厚道意思_比大众帕萨特好的中级车多得是，这款雪铁龙C6就是，法系也可以香

在中产阶级汽车市场，一直由德国的双男和日本的三剑客所主导。中产阶级汽车似乎只有这五种型号可供选择。事实上，情况并非如此。人们往往被主流，即所谓的头部模型所引导，而忘记了处于弱势的其他模型。此外，最近中国和保加利亚的碰撞让帕萨特鸡毛飞扬。那为什么我们仍然要选择这辆有安全隐患的车呢？事实上，有许多比大众帕萨特更好的中级车。例如，雪铁龙C6，一款合法的中级车，具有出色的产品动力。它的重量为1590-1645公斤，轴距为2900毫米，比帕萨特重100公斤，轴距比马腾长29毫米

2020雪铁龙C6于12月19日开始销售，指导售价为189，900至275，900英镑。总共推出了7款车型。销售价格实际上与迈腾和帕萨特处于同一区间。这种汽车的前几款的销售业绩不是很好。一年只售出3000台，但销售量与质量不相称。汽车本身仍然很好。< br>

首先让我们看看它的三个主要组成部分。它的发动机有两个发动机，一个是1.6T，另一个是1.8T，匹配的变速箱是6档手持式自集成变速箱和8档手持式自集成变速箱，所以它的底盘悬挂也很好。这本身就是合法汽车的优势。在调节方面，其前悬架是麦弗逊独立悬架，后悬架是多连接的< br>

其次是空间，2020雪铁龙C6的车身周长为4980*1858*1475毫米，轴距为2900毫米空间上的优势完全超过了迈腾和帕萨特，而且比德国人更诚实。此外，它的身体看起来苗条而大方。整条曲线和线条更符合中国美学，不像大多数合法汽车那样具有相同的造型个性。< br>

在内饰方面，从上图中我们可以清楚地看到，法国车的造型特征仍然与欧洲德国车不同。整个中控台看起来并不坚固，而是有点弯曲。包括他没有采用现在流行的悬挂式中央控制屏的设计，在配色和材料上也有自己的特点。唯一可能的是，这种美学与中国人的传统美学不太一致，所以整体设计几乎是有趣的。但幸运的是，配置非常诚实。在安全配置方面，标准包括前气囊、前/后头部气囊气帘、轮胎压力报警、疲劳驾驶提醒等。另一方面，平行辅助、车道偏离警告系统、道路交通标志识别、主动和被动制动等。也装备在高端车辆上。此外，常规配置如恒速巡航/自适应巡航、发动机启动和停止、上坡辅助、无钥匙进入/启动等。都没有缺席，而且整体上很诚实。除了最低分配，几乎所有的系统是由皮革座椅，以及电动调整的主要和辅助座椅，座椅加热，座椅按摩和加热和后排座椅通风，这可以给消费者几乎所有的席位分配。与BBA的豪华车型相比，它们都很出色，这是值得称道的。< br>

目前，中国法制汽车的困境依然存在，这主要取决于品牌的接受程度。整个销售法律体系本身的建设也存在着巨大的缺陷。例如，他的网络布局相对较小且相对较弱。还有一点，他没有跟上售后服务。在这些硬件的缺陷被弥补之后，我相信在强大产品的支持下，这款性能比帕萨特更强的雪铁龙C6应该有它应有的性能。