自从新冠状病毒感染肺炎爆发以来,各种汽车公司纷纷来武汉求援迄今为止,已有50多家汽车公司和零部件供应商捐赠了救灾物资和资金,累计金额超过10亿元。许多汽车公司在捐赠后又进行了捐赠。人们对这些危机地区表现出的伟大的爱的精神感到惊讶。
面对这场无风不起浪的战争,湖北省受疫情影响最大,在众多湖北汽车企业中,东风汽车集团受影响最大。然而,面对疫情,在中国出生长大的东风集团率先树立了榜样。1月23日,疫情爆发后,东风集团向武汉慈善组织捐赠了1000万元,随后又进行了数次捐赠。目前,东风汽车已向湖北省捐赠3600万元。面对疫情,许多人可能没有想到“躺在家里为社会做贡献”然而,在这个没有硝烟的战场上,有多少医务人员奔赴前线救治病人,谁来承担他们的保护?
1月23日武汉“关门”的最后时刻,东风汽车集团长春有限公司董事长兼党委书记朱延峰留在武汉,因为他知道东风汽车集团将是受疫情影响最严重的集团。他也知道东风汽车集团及其全体员工应该在关键时刻尽最大努力抗击疫情。
就此向武汉员工发出建议:主张不要离开武汉;通过视频或网络开展相关工作这样,在站岗的同时,捐款和捐款将在“抗击疫情”和“援建”的同时进行,以确保员工的安全和生产经营的稳定。责任比泰山更重要。在流行病面前没必要说太多。东风人的承诺和奉献为武汉的疫情树立了榜样。
,当然,受影响的不只是东风汽车集团。东风雷诺在疫情爆发后收到最新消息:东风雷诺将把其在中国武汉的工厂关闭时间延长至2月13日,以配合中国政府对新的冠状病毒爆发的指导。
此前,雷诺汽车表示,其与东风集团在湖北省武汉市的工厂将关闭至2月9日,并于2月10日恢复生产。停产时间的延长意味着东风雷诺将及时向市场反馈。2月3日,东风雷诺给车主发了一封信,这也显示了东风雷诺对疫情的关注。
我们也知道东风合资公司。从东风标致和东风雪铁龙在官方网站上的发布来看,两家公司对疫情的态度似乎没有受到影响。
虽然据说东风标致已经采取了关闭工厂等措施,但还没有看到官方网站、微博等渠道发布的相关信息。官方品牌新闻更新时间保持在去年11月,微博保持在去年12月。
7-东风雪铁龙也发布了一个更有趣的微博,给每个人一个一对一的选择问题,“流行后第一件事是什么?”我不知道当消费者看到天一C5、C4、C3-XR或C6时会有什么感受另一篇文章“这个打着脸的名人解释了人类的本性”充满了嘲讽。我不知道为什么。武汉东风港务集团是否采取这种态度来应对疫情?< br>
请问,在经销商和消费者仍然对品牌忠诚的情况下,东风PSA是否会让消费者感到有点冷漠?当国内消费者看到这种态度时,处于寒冬的东风港务集团如何迎来市场的新春?