网站历史_文化人为网站“打义工”或成历史

来自双赢信息的信息显示，该平台将把50%的年度利润分配给所有签约作者。分配方法主要评估两个维度:一是作者在平台上的粉丝比例；第二是文章在平台上的评论和阅读比例，有效避免了单纯交通理论对作者和公众的误导。同时，这种方法解决了互联网享受作者带来的粉丝奖金，而作者是志愿者的问题。这个不公平的问题已经得到突破性的解决。自从

在互联网上诞生以来，人们一直在向互联网提供免费信息。开始时，人们对互联网更加熟悉，并乐于在没有媒体的情况下与公众交流。网站给这些作者的反馈是:“你出名了”，“是网站给了你成名的机会”，“网站给了你自由交流的机会”然而，随着时间的推移，人们希望享受自己为网站创造的粉丝经济红利，对网站“志愿服务”的不平等关系越来越不满。双赢信息就是在这样的背景下诞生的。一些业内人士认为，这可能意味着作家为网站提供免费信息的时代的终结，以及知识分子为网站免费工作的历史的终结。

就媒体的发展而言，中国媒体的碎片化几乎达到了极致，学者称之为“粉化”。双赢信息显然提供了一种从“粉碎”到“再集中”的转变模式在这种模式下，过于分散的自我媒体将聚集在一面旗帜下，从而形成一个新的强势媒体群体，甚至改变多年来形成的流动进入关系。在这个平台上，一些新人或因出版具有时代特征的作品，粉丝数量激增，从而引起社会的关注，并使其比传统网站更容易成名。换句话说，双赢信息有一定的自动“造星”功能。

据报道，双赢信息和今日头条等平台在传播形式上没有本质区别，也没有特殊或超人的技术。唯一也是最明显的区别在于模式。正因为“双赢信息”是一种能给作者带来实际利益的模式，因而在模式上具有明显的创新性，所以一些企业家称“双赢信息”模式为“准合作伙伴模式”据

了解，双赢信息的发起者和投资者关是中国汽车行业的知名媒体人。他在汽车行业工作了40年，从汽车修理工开始，然后在原北京汽车摩托车联合制造公司的装配线上工作。他后来转到了中国商业新闻和许多其他媒体。他曾在中国汽车工业咨询发展公司工作，在汽车行业有着完整的记录。2008年，他辞去了《中国工业报》首席记者的职务，毅然“下海”成立“汽车选择网”，为公众提供汽车选择服务。虽然“汽车选择网”在业内已经获得了一定的知名度，但它仍然无法摆脱学者羞于谈论金钱的问题，这使得“汽车选择网”难以拓展业务。2018年，他发誓要为所有羞于谈论金钱的知识分子创造一个大平台，让它成为所有知识分子共同创造和赢得胜利的平台，成为一个没有围墙的“作家之家”。