正反转控制电路图_电工知识：三相异步电动机正反转控制原理图以及需要的元器件讲解

三相异步电动机正反转控制电路中电气元件的正反转有三种方法:1是接触器联锁2是按钮联锁3是双联锁

所需元件有:3个按钮开关、2个接触器、1个热过载，最好增加3个保险丝来保护3根火线至于三种方法，它们大致相同，路线略有改变。不管基本情况如何，按钮开关都需要替换为

。为了使电机正反转，可以使用两个接触器KM1和KM2来改变电机三相电源的相序。然而，两个接触器不能拉在一起。如果两个接触器同时拉在一起，就会发生电源短路事故。为了防止这种事故，电路中应采用可靠的联锁。该图为电机正向和反向运行的控制电路，按钮和接触器双重联锁。

线分析如下:

1，正向启动:

1，合上空气开关QF，接通三相电源

2，按正向启动按钮SB3，KM1通电、吸合、自锁，主触点闭合，接通电机，此时电机的相序为L1、L2、L3，即正向运行

2，反向启动:

1，合上空气开关QF，接通三相电源

2，按反向启动按钮SB2，KM2被辅助触点通电吸收自锁，常开主触点闭合，接通电机三相电源相序，电机相序为L3、L2、L1，即反向运行

3。联锁环节:

具有禁止功能，在线路

1中起安全保护作用。接触器联锁:

KM1线圈回路连接到KM2常闭辅助触点，KM2线圈回路连接到KM1常闭触点正转接触器KM1线圈通电后，KM1的辅助常闭触点断开KM2线圈回路。如果KM1通电，KM2必须先断电并释放，其辅助常闭触点复位。这可防止KM1和KM2同时拉在一起，导致相间短路。这个电路环节被称为联锁环节

2和按钮联锁:

采用正向和反向传输控制电路来控制电路中的按钮操作。按钮SB2和SB3有一对常开触点和一对常闭触点，分别与KM1和KM2线圈回路相连例如，

，按钮SB2的常开触点与接触器KM2线圈串联，而常闭触点与接触器KM1线圈回路串联按钮SB3的常开触点与接触器KM1线圈串联，而常闭触点与KM2线圈电路串联

，当按下SB2时，只有接触器KM2的线圈可以通电，KM1可以断电，当按下SB3时，只有接触器KM1的线圈可以通电，KM2可以断电，如果同时按下SB2和SB3，两个接触器线圈都不能通电。这样，互锁功能得以实现

4。电机开始

正向(或反向)运行后，无需先按停止按钮停止电机，但可直接按反向(或正向)启动按钮使电机反向运行。

5。电机过载保护由热继电器FR完成

选择断路器时，不仅要注意断路器的延时曲线等主要指标，还要注意断路器的许多次要功能。这些经常被忽略的性能不仅可以增加良好的设计，还可以帮助工程师为他们的应用设计精确的保护电路。

目前有许多配备有各种可选功能的断路器，这对电路保护设计非常有帮助。以下是一些更常见的功能

辅助触点(辅助开关):它们与主触点电绝缘，适用于报警和程序开关。在重要应用中，辅助触点可用于警告操作员或控制系统、发出警报或打开备用电源

变速器:选择变速器类型不仅仅是为了美观。具有开关速度是开/关开关两倍的变速器摇臂开关的断路器可以节省成本和电路板空间推拉式致动器在紧急情况下最为稳定。

分流端子:传统断路器被视为“串联跳闸”,因为触点、电流感应元件和负载都是串联连接的分流端子从主电路分支出来，以便连接次级负载。如果主负载短路或过载，断路器将跳闸并切断两个负载的电源

与辅助触点的不同之处在于，分流端子连接到开关触点和电流感测元件之间的断路器载体流路，这意味着第二负载不受过载或短路保护。独立的断路器可用于保护二次回路，否则该回路只能用于内置保护电路的设备。

复合控制(遥控跳闸或继电器跳闸):复合控制断路器将两个相互电气隔离的感应元件组合在一起，实现多种功能例如，复合控制断路器可以使用遥控致动器或电感器来执行传统的过电流保护和电路断开。远程跳闸是复合控制的一个例子，通常称为“继电器跳闸”

低压跳闸:这是断路器中独立的电压敏感元件。如果电压下降到预定值以下，它将断开主触点具有低压跳闸的开关断路器广泛用于有线连接电器的开/关控制。安全管理部门要求在停电时必须切断这些电器，以避免恢复供电时电器突然重启的危险。

自动跳闸:自动跳闸断路器不会在故障期间一直保持闭合状态，因为开关装置不会因为强制保持致动器开启而失效。在全自动跳闸设计中，当致动器保持在“开”位置时，故障后主触点将始终保持打开一些被称为“循环自动跳闸”的断路器在故障期间不能强制保持接通，但是如果致动器总是处于“接通”位置，它们将周期性地接通和断开。如果断路器安装在容易接近的地方(即未闭合)，应使用自动跳闸断路器

自动复位:对于断路器不易接近的应用，断路器在冷却期后自动复位是一个不错的选择此时，如果指定了可以自动重启的设备，则危险的可能性非常高。

6。调试可逆电机运行控制电路

1。检查主电路连接是否正确。为了保证两个接触器工作时电机的相序能够可靠地改变，接触器的上开口应采用相同的方式连接，相位应在接触器的下开口处进行调整。

2、检查接线是否正确后，进行通电试验，通电试验为防止事故发生，应先断开电机接线

1，不要启动；原因之一是检查控制保险丝FU是否开路，热继电器FR的触点是否错误或接触不良，以及SB1按钮的常闭触点是否接触不良。第二个原因是联锁按钮接线错误。

2、启动接触器时“嘟嘟”不会吸；这是因为接触器常闭触点的联锁接线错误，联锁触点被自身锁定。启动时，常闭触点是接通的接触器线圈的电吸引力。接触器被吸引后，常闭触点再次断开，接触器线圈断电并释放，常闭触点释放，接触器接通并再次被吸引，触点再次断开。因此，将会出现“嘟嘟”接触器不吸引的现象

3。接触器不能自锁，一举手就会断开。这是因为自锁触点接线不正确。来源:网

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