疫情后的物流_疫情围城：京东物流不轻松的翻身战

面对新型冠状病毒带来的威胁性肺炎疫情，许多行业都受到了不同程度的影响。随着防疫形势越来越严峻，留在家里的网民在互联网上释放了他们的消费热情，亿万人的网上消费热情达到了前所未有的高度，从而为物流、电子商务等网上服务的增长带来了一波巨大的“机遇”，但并不是每个人都能抓住这样的机遇。在今年的节日之前，许多中小物流企业都会放假。赶在节日之前赶上肺炎“流行病”的蔓延也促成了这一趋势。与此形成鲜明对比的是，JD.com物流及时出台了一系列“与疫情相关”的措施，加班加点赶往疫区运送急需的物资和医疗器械、生活用品等。在疫情的“阴霾”下，JD.com物流以其强大的配送能力和及时准确的配送速度受到了全社会的“喝彩”。

回顾过去的一年，京东物流在经历了艰难的“变革”后实现了首次盈亏平衡在这种疫情下，JD.com物流充分发挥了其在智能物流骨干网络中的优势，并将这一优势对外开放，呈现出很好的“记录”外界有一种观点认为，JD.com物流将借此机会转身出击，但事实上并没有那么简单。京东物流

“疫情”报告卡

根据京东平台此前发布的数据，1月19日至1月22日，霍尼韦尔、3M等主要品牌的1580万口罩快速进入京东仓库。3天内售出1 . 26亿个口罩、31万瓶消毒剂和100万瓶洗手液。仅在1月22日，面具销量就比上个月同期增长了48倍。

的结果真的很惊人。目前，中国的口罩日产量超过2000万只，是世界上最大的。360buy.com在3天内销售的口罩相当于全国各地工厂向消费者提供6天的产量。

此外，JD.com 1月24日宣布将向武汉捐赠100万个医用口罩和6万件医用材料，以缓解武汉的物资短缺。这批防疫物资于当日上午9时宣布，次日下午3时交付，这批防疫物资以“211”速度交付

此外，京东物流根据不同的运输需求，为400多家机构积累了近70吨的营运物资。随着疫情的发展，越来越多的线下商店关门，越来越多的人也取消外出，用网上购物代替线下购物。生活资料需求快速增长，京东生活资料周转率飙升。

今年春节期间(1月1日至9月9日)，京东站米、面、粮、油、乳制品等民生商品交易额同比增长154%其中，作为主要生活必需品的大米和面条的周转率分别增长了5.4倍和4.7倍，方便食品的周转率增长了3.5倍

针对目前受疫情影响需求激增的情况，京东的生鲜食品、七家生鲜超市和七家生鲜食品店将不会在春节期间关闭，让消费者放心购买生鲜食品。在此期间，京东的生鲜产品周转率同比增长215%，猪肉和禽蛋周转率同比增长400%以上，猪肉达到历史新高，超过去年的10倍。今年春节期间，京东生鲜类蔬菜的营业额和销售额增幅最高，营业额同比增长近450%

，这些材料只能在疫情扩散下通过平台的物流配送交付给用户。毕竟，由于疫情的影响，三大电子商务企业都将有相似的增长率。不同之处在于物流配送速度给用户带来的体验不同。

这么大的材料容量，本身就对物流提出了很高的要求，更不用说新鲜配料对时效性有极高的要求然而，JD.com是国内唯一具有相应匹配能力的电子商务企业。因此，JD.com可以在疫情爆发后，迅速从阿里(阿里控制着接入部门，用自己的钱去招募别人的士兵不方便)和多多(分销能力不足)三个电子商务平台中脱颖而出，成为疫情爆发后电子商务企业中最具特色的旗帜。

可以说，京东物流不仅为武汉本地疫情的防控做出了贡献，也使得京东平台在三大电子商务企业爆发期间发挥了不可替代的作用。供应链物流从

反弹成为最大的贡献者

2年019年初，京东的物流管理在集团层面发起了“大变革”。首先，JD.com宣布裁员，然后减薪。创始人刘在致全体员工的内部信函中直言不讳地表示:“京东商城多年来一直在烧钱，预计今年年底之前不会烧钱。”“这意味着只有通过自力更生，所有员工才有生存的机会。

改革后，亏损多年的JD.com物流首次实现“盈亏平衡”。这极大地刺激了资本市场，给了JD.com继续发展的更大信心。

能够从谷底反弹，不仅没有死，而且还有“养家糊口”的能力。一方面，

已形成规模的供应链物流智能骨干网，并已投入运营多年。供应方能力已经到位，供应链能力也在不断增长。这可以从其不断增加的存储面积中看出(见下图)。

二是找到供应链输出从“专有”到“开放”的“入口”，并将其强大的供应链分销能力输出给第三方企业和个人

肺炎疫情引发的强大配送需求导致物流配送呈指数级增长。疫情期间每天产生的数亿份订单不仅考验物流公司的配送能力，也考验它们的储存能力，而这正是JD.com擅长的领域。

据了解，京东物流标志性仓储运营项目“亚洲第一”日仓储吞吐量约为10万甚至100万。这种物流的储运效率极大地保证了京东物流的到达速度，为京东确保物资在防疫前线的运送到达第二天并达到最大速度提供了保障。由疫情引发的大批量订单也逐渐显示出亚洲第一的储存和配送实力在

，全国建有600个超智能的大型仓库，特别是亚洲25家第一工厂，日均处理订单超过10万，而广州、武汉、昆山等智能仓库日处理订单能力达100万。去年年底，亚洲最大的物流仓库——东莞亚洲第一仓库在东莞竣工，进一步提升了华南地区的订单速度

亚洲第一的内部生产能力不断跃升，从数十万增长到数百万，显示出强大的弹性。尽管

因订单快速增长而延迟，但与其他物流企业相比，京东物流基本关闭。京东物流能够在这个特殊时期坚守在第一线，同时保证高时间的配送，赢得了很多网友的支持。更重要的是，京东的高交货时间强化了它在用户眼中的“品牌”形象。

有人甚至认为京东物流将成为疫情后最大的赢家。毕竟，从京东参与防疫的情况来看，无论是人员安排、组织运作效率、物流配送能力等。，各方面的条件似乎都成熟了，而且似乎没有理由不赢。

从历史经验来看，每一次重大疫情都会兴起一批新企业，它们善于化危机为机遇，在危机过后迅速占领市场。那么，京东物流会不会成为这场危机中逆潮流而动的公司之一呢？

实际上不一定

被疫情逆转不容易首先，疫情最终会被战胜。目前火爆的分销需求不会持续很长时间。从长远来看，是否翻身取决于平台本身的强度。在

疫情期间，全国许多人被“禁止”呆在家里，自然成为网络消费者的主要群体。他们开始尝试使用网上下单和线下收货的方式进行采购，成为越来越多的电子商务企业。这也是京东物流等近年来叫嚣“沉没”的大型企业花费巨资补贴他们得不到的东西的“主流群体”。

但从疫情中衍生的“增量”用户能否转化为平台用户，取决于他们在平台上的保留率，而平台的保留率取决于整个平台的运营能力、客户服务水平和营销转型能力，这是对平台综合实力的考验

现在京东物流覆盖全国300个城市，有实力在全国数千个区县下订单。分配容量没有问题，但问题是要提高新用户的保留率。这并不简单。以阿里为例，他一直擅长操作。今天，当水流达到顶峰时，阿里希望通过开放生态系统中各个部门的水流来促进水流保持。然而，正如预期的那样，这仍然是困难的。此外，JD.com目前的水平如何？

其次，快递行业各子行业的竞争依然激烈。在国内，以时效性著称的风已经成为“快捷方便”的代名词。它在航空运输方面的优势一时难以被打破和取代。以大规模配送为特征的邦德物流，在大型快递运输中也显示出了强大的优势，并在同城或大型商业零件运输中广受欢迎。它的运输实力不可低估。此外，长期从事电子商务和个人配送的史东亿达凭借其规模优势也在个人配送领域占有一席之地。

目前，受收入压力和利润的驱使，京东物流正在进入这些领域，不可避免地要与之展开价格战。然而，价格战显然是一个有明显副作用的糟糕策略。我们正在玩的只是一个“杀死1000个敌人，伤害800个我们自己”的游戏。然而，这种游戏在当前资本的寒冬环境下越来越弱，缺乏持久性。

此外，价格战能否同时保证自身的优势和利润还有待商榷。如何在没有价格战的情况下发挥自己的优势，显然是一个值得思考的问题。

从京东物流的特点来看，另一个战场显然是个不错的选择。那么，京东的"第二战场"在哪里，如何修建护城河是安全的？显然，答案在于它自己的基因。

出口物流解决方案或京东物流的未来方向

爆发后，京东物流将自己研发的配送机器人放在防疫前线，以降低高危环境下配送时疫区配送人员感染的风险最近，京东物流已经基本完成了地图采集和机器人测试，机器人分布在武汉，疫情的核心地区。京东物流表示，为了实现机器人配送的规范化，公司正在从世界各地抽调配送机器人来帮助武汉。京东物流

推出的物流黑技术无人快递车，可以减少人员接触带来的感染，这种新的物流形式在疫情蔓延的特殊时期为用户创造了新的配送解决方案。这一小尺度可以显示京东物流在物流技术领域的优势，即京东物流与顺丰、邦德、苏宁等物流企业相比具有明显的“科技含量”。

的技术优势不仅体现在新型物流设备的研发上，还体现在其独立建设大型智能物流中心(亚洲第一)的独特能力上。随着京东云和铝的不断投资，未来将在物流云服务领域为行业提供解决方案。这些能力使其在出口物流解决方案方面具有优势。

，这些正是京东物流目前的推动方向。随着京东物流向社会化物流的转变，在开放体系的过程中，出口其核心竞争力必然是问题的意义所在。

从京东最新的财务报告来看，外部收入占京东总收入的40%，同时，它也发布了盈亏平衡的好消息。可以看出，这种尝试有很大的潜力。JD.com将服务输出和技术输出整合到物流解决方案输出中，成为物流解决方案的提供者或未来的发展方向，应该是JD.com在这方面努力的地方

/刘匡公开号码，身份证:刘坤110