网约车滴滴出租_各地加大对无证网约车查处力度，滴滴能否抓住最佳清退时机？

2年9月9日，滴滴宣布了预防和控制返乡司机疫情的主要措施，这也意味着大量滴滴司机将回归正常秩序名单。然而，对于许多没有牌照的滴滴司机来说，在这个不寻常的春节过后，他们仍然担心能否像往常一样收到订单，以及滴滴是否会继续向他们发送订单。

事实上，即使在疫情期间，各地也没有放松对无照汽车预订的查处。一些地方也加大了打击无照租车的力度，因为他们担心消毒和缺乏监管等安全防范措施难以保证。春节前，上海召开了2020年动员大会，以“打击非法客运”。建议在去年清理44万余辆违规车辆的基础上，进一步加大联合整改力度，确保全市每月集中整改2次以上，区域每周联合整改2次以上，加快违规网络整体清理步伐。2月3日，江苏交通部门采访了滴滴、T3和曹操的公交售票平台。他们明确要求落实平台公司的主要防疫责任，进一步落实防疫控制措施。与此同时，他们表示将加大打击非法经营的力度。

滴滴平台最近在组织“医疗和保健团队”和确保安全出行方面的行动，确实证明了一家在互联网上从事汽车采购的领先企业的责任和义务。此时，向滴滴提出淘汰一辆不合格汽车的尴尬问题似乎不合情理。然而，客观地说，现在确实是彻底淘汰无执照网络的最佳时机。首先，许多地方最近暂停了网上汽车预订和巡航出租车的运营。即使没有这样的暂停，网上汽车预订的需求也大大减少，因为大多数人住在家里，商业娱乐场所关闭。大多数在线汽车预订的司机都处于停止接受订单或订单不足的状态。在滴滴平台斜发订单的规则下，许多无照租车司机最近基本上没有订单，并且已经开始退出。此时，他们将被清除，这对于他们来说比在正常的订单接收状态下突然撤回更容易接受。

其次，滴滴冒着被处罚的风险，非法向无证司机发出指令。最重要的原因是现有的顺从车辆不能满足乘客的需求。今天只是网上汽车预订需求的最低点。在许多地方，顺从的司机没有足够的订单。短期内，清算无牌照网上汽车预订不会对滴滴的正常运营产生重大影响。这取决于迪迪能否表现出勇气，抓住最佳时机退休。

当然，虽然现在是退休的最佳时机，但对滴滴平台的可持续发展仍有很大影响，所以滴滴的决心也不好。一方面，随着网上汽车预订平台竞争的加剧，谁拥有司机谁就将领先，拥有最多司机的滴滴平台自然不愿意轻易交出资源。与此同时，滴滴不得不考虑未来高峰期司机的短缺，尤其是在上海和北京等城市，由于通过互联网预订汽车的门槛很高，在未来市场步入正轨后，顺从的司机肯定是不够的。在这些地方，滴滴在完全收回不合格车辆方面的进展肯定会慢得多。