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文本/契约
报告,即
本田首次使用了一轮新产品来满足市场需求广汽本田
常务副总经理郑恒表示,新的官道、灵牌混合动力系统和第四代飞度将于2020年推出。东风本田执行副总经理郑春凯透露,第一款混合动力系统配备了本田插电式SPORT HYBRID e+ CR-V、轿车版思域和改装版ur-V。2020年,本田准备在中国发起新一轮技术和产品攻势。
2年1月9日,本田科技研究产业(中国)投资有限公司(以下简称本田中国)、广汽本田和东风本田在海南联合举办了主题为“享受富特世界”的2020本田中国媒体大会。两家合资企业的中国领导人以如此赤裸裸和雄心勃勃的方式宣布了他们的未来计划。
对于一贯谨慎的本田来说,这当然是一种开放、坦率和自信的表达。它不再像以前一样,也许是因为他们刚刚收获了一个沉重的2019年。
已经习惯了2018年的好日子。本田中国在2019年已经适应了在恶劣天气下继续推进这一波技术和产品红利。
数据是最好的证明在
199大会上,本田执行董事、中国外交部部长水冶透露,2019年,本田将致力于将自身优势与中国资源相结合,积极推进各项措施,为客户快速、优质地提供高附加值产品和服务。最后,终端销量达到了155万台的历史新高,成为2019年黑暗中最成功的品牌之一。据报道,本田的雅高、灵牌、普兰特尼克、飞度、思域、华润-V和XR-V等七款车型年销量超过10万辆。其中,雅高、思域和华润置地的年销量均超过20万辆,雅高在中高档汽车领域获得冠军。
值得一提的是,由雅高瑞混合、奥德赛瑞混合、INSPIRE瑞混合、华润置地瑞混合、伊莱申瑞混合组成的混合矩阵,年销售额首次突破10万,成为新的增长点。当然,
属于摩托车领域。2019年,本田在中国推出性能优异的新运动咖啡屋系列CB650R车型,以及CB650R运动车型等新产品,进口PCX,丰富了市场选择。
此外,本田还充分利用中国的资源,在五羊本田制造并投入生产。根据计划,该车型将出口到日本等海外市场,这标志着本田中国重返全球事业。
水冶泰秀认为,通过引进许多满足中国客户需求的产品和技术,本田在中国取得了超过整体市场表现的成功。
因此,在2020年,本田将继续通过FUNTEC技术升级和服务创新为中国客户带来更高价值和更有趣的移动产品和体验
这意味着本田将在关键时刻继续进攻。
本田技术研究产业(中国)投资有限公司和本田技术研究技术(中国)有限公司常务副总经理长谷川祐透露,为了实现“富特世界”的愿景,本田将在2020年推出新的技术升级计划和多项独特措施在
方面,本田中国将进一步加强其电气产品系列,如纯电动和混合电动产品在纯电动汽车方面,本田将最大限度地利用VE-1、X-NV等纯电动汽车研发积累的经验,充分利用中国市场的优秀资源,全面推进纯电动汽车的研发。在
混合动力方面,本田将继续加强SPORT HYBRID产品阵容,推出i-MMD+1.5L发动机动力组合,并率先推出菱派,未来将扩展到其他中间车型与此同时,本田还将在今年向中国市场推出原装插电式混合动力系统SPORT HYBRID e+并在今年率先推出CR-V车型,开创了本田在中国电动驱动领域的新时代。
ICV领域也将加速进化的步伐本田汽车正与东软、阿里巴巴人工智能实验室和iFLYTEK等优秀的中国信息技术企业合作,以“更多连接”、“更多关爱助手”和“更多智能增长”为理念,加快第三代本田CONNECT智能导航互联系统的开发
强化生产体系是另一条主线广汽本田将在2020年进一步扩大增城三厂的产能,从每年12万辆扩大到24万辆,形成每年72万辆的总产能。
据悉,广州汽车本田增城三厂产能增加后,本田在中国的年总产能将从目前的125万辆增加到137万辆,为未来的产销体系打下坚实的基础。