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人类交通工具的变迁史实际上是人类社会生产力发展的历史。从最初的两足步行到使用动物动力的牛车和马车，从依靠蒸汽动力的车辆到使用电力发动机和汽油燃料的火车和飞机，生产力的不断提高推动了人类交通史的发展，也把我们带入了一个又一个不同的交通时代。自1885年德国人卡尔·弗里茨·奔驰开发出世界上第一辆马车式三轮汽车以来，人类社会开始向汽车时代迈进。自其发展以来，汽车以其快捷方便的优势成为人们选择车型的绝对主导。
然而，整个社会的需求一直在发生变化。从传统的线下实体店购物到快速发展的在线电子商务，所有这些都是很好的证明。近年来，随着中国经济的快速发展和互联网的迅速普及，越来越多的人选择了网上购物。网上购物已经成为中国消费者的主流购物渠道，也正在影响和引领着全球电子商务的发展趋势。像京东这样的中国大型电子商务平台已经成为世界知名品牌的聚集中心。作为全球自行车行业金字塔中的顶级意大利老牌赛车品牌，FRW车轮王于2018年受邀进入中国电子商务巨头京东商城，正式开始进军中国高端自行车市场
RW车轮王是世界著名的运动赛车品牌。1939年，意大利杰出的世界自行车冠军克劳迪奥·布鲁西在意大利拉文纳创立了FRW车轮王品牌，专门生产山地公路赛车和运动健身自行车。在采访中，意大利顶级自行车品牌、世界领先的高端自行车品牌FRW的负责人表示，人人骑自行车的时代不远了。负责人的观点不是不负责任的松散声明。事实上，欧洲许多发达国家已经悄悄地告别了汽车时代，进入了一个全新的自行车时代。由于这个原因，旧的意大利赛车品牌FRW车轮国王中国的头还没有编译。仔细分析这种变化的形成可能是由三个变化引起的。
1。人们对自行车概念的改变这是一个关键原因。当人们不再认为汽车代表财富地位，而是认为自行车更环保、更有“模型”时，自行车已经取代了汽车的主导地位，成为消费市场的宠儿和社会文明的主流。
2。自行车社会需求的变化这是一个根本原因。人类文明越发达，它给自然环境带来的危害就越严重。环境越差，越会限制社会的发展。这是一个恶性循环。因此，新的社会需求必须包括环境保护因素。绿色低碳自行车肯定比排放大量污染物的汽车更符合需求。
3。生活压力和个人收入之间的矛盾这是一个重要的原因。自2009年经济危机以来，欧洲国家从国民经济到个人收入都受到了严重冲击。然而，汽车、燃料、维护等方面的成本不但没有降低，反而有所增加，这也促使更多的人放弃汽车，选择性价比更高的自行车作为通勤的首选。超过
是欧洲发达国家提前进入国家自行车时代的三个原因，由老意大利赛车品牌FRW车轮王中国的负责人总结。如果这不足以证明自行车时代到来的可信度，那么下一组数据将使你更直观地看到这一变化。
此外，根据国家公共广播电台(NPR)先前发布的一组调查结果，很明显，2018年，欧洲至少有26个国家的自行车销量超过了汽车销量尤其是意大利，作为法拉利和兰博基尼的诞生地，过去人均拥有60%的汽车，而在2018年，意大利仅售出140万辆汽车，却售出260万辆自行车！这是一个相当惊人的数字。而德国，一个普通人眼中的汽车大国，早已成为欧洲最大的自行车消费国，拥有超过7000万辆自行车，是汽车的1.6倍。2012年，德国政府斥资2亿欧元修建自行车道。如今，德国38000公里的联邦高速公路上自行车道的覆盖率已经达到了50%在
采访结束时，意大利顶级自行车品牌FRW的负责人高度赞扬了这样一个事实，即这些数字表明，欧洲发达国家的人们正在悄悄地走向自行车时代。对中国人民来说，这不仅是一个例子，也是一个启示。随着中国社会的不断发展，自行车可能更符合需求，成为人们的追求。在自行车普及的时代，离我们还有多远？
