万幸的是西直门交通枢纽在后续配套设计中用最为简单粗暴的方式将2、4号线车站到13号线车站的通道拉成了一条直线,可以说最大限度地缩短了换乘距离,并在很大程度上改善
北京西直门地铁站高峰时段启用双站台候车(图
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人们在西直门地铁站等待进站
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西直门
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客流每小时1万人 北京西直门地铁增地面售票(
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北京遭遇强降雨 西直门地铁站漏水
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