中美经贸第一阶段签字_中美第一阶段经贸协议正式签署,涉及到汽车的哪些方面?

不管是谁,即使你不关心政治和经济,你也应该知道这两年爆发的中美贸易战,也叫中美贸易摩擦。不管目的是什么,美国发动了贸易战,而中国不得不与之战斗。然而,作为世界上两个最大的贸易国,中美之间的经贸关系是“一个好,两个坏,两个坏”。因此,美国想通过贸易战从中国获得更多利益,甚至想影响中国经济,但最终都以失败告终。如果美国坚持自己的方式,它不仅会生蛋,还会给整个世界带来灾难。因此,发展中美经贸合作的唯一途径是合作共赢和互利共赢。没有其他的可能性。

中美经贸第一阶段签字

1年1月15日,中美两国在美国首都华盛顿正式签署了第一阶段经贸协定。没有必要去想它。两国必须在平等和相互尊重的基础上达成第一阶段的经贸协议。据了解,该协议在一定程度上解决了双方的关切,实现了互利共赢。签署协议的双方,中方是中共中央政治局委员、国务院副总理、中美全面经济对话中方领导人刘河。美国方面是美国总统特朗普。可以说他们都是重量级人物。中美经贸关系在协议签署后的下一年达到了一个新的起点。在协调、合作、稳定的基础上共同推进中美关系,也符合两国人民和世界人民的根本利益。中美两国始终把握着历史进步的正确方向。双方的任务都在他们的肩上,还有很长的路要走。

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让我们回到重点。中国的贸易战范围很广。从广义上看,它包括知识产权、技术转让、食品和农产品、金融服务、汇率等。它可以说是多种积极的好处,特别是对金融科技、有色金属、航空、银行、家庭和造纸工业、能源、制造业、汽车零部件等。其中,汽车因其广泛的覆盖面和单一产品的高价值而尤为突出。对于国内汽车市场,也就是说,从美国进口的汽车可能会在协议签署后迎来一波高潮。这里应该指出的是,从美国进口的汽车并不仅仅指“美国品牌”的车型,而是“美国制造”的车型。

中美经贸第一阶段签字

具体来说,在国内汽车市场,从美国进口的车型主要包括梅赛德斯-奔驰GLE/GLS和宝马X5/X6/X7,它们都是德国品牌,但在美国生产。此外,林肯领航员/MKC/大陆、克莱斯勒大切诺基、吉普牧人、福特野马/探索者/F-150等车型也是在中国相对常见的美国进口汽车。统计数据显示,2017年,中国从美国进口了29.2万辆汽车。2018年,贸易战爆发,美国进口汽车数量分别下降至19万辆和2019年的20.8万辆。如果它能在2020年回到2017年的水平,即增加10万辆进口汽车,将对一些豪华车市场产生一定的压力,包括国内的奔驰、宝马和奥迪。

这篇文章最初是由汽车观察家写的。任何剽窃都将被依法起诉。

(接线员:凌晓峰)

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