1964年，雪佛兰Chevelle 300轿车:中型Chevelle于1964年首次亮相它更小的体积和更轻的重量使它成为一辆节俭的汽车，尤其是有六缸发动机的汽车。V8发动机也是可选的，一辆特殊的警车提供195马力。警用装备包中的其他设备包括重弹簧、冲击器、离合器和速度计，其校准精度为2%，速度为2英里/小时。
1958雪佛兰自耕农旅行车:自耕农是一款实用的雪佛兰卡车，可运载6名乘客或多达5吨货物。一个可选的可拆卸后座让约曼可以充当救护车。易于保持清洁的乙烯基装饰是标准配置
1957雪佛兰210轿车:1957雪佛兰是美国的象征，最引人注目的是其广泛的发动机选择尽管警车没有带可选燃油喷射的超级冲压喷气V8，雪佛兰声称至少有一个265立方英寸的涡轮增压引擎藏在引擎盖下。
1962雪佛兰II 300轿车:雪佛兰II Mini于1962年推出四个气缸是标准的，六个气缸是可选的。300是一个中等大小的模型，取代了豪华新星和运动跑车。与传言相反，V8发动机在62款车型中不可用，也不能从经销商处订购。
1968雪佛兰比斯坎旅行车:直到1968年，简陋的比斯坎旅行车仍然是警察车队的最爱。从六缸250 Turbo-节俭到427立方英寸Turbo-Fire V8，发动机的选择比以往更加广泛。
1970雪佛兰Chevelle梅里堡党卫军跑车:在后方看到这只野兽意味着一件事:你被撞倒了党卫军的特点是396立方英寸的V8，输出功率为350马力。轿跑车的车身意味着更轻的重量和更好的处理，通过改进强大的警察标准悬挂组件。敏锐的眼睛无疑发现了车轮前挡泥板上的“350”标志。尽管这辆车有党卫军徽章和整流罩，但它可以搭载350立方英寸的发动机。
1969雪佛兰Chevelle轿车:Chevelle在1969年进入第二代尽管基本车型配备了250立方英寸的6缸发动机，但一个特殊的警用套件提供了396立方英寸的Turbo-Jet V8，它还配备了重型后轴、后稳定器和散热器。
1965雪佛兰比斯坎斯丹，396立方英寸的V8:在1965年，警察的规格比斯坎斯增加了396立方英寸的V8325马力是标准配置，可以将输出功率提高到425马力。
1963雪佛兰科维尔·格林伯勒:科维尔·格林伯勒警车给车迷的生活带来了简单的可能性它比标准汽车短两英尺，但比旅行车甚至现代雪佛兰郊区SUV有更多的载货空间。可选的第三个座位可搭载9名乘客，输出80马力。
1956雪佛兰210轿车:在1956年，双四边形桶化油器和225马力的Turbo-Fire V8成为一种选择。两个方向的平均速度可达每小时119英里。
1964雪佛兰比斯坎旅行车:比斯坎是成本最低的雪佛兰车型，外部装饰较少，内部配置较少它主要是车队的车辆，标准动力来自涡轮-节俭六缸发动机。然而，V8是可选的:283立方英寸发动机，327立方英寸发动机，甚至喷火409可以输出高达425马力。
1952雪佛兰Styleline轿车型号2103:该车配备了怀孕齿轮，可容纳6名乘客，大行李箱中有足够的空间。使用6缸发动机输出92马力。
1969雪佛兰开利全郊区:雪佛兰大郊区是警察工作的自然场所。宽敞的货物区、无褶边、卡车般的性能和标准的六缸动力创造了一个节俭的主模型。四轮驱动和V8引擎使它成为一辆完美的救援车。
1958雪佛兰比斯坎轿车:这款美丽的比斯坎轿车比其前身更长、更低、更宽，并配备了一个新的全景挡风玻璃，这是20世纪50年代的标志性设计。动力来自雪佛兰新的348立方英寸涡轮推力V8，它提供250马力。
1959雪佛兰比斯坎轿车:鸥翼散热器是59款车型的标准配置，挡风玻璃面积为英亩“超薄设计”是雪佛兰产品线的基本型号，比以前更宽敞。标准的六缸发动机是一辆完美的巡逻车。V8引擎可用于追击任务。
1962雪佛兰科尔维尔:科尔维尔警车作为全尺寸汽车的经济型替代品出售，具有更好的机动性和更大的牵引力。高达80马力的风冷发动机位于后轮上方，可选102马力输出，可连接至限滑差速器。警察科瓦尔提供两个或四个门和三个版本的旅行车。
1965雪佛兰Impala超级跑车:Impalss是肌肉车行业的传奇，是轻量级和V8动力的完美结合。这种特殊型号的发动机罩下有327立方英尺的发动机，这意味着它可以输出250或300马力。
1969雪佛兰金斯伍德旅行车:仅使用V8的金斯伍德基于流行的黑斑羚，在今天的收藏家中非常受欢迎。有四种发动机可供选择，从基本的327立方英尺的涡轮喷气发动机到可怕的429立方英寸涡轮喷气发动机，提供235马力到390马力。
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