许多车主总是认为发动机出了问题后是发动机内部故障。事实上,有时不是因为发动机内部故障,也是因为恒温器坏了,然后发动机不能在合适的温度下工作,导致发动机不正常。今天我将告诉你恒温器坏掉的症状,这样你就能理解恒温器的问题。
恒温器
恒温器的功能是防止发动机过冷。恒温器根据冷却水的温度自动调节进入水箱的水量,改变水循环以调节冷却系统的散热能力,并确保发动机在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的工作状态,否则会影响发动机的正常运行并造成严重后果。< br>恒温器坏了如何判断
1。冷车启动后,打开散热器加注口盖。如果散热器中的冷却液是平静的,则表明节温器工作正常。如果冷却液不平静,则表明节温器有故障这是因为当水温低于70℃时,恒温膨胀缸处于收缩状态,主阀关闭。当水温高于80℃时,膨胀缸膨胀,主阀逐渐打开,散热器内的循环水开始流动当水温表显示低于70℃时,如果散热器进水管中有水流动且水温较高,在水温表显示过程中,温控器的主阀没有关闭,导致冷却水过早地大量循环。2。当发动机开始冷转时,仍有冷却水从水箱供水室的进水管流出,表明节温器的主阀不能关闭;当发动机冷却液温度超过70度时,没有冷却水从水箱供水室的进水管流出,表明节温器主阀不能正常打开,即节温器损坏,需要修理。
节温器的更换
了解节温器损坏的症状后,您应该知道何时更换节温器。一般的蜡制恒温器的安全寿命是汽车行驶50,000公里,所以当汽车行驶50,000公里时,你需要更换恒温器。或者检查温度可调的恒温加热设备中恒温器主阀的开启温度、全开温度和升程,如果其中一个不符合规定值,则更换恒温器。事实上,恒温器坏掉的症状很明显。它是在汽车冷的时候检查启动后冷却液是否平静。如果冷却液不平静,恒温器有故障。如果冷却液是平静的,恒温器是正常的。但是,也有必要定期检查节温器,以避免因发动机影响而导致的气缸拉动或损坏。
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