从1991年1月22日起，我们将在文章结尾等你再分配199个奖品。胜率非常高。不要错过-1——一些武汉居民说，他们的家门外已经连续几天保持沉默，但宣布后出现了交通堵塞。“禁令实施后，我担心出行不便和家里供应不足，所以趁超市今天还开着，我去了我家旁边的超市买蔬菜，”不止一个有这种想法的人说。春节运输已经开始半个月了，但是全国各地公路运送的乘客数量呈下降趋势。随着新型冠状病毒感染肺炎在全国范围内受到关注，各城市的内部交通和高速公路的通行情况变得越来越复杂。——2-许多地方的交通流量下降长期以来一直被市民抱怨拥堵的武汉，最近经常出现空车道往年，武汉的高速拥堵高峰通常在春节前7至8天出现，从小年到12月26日达到高峰。然而，从12月30日到第一个月初，由于新年期间的购物和新年期间的参观，仍然会有交通堵塞。1月25日清晨，武汉人白昕告诉《财经天下》，他不习惯武汉目前的交通状况。白昕说，武汉平日经常堵车，“大家都习惯了，到处都是人”。现在，面对武汉一些空荡荡的街道，他开始怀念“烟花”另一位武汉居民萧何也表达了类似的观点:“当武汉的交通堵塞让我抓狂时，我没想到有一天街道会这么冷。”“不仅武汉，其他城市的居民也明显感受到了城市交通流量的变化。广东广州市民肖华告诉《财经天下》周刊，在疫情被报道后，“前些年的交通堵塞严重到了崩溃的地步”。今年路上没人，偶尔只有一辆车经过。黑龙江省哈尔滨市也是如此。在前几年，由于冰雪旅游的游客不断涌入，今年热门街道的交通流量有所下降。据数据显示，春节前15日(1月10日至24日)，全国铁路、公路、水路和民航共运送旅客11.43亿人次，同比增长2.0%。值得注意的是，春节期间有9.33亿旅客通过公路运输，同比下降0.5%。其中，1月24日，春节期间铁路旅客发送量首次同比下降，当天发送515万人次，同比下降6.3%
由于旅行禁令，武汉交通激增
然而，在年底的疫情下，道路是否拥堵已成为一个伪命题在武汉学习的大学生王淼告诉《财经天下》周刊，他在过去的几年里经常遇到武汉的交通堵塞，甚至在光谷的凌晨3点疫情爆发后，空荡荡的街道成了主流。然而，与城市交通相关的禁令打破了这一主流。1月23日凌晨2点左右，武汉宣布将停止公共汽车和地铁，并于当天上午10点关闭机场站，这被认为是武汉关闭城市的标志。然而，在公共交通宣布关闭后，许多路段，主要是私人车辆，立即变得拥挤，如吴健高速公路的出口收费站，快乐大道至武鄂高速公路的收费站，以及郑晴高速公路的收费站。至于一些出城道路的大规模拥堵，据《澎湃新闻》报道，湖北省交通厅公路管理局工作人员表示，这一命令意味着武汉市所有公共交通将于当天10点关闭，“但高速公路是正常的。”有些人认为这是普通人对疫情恐慌的表现。在“城市关闭令”下，人们担心他们的生活需求，尤其是医疗需求能否得到保障。另一种观点认为，仅仅封锁室内公共汽车而不封锁高速出城仍然难以预防和控制疫情。“城市关闭”后，武汉的交通又回到了拥堵状态，人们呆在家里隔离病毒。然而，值得注意的是，1月25日，因交通禁令而导致的交通量急剧增加。25日，武汉市新肺炎防控指挥部宣布，为了控制人员流动造成的感染风险，从1月26日00点开始，除了持证保驾运输车辆、免费运输车辆和公务车辆外，中心城区将实行车辆禁行管理。公民确有交通需求的，按照总部8号通知执行。所有社区都应配备足够的车辆来满足需求。根据公众观察，在新的机动车禁令颁布后，武汉一些街道的交通流量比前几天高得多。一些市民说，他们家外面已经安静了几天，但释放后发生了交通堵塞。“禁令实施后，我担心出行不便和家里供应不足，所以趁超市今天还开着，我去了我家旁边的超市买蔬菜，”不止一个有这种想法的人说。25日晚，《财经天下》周刊从百度地图上看到武汉部分路段拥堵。其中，武汉大道上的一些交通堵塞严重。
2020
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