前言
大家好，我们是首斌，杨博士(身份证:医生_杨)和卡卡(身份证:卡卡楚)
播客来自汽车家庭论坛。今年是中华人民共和国成立70周年。为了让我们铭记革命先行者的艰苦奋斗，让我们铭记历史，更好地建设新中国，洪汽车之家推出了名为《重走长征路》的节目。我们的团队是“重走长征路”第八阶段飞越泸定桥。
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7-我们在成都集合
我们分别从福建省和河南省飞往成都。在成都见面后，我们一起开车去甘孜县的泸定桥。这也是我出生以来最长的一次飞行。据说读几千本书不如旅行几千英里好。我希望我能在这次漫长的旅程中获得更多的知识。窗外的天气相当好。在飞机下降的过程中，我看到了长江的一小段。
我发现在飞机下降的过程中，发动机上会出现一层“空气”罩。我在这里欢迎理工科学生的知识。——11——作为一个高速公路的人，每当我看到空中的高速公路，我的手就忍不住拍几张照片。我们三个人的着陆时间不到半小时。我很早就到了，所以我在候机楼外面拍了张照片集合后，我们没有在成都停留很长时间，而是直接租了一辆车去雅安的石棉县。石棉县安顺场是当年红军被迫渡江的地方。这是第七阶段结束和第八阶段开始的地方。
陪同我们旅行的是2017年现代盛大2.0T双轮驱动版本。虽然他相貌平平，但他的油耗表现超出了我们的预期。经过近900公里的三天行程，只加了445元的油(当地油价7.12元/升)，这可以说是一个非常好的燃油消耗性能。看着高速公路上的高架桥，我不得不感叹国家基础设施的力量。在这里吃比其他任何东西都好。——15——这里的山不再像福建那样郁郁葱葱，而是更有能力、更顽强。一路上，我们在讨论晚上吃什么。说实话，我30岁时才闻到四川菜，但我从未尝过四川菜。但是过了这些天，我个人不会想吃——16-17——皮蛋凉菜看起来比皮蛋凉菜更好，味道也比皮蛋凉菜更好——对我来说，最重要的一道菜应该是这锅里的炸土豆片和炸猪肉。我一定能吃到——19号大渡河鱼是当地的特产。老板可能认为我们三个人来自其他地方。他特意把它们拿出来给我们看重量，然后才把它们从锅里拿出来。他似乎告诉我们，这条鱼以后会成为你餐桌上的一道菜
一条鱼两个人。这是大渡河鱼汤。味道很好。这汤又纯又好。21-鲜嫩的鱼肉浇上辣椒和芝麻油。真的很好吃。此外，没有鱼骨
荞麦茶尝起来像油切小麦茶。它的主要作用是冷却火焰。这也是当地常见的饮料。在这三天的用餐中，几乎每顿饭都可以看到这个人——23-24——吃完晚饭，我们回到酒店，在酒店的桌子上看到了石棉县的地方志，1952-2012。当然，它也记录了2008年的汶川地震...石棉县安顺场→泸定县泸定桥
我们第二天一早出发去拍摄第八阶段的地方-杜强大渡河遗址
这是杜强大渡河纪念广场。雕塑后面是红军杜强大渡河纪念馆。体育场内的雕塑再现了十八名勇士穿越大渡河的胜利场景(见视频)。汹涌的大渡河流向纪念馆一侧。站在河岸上，河水的咆哮和嘶嘶声使得两个面对面的人无法正常交谈-
-河水的波浪一次又一次拍打着河岸上的岩石-
70多年来，他们是最初的目击者。也许严肃的人能在他们身上找到一些当年的痕迹，也许这些痕迹很久以前就已经消失了，但是我们将永远记得这里发生的事情——29——是红军勇敢地面对困难，投入了血海。这是新的千年——30岁——多亏了一个热情的播客。他说你不必记住我的脸，但你必须记住我脸上的这些话——31-32——我们在路上看到一个巨大的水阀。我认为它应该是一个水电站。河水倾泻而下，发出巨大的噪音——33-34——公路上还可能看到正在修建的隧道或泄洪道——35——从安顺到泸定的大部分公路都是这样的系泊线。当然，也有一些砾石路路况很差，但总的来说还是比较平坦的。这也是我第一次在离家这么远的地方看到这么多李树。我知道梅树是厦门的市花，所以在厦门的任何角落都可以看到。然而，我有点惊讶地看到这么多李树从安顺场到泸定桥
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路边卖樱桃的阿姨对我的镜头有点好奇，但我想她更好奇我们为什么要拿走她的樱桃。但是不要买一些——39——这是我一生中第一次开车去四川。这里的道路又高又危险，这确实符合李白的一句话:“蜀道难上青天——40——这样大簇的三角李树——41-42——在泸定县随处可见。到达泸定县后，我们直奔泸定桥纪念馆，因为该纪念馆下午5: 30关闭。参观泸定桥没有时间限制——泸定桥纪念馆大道两旁竖立着43- 22个方柱，代表着飞过泸定桥的22名战士——44-45——纪念馆广场上停着一辆退役坦克。来自学校的孩子们经常来这里玩耍。46岁孩子的笑脸表明他们不知道所谓的“玩具坦克”经历了什么。我希望他们永远不会经历战争的残酷和残酷——47号公路——晚上的路桥广场，当地人在那里“跳上跳下”——48号公路——晚上的泸定桥，在泸定桥西岸有一座寺庙——49号公路——小镇的夜生活很早就结束了，这里的许多商店在9点以后就关门了。然而，我在这里找到了一个有趣的地方。商店里画着与泸定桥文化的飞行捕捉相关的图片。它似乎有意识地提醒世界，这里曾有过一场大战——50-51——第三天早上，天还是阴雨连绵。然而，这并没有影响我们看泸定桥的心情——52-53——这是泸定桥的西岸——54——泸定桥，长103.67米，宽3米，由13条铁链、两边4个扶手、9条底链和总共12164个铁链组成人们仍然害怕在桥上行走。许多游客害怕得要死。可以想象，当时红军很难攻下泸定桥。——55——今天的泸定桥不仅是供游客参观的，也是当地居民往来台湾海峡两岸的重要桥梁。游客门票是10元/人，当地居民不收费。据估计，当地语言是“密码”
传说自清朝以来一直使用的龙首铸铁
58站在上面时差点从泸定桥上滚下来。很难站稳。快拍张照片——59-60——汽车怪兽陪我看世界——61——我相信很多像我一样的人
来到泸定山城
是为了能够绕过传说中的铁锁桥——62——这是泸定桥的东岸——63——在泸定桥的东口尽头，我看到了几个摄影师，照片是如此的和谐——64——泸定桥建成后感受到国家基础设施的力量。我们三个决定去看大渡河大桥。观景台的具体位置在318国道泸定至党康约两公里处，从路桥隧道出来。观景台旁边的小路可以去大渡河。这是观看大渡河大桥的好地方。< br>
据了解，泸定大渡河大桥没有在大渡河修建桥墩。这是一座电缆桥，在河的两边用锚和主墩支撑着整个桥面。据有关资料显示，康定大桥的一端地形相对开阔，因此建造了一个面积为5000平方米的重力锚，相当于13个篮球场的大小。然而，在雅安桥的尽头，地形是陡峭的。如果要建造重力锚，就必须挖开山，挖开路。巨大的成本将严重破坏当地的生态环境。因此，在大桥的雅安端，施工队选择建造一个隧道锚:在山下斜挖一个159米长的隧道，并在隧道末端安装数百根钢索更形象地说，这就像把一个巨大的膨胀螺丝倒入山中，然后把一根钢索绑在上面，这样就可以用整座山的力量来支撑索桥的巨大拉力。< br>
泸定大渡河大桥隧道锚，隧道长度159米，是目前世界上最大的隧道锚，可承受28000吨索桥拉力。我再次感受到国家基础设施的力量——67-68——雨中的葛桑华非常迷人——69——用一位伟人的话作为这次旅行的结论。我希望我们能采取我们自己的实际行动来完成我们这一代人的长征。
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