花是什么花好卖_三个月破万，长城炮身为皮卡怎么这么好卖？

皮卡对大多数人来说既熟悉又陌生。熟悉的是，我们经常在各种美国电影中看到它们，并成为许多男性消费者心中的梦想之车。奇怪的是，它毕竟属于非乘用车的范畴。在限制政策和固有认知的影响下，普通消费者很难在购车时将其纳入备选范围。

表示，皮卡瞄准的是二线、三线和四线城市，但谁会想到如今它们已经成为北京等一线城市的“新宠”今年，北京小型巴士彩票第四阶段的中奖人数约为2622: 1，新能源牌照的新申请人至少要等9年才能拿到绿色牌照。对于没有汽车的“急需”家庭来说,“赢”就像中彩票一样困难。

这时，敞开式皮卡成为“新宠”，尤其是对于生活在非限制区的消费者来说，皮卡是满足汽车需求的好办法。然而，皮卡车的选择实在太少了。进口皮卡如猛禽和坦图太贵，自主皮卡如冯军和江铃太商业化。在合资企业中，日产纳瓦拉可以选择，但实力稍逊一筹。在一辆全新的皮卡到来之前，它为消费者提供了更好的选择。这是长城炮

长城炮下线力量诠释“长城速度”——

长城炮于9月5日正式上市，从上市伊始就吸引了消费者的关注。订单在短时间内突破一万份，创造了次级市场订单的新纪录。10月份，他们以5020辆的良好开局，以超过10万元的销量赢得了国内高端皮卡市场的第一名。12月5日，就在上市三个月后，长城炮在长城汽车重庆智慧工厂迎来了一万台下线仪式。

长城炮自8月30日正式投产以来，能在短时间内实现“从零到万”的突破，充分体现“长城速度”当然，“长城速度”不仅体现在生产效率上，也体现在重庆长城汽车智能厂的项目进度上

长城炮之所以能在短时间内完成10000台，离不开工厂高效建设的基础和火爆市场的助推。长城汽车重庆分公司总经理孟表示，我们用“长城速度”不断激活重庆工业新活力，创造汽车行业新纪录。

然而，“长城速度”并没有就此止步。除重庆智能工厂外，长城汽车还于今年6月实现了长城汽车俄罗斯图拉工厂的投产。10月，公司启动了平湖整车生产研发一体化项目。11月，台州长城汽车整车生产项目正式启动...长城汽车正以行业罕见的“长城速度”不断完善“9+5”全球生产体系，为长城汽车生产效率的提高和全球化的发展提供了有力保障。

严格控制生产质量，推进全球化进程

“长城传奇始于皮卡”。这是长城皮卡品牌总经理张家铭在长城炮下线仪式现场的讲话事实上，长城汽车已经深入皮卡市场很多年了。第一个长城皮卡迪利在1995年下线，并在1997年出口到中东，揭开了中国汽车进入海外市场的序幕。1998年，长城皮卡首次在全国皮卡市场排名第一。自那以后，长城皮卡取得了巨大的飞跃，1999年销量首次超过1万辆，到2019年全球用户超过160万。长城汽车已经成为国内皮卡市场无可争议的领导者。

是所谓的“人往高处走”。目前，长城皮卡在中国正处于“战无不胜有多孤独”的状态。因此，长城皮卡将目光投向全球市场。目前，长城皮卡提出了“1

长城皮卡并非没有准备好在海外市场作战。长城汽车重庆分公司总经理孟表示:“在长城汽车全面全球化的背景下，重庆长城汽车智能厂作为全球化进程中的一支关键力量，将依托行业领先的智能制造水平，与长城汽车全球生产体系的其他成员一道，大力支持长城汽车的全球化战略。“

在供应链的选择上，长城汽车重庆智慧厂采用了国际一流的配套制造商，零部件由博世、奥拓、博格华纳、康迪特、大陆等国际一流制造商提供，从源头上保证质量

在智能生产制造方面，工厂焊接车间有98台日本Fanuc机器人，自动化率100%。喷漆车间有46个涂胶和喷涂机器人。冲压车间的两条大型全自动高速冲压连续生产线具有模数转换器一键换模和ATC一键换头功能。装配车间的SPS+AGV自动输送系统的自动在线率为70%

在智能运营管理方面，工厂通过WMS(仓储管理系统)和物流执行系统(物流执行系统)等实施了一系列智能物流管理，如内部和外部物流管理、物流质量管理、配送管理和订单驱动仓储管理。，通过EAS平台和虚拟云系统等实现电子采购、人力资源、管理驱动点、办公自动化、资产管理和员工自助服务平台等智能数字化运营管理。

从长城汽车重庆智慧厂的实力来看，长城汽车深知质量是企业的生命线，严格控制从零件选择到四大加工技术到离线检测的每一个环节，努力为消费者带来高品质的产品。总经理孟·说:“我们保证从这里出发的每一辆车都能以高质量交付给每一个用户。”。

结尾处写道:

目前，福特仍是皮卡市场的全球领导者。2018年，全球累计销量超过135万辆，在全球皮卡销售排行榜上排名第一，紧随其后的是丰田、雪佛兰、公羊和五十铃。放眼世界，长城皮卡面临着巨大的挑战。然而，与此同时，这只是长城皮卡的开始。长城炮是中国皮卡车走向高端的标杆。这也是长城皮卡加速进入全球市场的开始。相信长城汽车未来会带来更多的新产品，凭借高质量的资源和严格的质量控制，长城汽车将在中国创造更多漂亮的销售报告卡，为长城汽车带来更多的海外市场增量。