这辈子的第一辆哈弗汽车，第一辆H6，被用于公共用途。在买H6的时候，我真的想过买H9。后来，出于一般原因，我也买了H6。事实上，出于一般原因，这些钱足够了。哈哈哈。这足以让公司慢慢扩大汽车。今年，我终于得到了我想要的。最初，H9是专门用于工作的。为什么第一辆车选择了哈弗越野车？哈弗品牌质量有问题吗？因为工作的关系，当我跑回家乡的时候，我通常会有一条不好的路要走，所以我比买车的时候更好。我更加关注这辆车的越野性能。当我买这辆车时，我总是考虑驾驶类型。相比H9的价格，这是非常经济的越野车辆配备驱动系统和纯越野车辆，我开始有一些担心对国产车辆的质量的信任。后来，在网上充分了解后，我发现H9的口碑相当不错。车主们都反映越野性能很强，皮革结实耐用，没有任何问题。我也增强了选择这款车的信心
我对H9的价格非常满意，我认为对于一款越野性能如此强劲的车来说，这是一个很好的价格，尽管我是最佳匹配，但就配置而言
霸气的正面
日常照明而言，它对普通家庭来说绝对足够了我的车配备了相同的驾驶模式，可以适应各种路况，电子智能设备使H9的使用非常简单，没有任何手动困难
H9看起来非常霸道，从外面看，因为巨大的车身尺寸的suv停车时显然需要有一个增强的气体场，我没有一个外部备用轮胎在这最匹配的车辆后面，但整体轮廓造型在哪里？这是非常越野，给人的第一印象是粗糙和狂野。看起来很有男子气概
后部独立空调很方便
360全景图像清晰
内部装饰设计看起来很旧和新一些设计元素整体形状看起来很简单，对城市中的越野车辆的驾驶舒适性有一些影响；通过减速器时，底盘撞击感明显；路况路段无关紧要；然而，当遇到减速器或在不良路面上行走时，整体舒适性太强
舒适性毕竟，梁式车辆的减震效果不如非承重车辆好，因此在一些不良路面上的颠簸感会更强，并且车辆中的座椅会感觉相当舒适。垫子又厚又软。车身有一个包装，以支持中速行驶时车辆的隔音效果。保持一个非常安静的环境也是错误的。速度噪音显然需要打开音乐才能舒适驾驶
2.0吨发动机有足够的功率。虽然车身很强大，但只要是用油加速的，当车刚买下的时候，我会跑过收费站，从零加速到140。它将在后部产生微弱的能量。手动自动变速箱将平稳换档，并且速度下降和加速过程将非常密集，因为齿轮齿比设定的更密集。
中央控制清晰且易于操作
成本/性能比并不表示可以使用共同的合资模式价格购买具有强大跨国性能和丰富配置的空间。哈弗越野车非常有价值，成为哈弗的主人。在我加入H9车主小组后，他们都对越野性能有自己的要求。就连买了这辆车的藏族司机也非常赞同。特别是，它的性价比比丰田凌的硬驱SUV价格
有着巨大的优势
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