"再加四个点值确定电子围栏","与终端二次通信","确认终端视频报警信息与地理位置一致","汽车离开湖北"...在线生成、确认和发布一系列指令这是南京三宝科技——一家从事智能交通和车辆联网行业的公司已经在江苏省的交通监控平台上部署了部队参与防疫和控制。
近日,江苏省南京、苏州、无锡等地充分利用先进的车辆联网技术,在新皇冠肺炎疫情防控战中开展疫情控制点的监测、筛查和保护工作。车辆联网数据平台、人工智能识别与分析、V2X等技术已频繁出现,以保障交通控制工作。
充当运输的“天眼”,阻止病毒输入。
的私家车、公交车和卡车被用作移动旅行载体,使得在疫情期间更难进行调查。春节期间,南京三宝科技成立了“道路运输车辆疫情防控专项发展监测空间小组”,充分利用信息技术进行网上采集,配合省市交通管理部门加大监测力度,对全省营运车辆特别是客运车辆进行严格的技术筛查,最大限度地允许疑似车辆进入全省检查范围,切断病毒从道路运输口的输入路线
三宝科技自主研发的江苏省重点营运车辆动态监控系统,已在全省42+1万辆“两车一危”车辆上安装,实现对驾驶员驾驶行为、道路信息和乘客信息的综合监控。近200辆疑似车辆在防疫控制中被筛查。
苏州青研微视电子科技有限公司利用车辆联网平台对客运车辆进行实时定位,特别是来往于湖北、浙江等疫区的车辆,及时发现违禁车辆的非授权运营,首次阻断省际城际客运交通流,避免人员交叉感染
“智能道路”和“智能汽车”保障出行的供给和协助
依靠数字道路和智能网络车辆有效保障江苏省防疫物资的运输和一线人员的安全
无锡、南京、南通等地充分发挥路侧单元、信号控制机等车辆联网基础设施的“智能化”功能,开辟救援通道,发布重点防控区域控制信息,共同打造“绿色通道”,确保救援车辆、防疫车辆和医务人员、防疫药品、医疗器械、重点生活生产资料等防疫应急运输车辆优先通行。
精灵智能生产的无人清扫器可以外出清扫街道,清理垃圾(尤其是医疗垃圾)在流行病的预防和控制中,无人驾驶清洁车和自动驾驶环卫车已被广泛用于有条件的场景中,以降低医务人员和环卫人员长期暴露造成的感染风险。
智能环卫清扫工正在执行防疫和控制任务。
确保了大众的安全和高效出行,并且还有用于车辆联网的“实用措施”。
中电国际是南京“数字道路”的主要建设者之一。在疫情防控期间,采用智能信号策略调整,以确保公共交通的优先性和高效性,并最大限度地减少城市公共交通线路班次调整带来的不利影响。在缩短交通相位红灯的同时,倒计时数字拍频加快,等待时间减少,最大程度上实现了“车转绿灯”,大大提高了公交出行效率。
江苏天安智联和中电莱斯利利用道路协调技术,将交通信号倒计时、道路渠化、拥堵、道路控制、高速出入口控制信息等实时交通状况从路口直接“移动”到车辆中,方便车主及时了解当前交通控制信息,规划出行路线,为疫情期间的公众出行提供强有力的信息支持。
充分发挥了远程监控和实时预警的优势。避免直接接触是降低病毒传播风险的重要措施车辆联网在多场景中的应用实现了“无人”操作。V2X技术能准确定位高风险人员,并能进行远程可视指挥。在防疫和控制方面具有明显的技术优势。
南京、无锡、苏州、盐城等地通过车辆联网平台设置电子围栏控制车辆,限制特定车辆在一定区域内的活动一旦车辆超出运行范围,平台将及时报警并停车,有效减少执勤交警数量,提高交通管制密度。
三宝科技首先成立了人工智能技术团队,完成面罩识别算法的开发,实时确定运输车辆司机和乘客佩戴面罩的情况,确保不佩戴面罩的司机首先得到电话提醒,避免司机和乘客交叉感染。在
疫情防控中,省内各交通部门通过车辆联网平台实时监控物流线上司机的驾驶状态,实时控制长途运输中司机的疲劳驾驶情况,对重度疲劳人员进行人工干预,护送物流线上司机,确保应急物资顺利到达目的地。
驾驶员疲劳驾驶识别示例
面对这一流行病,车辆联网技术表现出了极大的灵活性、针对性和适应性。江苏车辆联网企业全面致力于疫情防控工作,有效落实既定任务“我相信,到2020年,汽车网络技术将继续大规模产业化和发展。”江苏省工业信息办公室产业转型升级处处长卢再贵说