，直播带来的用户数量实际上是单数，占总单数的30%以上。“因此，过去被大多数汽车公司忽视的网络营销，在这样一个特定的时间会爆发出意想不到的力量。

在自主品牌方面，一汽奔腾员工表示，此次疫情不仅考验了中国汽车企业的社会责任和责任，也促使企业在当前形势下创新思维、创造逻辑、创造有效方法，加快实现利用物联网新技术解决用户汽车需求。“我们期待国家有关部门出台一系列优惠措施，促进汽车消费，降低税费，加快新能源开发，加大对制造业的支持力度。“

天齐汽车绍兴志造基地(天齐汽车提供)

。国内汽车制造新动力企业天津汽车相关负责人在接受采访时表示，事实上，汽车企业面临的挑战不仅是疫情，还有产业结构调整和经济增长方式转变带来的挑战。“面对新的市场挑战，作为汽车制造商，我们必须关注客户需求，实施高质量的发展战略。“

另外，为了防止病毒的进一步传播，4S各大商场也选择了网上销售例如，特斯拉为其每家商店注册了一个视频账户，允许消费者在通过视频访问商店时提问，然后为销售提供即时回答，从而增强用户和销售代表之间的互动。

研究机构认为，目前汽车企业面临的挑战不仅是疫情，也是产业结构调整和经济增长方式转变带来的产业转型挑战。从产业发展结构来看，中国经济已经迅速从工业向服务业转变，特别是在一些消费能力较强的城市，服务业已经成为支柱产业。

“以消费者为中心的中国汽车市场改革已经进入“深水区”，中国汽车市场将继续增长“研究机构的负责人说，对于汽车公司来说，应对这种流行病既是挑战，也是机遇。如何利用这一形势，将挑战转化为机遇，无疑是一个需要进一步关注和思考的问题。