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5g x物流=智能物流配送机器人< br>
就在这里！
是昨天下午的TA
。全国第一台
城市级商业机器人和5G智能物流配送应用
分别在厦门< br>
机器人“快递兄弟”亮相厦门街头交付
。路人停下来观看
。让我们看看
。下午3点左右，一个物流智能配送机器人从第一个码头的公交枢纽智能配送站出发，自动将货物送到交通大楼入口
机器人" express brother"
和短信提醒收件人~
这款物流智能配送机器人通过5G网络实现高精度地图导航，可搭载22种商品，满载时一次可行驶40公里
张艺鹏
京东物流综合规划组高级规划师
例如左转时会有左转盲区。通过5G plus雷达或摄像头和其他设备，这些盲区的数据可以传输到车辆上，让他们知道这里是否有障碍物。通过数据分析，自动驾驶技术更加安全可靠。
据说，通过覆盖5G网络和建立智能分配站，第一个终端公交枢纽站将升级为在原有客运基础上的新一代物联网综合运输服务站。
从昨天开始，两台物流智能配送机器人
已经投入试运行
。在试运行的第一阶段，他们的分布范围将是以第一个码头的公共汽车总站为核心，占地约一公里。接下来，分销范围将逐步扩大。
张艺鹏
京东物流综合规划组高级规划师
我们将形成一个人机界面，之后一个快递员将控制3-4个机器人，从而大大提高配送效率
机器人“快递兄弟”是如何上路的？
厦门市交通局协调中国信息技术集团和中国联通率先在公交终端站周边区域分配5G信号，完成5G网络在该区域的覆盖，充分发挥5G网络的低时延、高带宽、宽连接等优势，实现5G智能物流配送机器人的全自动驱动和商业化。
在5G车路协调系统中，道路、围栏、交通标志、信号灯、路灯等所有基础设施都可以通过5G网络实现物联网，向车辆传递信息，配合智能城市管理平台和智能道路决策后台，保证自动驾驶技术的大规模应用。
人工智能在厦门有什么发展？
目前，我市有200多家人工智能企业，覆盖图像识别、语音识别、人机交互等多个领域，并出台了新一代人工智能产业发展三年行动计划，推动实施人工智能产业链的进一步完善。
去年，智能BRT开始了道路试驾
▼
在建的城市公交专用道
也预留了
▼
这些“智能”产品
都是从这个“智能舱”也是世界上第一个在无人驾驶场景中集成软件和硬件的人工智能车辆网络解决方案。
去年7月，第100辆阿波罗从金龙客车高端车生产线上下线，这也意味着无人驾驶汽车作为一股新的力量开始进入人类交通服务领域。< br>
云一路停车
路桥信息有限公司从研发道路免费系统开始，使无人免费停车场从理念走向现实，走向全国。最近，他们开发了“一路停云”产品！
“一路停云”可以实时监控全国300多个停车场的停车数据。市民不仅可以在网上付费，还可以点击APP查看附近几个停车场的停车情况，从而避免找不到停车位的麻烦。
期待厦门释放更多“智慧”技能！
⓾图文编辑:厦门日报(XM _ MRXW)
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