黄金调教_同是大众车，科迪亚克和探岳做选择，两车你看好谁？

近年来，我相信很多人已经发现汽车市场的竞争非常激烈。各大汽车制造商都制作了充满诚意的作品供用户选择。他们有不同的定位，不同的价格，以及大量具有不同主要特征的型号。竞争也从最初的不同品牌之间的竞争转变为一个家庭中不同型号之间的竞争。作为兄弟模式，针锋相对的情况并不少见。例如，通用雪佛兰和别克、雪铁龙和标致是最典型的例子。现在要提到的两个模型也是兄弟。他们配备了相同的平台，动力系统没有什么不同，悬挂系统也是一致的。他们是科迪亚克和谭跃。如果你对这两种模式都感兴趣，但很难做出选择，那么从下面的差异中寻找答案

看起来像两辆车的设计基调，但它们展示了不同的风格。科迪亚克采用水晶切割制造语言，配有独立的灯组，一侧的腰线连接着尾灯组，呈现出锐利和棱角分明的感觉。直的瀑布格栅和汽车标志也显示了这种氛围，但有些人仍然对这种设计表示不满。与科迪亚克的激进主义不同，越人的探索更加稳定和成熟。主要推力元素是稳定和克制，同时，它增加了许多年轻，流行和时尚的元素。科迪亚克

的内饰形式左右对称，采用的木质装饰板提高了车内的品位感。就材料而言，它实际上可以更好。目前使用的搪塑方案仍然受到许多车主的批评。科迪亚克和土越所用材料的不同之处在于他们精湛的工艺和材料。探险山的驾驶舱设计成环绕的形状，舒适度非常好。中央控制器还进行了趋势设计，以照顾驾驶员的舒适程度，这可以更方便和安全地操作。细节是谭跃的钢琴烤漆处理和24个发光二极管环境光方案，这比科迪亚克产品更强大。就

车身尺寸而言，科迪亚克的三向和轴距分别为4698毫米、1883毫米、1676毫米和2791毫米；分别是。但是，探索山分别为4589毫米、1860毫米、1660毫米，轴距为2731毫米。从数据来看，探索山比科迪亚克小，但由于金体法的调整，内部空间渲染效果达到了很好的水平，实际测试也可以达到很好的性能。就功率而言，两款车型均采用了EA888的330TSI和380TSI发动机方案，而谭跃的发动机为1.4吨，因此选择范围比科迪亚克的更广。

从以上数据和详细的对比中，不难发现月坛的整体表现较好。然而，这两辆车的质量和声誉都很好，而且性能比同等价格的其他车要好。然而，就两者而言，月坛更适合人们的口味。今年上半年，共售出45，353辆汽车，而科迪亚克只有19，288辆，还不到山地探险的一半。由此，我们可以看出，我们显然需要更多地认识山地探险的表现。科迪亚克在4月17日中旬上市，而谭跃在18日末上市，相差近一年半。从理论上讲，如果科迪亚克表现良好，那么它的销量就应该与谭跃交换。从实际结果来看，科迪亚克的销量呈下降趋势。这个理由值得考虑。