懂得驾驶的[新车]在中国市场上,合法汽车的性能一直不尽如人意,销量也难以提高。东风标致在市场上的地位也非常尴尬。可以说,东风标致在中国的表现正处于全面倒退阶段。它的服务、声誉和销售量都不令人满意。一些4S商店甚至亏损多年,最终卖掉了4S商店。目前,标致408、标致308、标致4008和标致5008的销量也很普遍
2018已经过去。虽然目前还没有东风标致上个月的销售数据,但就其前11个月的累计销售额而言,仅占其30.65万辆的年销售目标的43%至13.18万辆,几乎不可能实现年度目标。此前,根据中国汽车经销商协会最近披露的数据,今年前11个月中,东风标致的库存系数在11月份达到3.8,8月份超过2。这是一个汽车品牌的危机。
天前,我们从官方获悉,2019年标致308正式上市,新车型有7款,售价89,700-135,700元。新车的外观和内部略有变化,动力部分配备了1.2T低/高功率、1.6L发动机。
2 019标致308采用标致家族的最新设计。进气格栅也设计成倒梯形格子型,狮子嵌在格栅的中央。两侧的大灯设计非常锐利新车的两侧也装有独立的进气口。此外,进气口与雾灯集成在一起下唇设计得相对平坦,进一步增加了整车的运动感。
此外,除了1.6L手动车型之外,308全系列车型还添加了与新款408相同的清晰蓝色车身颜色,满足了消费者对标致车型“专属色彩系统”的需求。
车身侧面造型设计相对适中,符合大多数人的眼睛,后窗造型仍然比较好
的车窗用黑铬装饰,车身侧面的上腰线与门把手融合在一起,可以增强整车的美感。此外,新车还使用了全新的轮毂,这使得视觉效果更加动感。
的设计不像新一代标致508L那样运动。相反,它被设计得相对克制。整个尾巴非常平衡,尾灯的形状也像狮子爪尾灯。尾灯位置
仍然保留黑色装饰板。这个设计不太和谐,看起来也不太合适。许多用户也经常抱怨这一点。双面单出口排气管为隐藏式设计。
新车内饰设计相对简单,而9.7英寸中央控制屏幕偏向驾驶员一侧。这种设计已经出现在许多模型上,没有什么不寻常的。控制屏幕主要是触摸控制的,按键少得多
空调出风口位于中央控制屏上方,中央控制屏也倾向于向一侧驱动。这种设计基于这样一个事实,即大多数用户独自驾驶,因此在整个驾驶过程中,驾驶员的最舒适状态尽可能得到满足。
新车使用经典的三框架方向盘,但方向盘的设计相对比较笼统。新车的仪表板设计在一个相对合理的位置,这正是司机可以很容易观察到它的地方。
新车还具有倒车图像功能,这对新手和老司机都非常实用。此外,值得一提的是,高端车辆上的“一键启动”功能键从变速箱换档杆的位置返回并切换到方向盘转向柱的左侧。就
功率而言,新车配备了1.2T/1.6L发动机,首次增加了1.2T低功率版本发动机。传动部分配有5档手动和6档手动自集成变速箱。
评论:尽管2019年的标致308在价格上仍然很受欢迎,但是在标致销售声誉不佳的情况下,仍然很难依靠标致308来提升标致的整体销售。如果标致的状况继续恶化,标致可能成为第一家从中国市场撤出的合资企业。(照片/文字/照片:由了解汽车之路的罗涛编辑)