豪放大女兵_一生最爱这支歌，只为那东坡的豪放清照的婉约

一生最爱这首歌，只为婉约

的东坡豪放清朗照片，新华铁路总队2019-12-05

晨雾/转

一生最爱这首歌，只为豪放清朗的东坡婉约

原图|张我第一次听到这首歌是在1962年的春天。那一年，我九岁了，还在上小学二年级。

还记得在62年的五月，第一个节目，合唱团，第一首歌是在铁道部举办的艺术晚会上唱的。必须指出的是，这首歌的名字是“铁血战士瞄准四面”宏大的气氛、悠扬的旋律和热情的歌声深深地打动了我，让我不由自主地哼唱着。很快，我会唱这首歌

从现在开始，每天早晨，随着第一缕阳光和响亮的军号，当军部的人忙着迎接新的一天的时候，广播喇叭将持续播放“铁路兵四面出击”

看着军队的战士们在响亮的军歌中行进，一些干部和其他人员在清晨的阳光下锻炼，工作人员忙着打水扫地，为一天紧张的工作做着各种准备，充满了活力。

我当时对这首歌的理解是，它非常令人愉快和抒情。豪放豪放的词人苏东坡的那种粗犷野性的苍凉，那种老幼的狂谈，婉约婉约的词人李清照的那种小桥流水的小家碧玉。就像军旅歌曲《我爱祖国的蓝天》一样，它在当时的军旅音乐产业中占据了重要的位置。

当我离开天山去数千英里的雪原时，我听到牛和羊在长城外吠叫，听到长江以南稻花香的优美歌词。我的思绪似乎能够跟随它，从雪域的天山，到碧波荡漾的东海，从风吹草动的北方长城，到风景秀丽的江南水乡。我似乎与3000年的历史有着千丝万缕的联系，我能感觉到历史人物的存在，如去西域的张谦、牧羊过长城的苏武、与游牧民族作战的岳飞、收复台湾的郑成功。虽然

充满了黄金联想，但我对这首歌的理解其实是相当肤浅的，我不理解它的深刻内涵。

我记得那时，有一幅巨大的油画挂在木制礼堂西侧的墙上，那里是铁路队最古老的地方。这幅画是关于一个刚刚完成水下工作并游出大海的潜水员。他的脚站在船的舷梯上，他的下半身仍浸在海水中，他臃肿的潜水服滴着水，他的右手握着舷梯，他的左手拿着一顶像头盔一样重的潜水帽，脸上露出会心的微笑

我当时不明白为什么一幅水手潜水油画挂在铁路队的大厅里。离开天山几千英里的雪，但看到东海的海浪是非常浪漫的，但铁路士兵如何能建立铁路看到东海的海浪？虽然我知道铁路兵团修建了鹰潭至厦门的铁路几年后，我看了一些反映铁路部队工作、生活和斗争的纪录片。当时它们被称为军事电影。直到那时我才有了基本的理解。

199铁路部队回国抗美援朝后修建的第一条铁路是鹰潭至厦门的鹰厦线，是为解决台湾问题而修建的。三百年前，郑成功从厦门收回台湾厦门最初是一个孤岛，被厦门海峡与大陆隔开。为了让铁路到达厦门，填海是必要的，这在当时是非常困难的。填海工程成为鹰厦铁路建设的关键

为了做好填海工作，铁路潜水员无数次潜入海底调查水下地质情况铁路部队的士兵和3000多名外来务工人员征用了数百艘渔船，并在台湾海峡两岸高射炮的掩护下，运输了许多石笼，向其中倾倒石块，并填海造堤。他们花了一年多的时间才填好一列火车。汽车沿着一条长5公里、宽19米的长海堤平行行驶。这条近700公里的战备铁路已经完工。

199铁路总队旧馆潜水员出水油画真实地反映了潜水员在完成鹰厦线填海工程水下工作后刚刚游出水面的喜悦。铁路队不仅看到了东海的无边无际，还在东海的无边无际中勇敢地面对艰难险阻。他们不怕大浪，创造了一个可以呼喊的英雄事业。

说地形复杂，工程极其困难，没有什么比西南铁路部队修建的成昆铁路更困难的了。成昆铁路是典型的高原铁路。它的高度从500米上升到1900米。当时，它被称为铁路建设的禁区。全线长1100公里，桥梁和隧道总长433.7公里，占全线总长度的40%。

为了在很小的空间内提高铁路的高度，铁路的许多路段都绕山而行，形成许多S形、U形甚至O形路段。由于山很陡，有许多河流，许多路段与隧道相连，桥梁与隧道相连，形成了铁路建设史上的一大奇迹。经过十多年的艰苦奋斗，铁道兵以平均每公里一条生命的代价，在70年内完成了连接1100公里铁路的极其困难和危险的成昆铁路工程。让我们看看铁路公司修建的另一条线路，嫩林铁路嫩林铁路位于祖国的东北部。这是一条为了开发大兴安岭，建设巩固的东北边疆而修建的森林铁路。这个项目的关键是克服严寒。大兴安岭地区冬季最低气温为零下47.3度至49.1度，年平均气温为零下0.62度至3.5度。冬季长，夏季短，冻结期为次年9月至4月和5月，无霜期仅为80-90天，沿线土壤冻结深度为2.5-4.5m

长期以来被认为是寒冷的“禁区”，由于大兴安岭地区气候极其寒冷，人迹罕至，很难居住。在铁路部队进入之前，铁道部工程局几次进入，一到冬天就被冻住了，无法站立。1975年4月和5月，我有幸在大兴安岭西麓的满洲地区生活了一个多月，亲身体验了大兴安岭漫长而寒冷的冬天。从4月28日到5月2日一直在下雪。雪下了四天，我们所有的帐篷都塌了。这说明大兴安岭气候恶劣。因此，我可以深刻地理解和想象大兴安岭寒冷而艰苦的生活和工作。

铁路兵在八月一日、六月四日的命令下进军林海。他们与天地战斗，不仅获得了稳固的立足点，还创造了奇迹。到1972年8月，用了8年时间铺设铁路，到达目的地古莲站，分阶段完成了677公里长的嫩林铁路，圆满完成了党和国家交给的任务。

除上述三条铁路外，铁路兵团还为祖国建设了值得关注的铁路项目，包括贵昆铁路、襄渝铁路、新南江铁路、青藏铁路、沙桐铁路和北京地铁一号线、二号线等项目。

背着(哪个)背包扛着(哪个)枪

大气磅礴(哪个)队是一个强大的

同志！你想问我去哪里吗我们想去我们祖国最需要的地方...

看着铁路战士们修建的这些伟大的铁路工程，唱着《铁路战士四面受敌》的战歌，我的心里不仅充满了苏东坡的气魄和李清照的婉约，也充满了对铁路战士们的钦佩和豪迈与激情。歌词在我的脑海里不再是空洞的词语，而是充满了巍峨的山、河、湖、海和铁路部队的战士们的汗水、鲜血、成功和幸福的微笑。《铁血战士瞄准四面》这首歌在我心中与新鲜的铁血战士联系在一起，不断升华，再升华。

可以这样说:“四面楚歌”是我们每一个铁路战士工作和生活的写照，它唱出了每一个铁路战士的心声和历程。1971年，当我还是一名士兵的时候，我来到了铁路第九师。当时，由于众所周知的原因和周总理对《铁兵四面埋伏》这首歌的喜爱，在旧版本不能唱的情况下，产生了新版本的《铁兵四面埋伏》。军队只允许唱这首新歌，但我在心里轻轻地哼着“铁血战士瞄准四面”的旋律

、新《铁道兵志在四方》，太慷慨激昂，口号口号口号太多，太少悠扬、委婉、抒情、豪放，这不能反映我热爱生活和乐观向上的工作态度，没有沉重的历史感，没有苏东坡的豪放风格和李清照的婉约风格，也没有历史传承感。它不能让我想起我脑海中的那些历史事件和人物。

19977年，我来到44团，亲身体验了建筑公司的艰苦生活。对铁路部队士兵的钦佩甚至更深。让我们给你举一个星期天的小例子。一个连在周六晚些时候集合，连长说:“今晚将命名三件事。明天第一件事就是周日(注意，如果你不说出来，军队就不是周日)第二件事是，明天早上起床后，在早餐前，每班都要刮掉他们去年住的帐篷外壁上的所有泥。晚饭前，新的泥巴将被涂抹，准备过冬(这意味着在如此寒冷的东北，部队仍然住在帐篷里，尽管他们是棉帐篷，他们也很冷。部队通常在帐篷的外侧围成一圈近一米厚的泥墙，通常称为干堆，外侧通常涂上混合有干草的细泥，以保护泥墙免受雨水侵袭第三件事是，晚饭后，每个班必须在睡觉前打300万斤猪草。“你可以想象铁路建筑公司的生活有多艰难

我对写在每个铁路战士心中的“铁路战士瞄准四面”有着更深刻的体会和热爱。

1978年底和1979年初，我恢复了健康，回到北京从事地方工作。1990年，我去了澳大利亚然而，无论我是在军队还是在一个地方，无论我是在国内还是国外，无论铁路兵团存在还是不存在，“铁路兵团四面楚歌”永远是我心中的一首歌，也是我自娱自乐时唱的首选歌曲。

我爱铁血战士，我爱他们的战争歌曲到痴迷的地步。庄周梦见自己变成了一只蝴蝶，一只非常生动美丽的蝴蝶。他感到非常高兴和舒服，忘记了自己是庄周。突然，我醒来，意识到我是庄周，只是当我害怕和不确定。我不知道庄周是梦想成为一只蝴蝶还是蝴蝶梦想成为庄周。这真的很难说有多少次，我梦见自己又穿上了军装，做了和庄周的梦蝶一样的梦，有了同样的感觉哦！我怎么能忘记两代铁血战士的血脉？！

在澳大利亚，有时我开卡车跑很长的距离，一天跑一趟，超过1000公里当一个人在路上开车感到孤独时，他会哼歌自娱。奇怪的是，我唱任何一首歌都是正常的。每当我一个人唱《四面楚歌》的时候，脑海中就会浮现出张谦、苏武、岳飞、郑成功、光复台湾等历史人物，他们自然会有一种沉重的历史感。从我童年的经历来看，我在军队里日夜看电影。我的眼睛慢慢湿润了，我能够达到流泪和激动的程度。2015年5月，

，出版了半个多世纪的第一部《铁路兵瞄准四面》，再次由辽宁辽阳一群壮年、七十岁甚至八十多岁的老兵演唱。在沉默中，我们再次拉近了彼此在歌唱时已经陌生的感觉。在我们的歌曲中，我们一起回忆四十年前的多事之秋。在这首歌里，我们互相讲述了我们分别后的经历和我们战友的思念。在我们的歌唱中，我们期待着祖国的美好未来和每个人的幸福生活。

激昂的歌声，悠扬优美的歌声，豪放的歌声，还有战马的歌声，永远在我的心里激荡，在我的心里激荡。

...

劈山填海

铁路网上织成的壮丽山川

今天流下的汗水

明朝(哪个)的花都开在一起同志们，

，大步前进。

199铁路兵团的战士们向四面八方瞄准！

编辑:门槛外的女兵2019.12.5.

来源:新华铁路兵团