除了德国BBA，还有美国奢侈品牌林肯和凯迪拉克。在最初的几年里，林肯还向美国进口了两种型号的汽车。因为他对现状不满意，不了解国内车友的喜好，价格很高，空间很小，最终他淡出了国内市场。另一个美国奢侈品牌凯迪拉克顺应了国内市场的需求，与国内市场建立了合资工厂，生产了许多汽车朋友喜欢的车型。利润确实可观。
这次林肯推出了一款全新的中型和大型运动型多功能车。它采用两套悬挂、智能电动吸门和10AT变速箱比赛GLE、Q7、XC90和X5。每个人肯定都已经知道这辆新车了。这是一个原始的林肯飞行员。这款车是林肯在国内销售车型中最真诚的一款，它的价格比BBA和XC90都低，只有6289，900起步。根据美国部门的营销计划，半年后会有折扣。
新车驾驶员被称为小型林肯驾驶员。外观设计是最新的，但总体轮廓类似于飞行员，车身的尺寸也有优势。长、宽、高、轴距分别达到5080*2022*1759*3025毫米。车内有两种座椅布局，2+2+26座椅和2+3+27座椅。这两种座椅布局，感觉这六个座椅布局可以是主要的销售模式，因为这种级别的豪华SUV可以作为一个商务舱的类别，两个独立的座位在中间一排，这是更像是商务。
外观设计，林肯一直主要由平静的气氛组成。室内设计和材料是美国汽车的主要优势之一。中央控制设计，悬挂式大液晶显示器，四个出风口采用扁平形状，中央控制看起来相对较低。从视觉上看，驾驶舱相对宽敞明亮。身体所及之处，都覆盖着柔软的皮革。这也是这种级别的设备。过去，美国汽车给人的印象是内部装饰做工粗糙，但在林肯飞行员的汽车上却看不到粗糙的地方。
5-林肯可以说是第一个用钥匙型品牌取代传统换档杆的汽车，因此新车将把原来放在方向盘右侧的换档杆移动到中央控制器左侧出风口的下方，并采用钢琴键风格。虽然在功能上没有变化，但给人的印象非常深刻，一旦驾驶员超过飞行员，他就能记住它。
齿轮被移植到中央控制的顶部，原始的换档区域显得非常宽。打开盖板后，智能手机有两个杯架和一个无线充电槽。此外，车内的色调也很独特。它使用美国底特律交响乐团来录制交响乐的各种音调，包括安全带未系紧、燃油箱盖未关闭等。该车的音箱效果也达到了影院水平，共有28个瑞威品牌音箱。
这辆车有一个2+3+2的座位布局。第二排座椅支持4/2/4的比例，并且平放。美国真皮沙发座椅非常舒适，不亚于日产的零重力座椅。通过目视检查，第二排的腿部空间是可以接受的，可以满足大多数汽车朋友的乘坐空间。前头枕后面还有一个液晶显示屏，可以提供娱乐和视频会议。飞行员使用两套悬挂系统。在普通悬架的基础上，配有CDC电子悬架，可以控制底盘的升降。当需要高速行驶和需要操纵时，车身降低到四个手指的高度，即车轮和轮眉边缘的高度。在城市中驾驶时，舒适性要求将底盘提升到近两个拳头的高度。
智能电动吸门，这种设计非常好，这种电动吸门过去用在豪华车上，纯粹是冒着一定的风险，门打开后，用手推一下门，门就会自动关闭，这个时候门是没有任何感应措施的，即使中间有障碍物，它也会一直关闭飞行员的智能电动吸气门避免了这一点。这就像车窗的防夹功能。当发现异物时，车门不会关闭。动力系统方面，新车配备了两套动力，插电式混合动力和燃油动力，插电式混合动力是一台3.0升六缸双涡轮发动机，外加马达总最大输出为500马力，最大功率为368千瓦。峰值扭矩为854纳米燃油发动机是一台3.0升六缸涡轮增压发动机，最大功率为298千瓦，峰值扭矩为562纳米，最大输出功率为406马力。两台发动机都配有10速手动发动机。
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