5星体育直播_C-NCAP试验结果：野马博骏获2星，多款车型获5星

9年12月26日，中国汽车技术研究中心有限公司(以下简称“中国汽车中心”)公布了今年第四批9款NCAP轿车的评价和试验结果

据了解，测试于10月8日开始，12月20日结束。共有9款车型参加了评估，包括3辆甲级客车、4辆越野车、1辆纯电动汽车和1辆混合电动汽车其中，斯巴鲁森林、丰田雷凌、SAIC大通D60和东风日产轩逸是企业自愿申请评估的四款车型

在2018年至2019年期间列出的新开发的型号被选择用于该批发布的评估型号，并且配置选择仍然基于购买时具有最大销售量的配置的规则。

每辆车都严格按照NCAP 2018规则进行购买、测试和评估购买车辆和备件的费用约为476万元。所有车型均按照《NCAP管理规则(2018年版)》进行测试，测试顺序为排放油耗测试、AEB测试、行人保护测试、三次实车碰撞测试和鞭笞测试，最后分别按照NCAP法规进行评分和星级评定。

，其中一汽-大众谭跃以94.6%的成绩获得5+星级。广汽丰田雷凌、东风日产轩逸、SAIC大同D60、长安CS75 PLUS和斯巴鲁森林人民配送5个星级，综合评价分别为91.8%、91%、88.9%、85.4%和90.4%。北汽直道U7和广汽川汽AION。s(纯电动汽车)得分4星，综合评价分别为72.2%和78.1%。然而，野马博军只获得了2星，综合评价为51.7%

从这批车型的整体评价结果来看，无论是进口品牌、合资品牌还是自主品牌，整体表现都比较好。大多数模型都取得了5星的好成绩。每款车型在乘员保护、行人保护和主动安全等几个方面都表现出色。这也表明汽车制造企业安全技术水平的提高，以及对新要求的极快反应和积极投入，与NCAP的发展步伐是一致的。不仅车辆的乘员保护性能不断提高，越来越多的主动安全设备也反映在车辆车型的主流配置中。< br>

在这批评估车型中，车辆基本安全配置中的前气囊、前安全带提醒装置和车辆稳定性控制系统(ESC)是标准配置。能够在侧面碰撞事故中发挥良好作用的侧气囊展开率为88.9%，侧气帘展开率为66.7%至于能主动防止碰撞的自动紧急制动系统(AEB)，其功能越来越完善，装配率迅速上升。虽然还没有成为所有车型的标准，但仍有7款车型配备了高配置率。

，当然，也有个别模型的评价结果不是很理想，有些明显缺乏安全配置，有些在细节上不完善，需要进一步改进。尽管汽车公司的产品对高星级NCAP的追求凸显了NCAP的重要作用，但考虑到成本、市场等因素，适当平衡一些配置并非不合理。只要安全底线的基本安全配置是必不可少的，并且质量不低，它就是汽车安全的第一要素。

到目前为止，中国汽车中心已经完成了2019年全部32款车型的测试评估，包括7辆a类车、3辆b类车、1辆MPV车、12辆SUV车和9辆纯电动汽车/混合电动汽车，涉及28家不同的乘用车制造商。选定的评估模型基本上涵盖了所有群体

为了继续顺利进行2020年NCAP评估，NCAP管理中心根据11月新上市车型的统计，确定了2020年第一批候选车型。

目前，2020年第一批评估模型和测试计划基本确定，测试将于2020年1月开始与此同时，NCAP管理中心正在制定NCAP路线图和2021版评估计划，并与国内外企业和专家合作开展中国道路交通事故的相关数据分析和实验研究。2021版规则预计将于明年正式发布。