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豪华+越野一直是路虎品牌给人的最直观的印象。然而，事实上，技术也是它的主要特征之一。只是大多数时候，这个光环被前者所掩盖
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路虎极光可以说是路虎系列之一。这三个标签非常平衡和闪亮。即使作为年轻人的产品，它的科技感也更强。目前上市的evoque是今年才上市的全新一代，售价在358，800至558，800元之间。< BR > < BR >
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2年12月24日，新一代路虎极光科技体验日在上海成功举办。在这次活动中，钟叔叔体验到了极光作为“智能高科技豪华全地形越野车”的独特魅力
小“星脉”和高品质豪华内饰
新款aurora的外观在整体轮廓上与之前的车型差别不大，但在许多细节上有了更多的视觉提升。第一个是矩阵发光二极管头灯，形状演变，这是匹配的宽进气口形状，以加强运动风格。正面更接近星脉和路虎揽胜。更紧凑的车身和运动型的车尾，使汽车的整体外观和感觉更具侵略性，21英寸的轮毂赋予它更强的运动感。就
内部而言，中央控制的上下10英寸高清触摸屏取代了传统按键，布局更加简单。同时，响应速度更快的Touch Pro Duo系统嵌入在屏幕上部，支持苹果和安卓系统的互联映射，并提供4G热点功能。下屏的功能布局非常美观，操作方便，物理旋钮键保持在空调温度、风量和音量功能上，方便司机盲目操作。< br>
车厢整体质感出众。内饰的材料选择和工艺可以被视为奢侈品牌的高级标准。简单的设计线条和真实的材料，加上包括液晶仪表板在内的三个大屏幕，传达了路虎家族的奢华气息。
的内部空间有所增加，搭载轻型混合动力
的新款aurora仅比上一代车型长1毫米，但由于采用了新的底盘结构，轴距增加了20毫米。这一改进改善了aurora的后排空间和尾箱体积。例如，标准尾箱空间达到了591升，比上一代高出10%。此外，它也可以扩大到1383升的最大空间与后座倾斜。
动力，奥罗拉的汽油版使用Ingenium系列2.0T发动机，并采用最新的48V轻型混合动力。这套轻混合动力系统由一台速度低于17km/h的电机驱动，电机可提供100Nm的扭矩，能量回收系统使这套轻混合动力达到每100km油耗5.6升。整体动力性能可达到249马力最大功率和365纳米峰值扭矩，充分考虑了燃油经济性和动力性能。
第二代全地形反馈系统配备了它。智能四轮驱动可以最快在0.3秒内从前轮切换到四轮驱动，大大提高了车辆的难度缓解和越野性能。
强“黑色技术”奖金
新一代极光不仅大大提高了其性能，而且在技术配置上还有进一步的装备和奖金例如，第二代高清全彩平视显示系统(HUD)与前代技术相比，要求驾驶员将视线下降的角度从4°降低到2.5°，更接近正常驾驶视觉习惯，确保驾驶员的视线能够更好地聚焦在前方道路上，大大提高驾驶安全性。
车辆可以记录10名驾驶员的驾驶习惯和喜好，通过车钥匙和配对手机自动“识别”驾驶员的身份，并根据驾驶员的记忆智能地调整驾驶员偏好的座椅位置、方向盘、车外后视镜位置和空调温度等设置，还可以智能地学习驾驶员喜欢收听的电台，自动调整到电台，智能地设定驾驶员偏好的空调温度
，当然，新aurora最强大的“黑色技术”是其360度全方位身体成像系统和全地形“透视”技术
在试驾项目中，组织者覆盖了车辆的所有车窗玻璃，只有系统可以进行前向行驶、卷桩、后向卷桩和停车存储。整个系统视野开阔，视野开阔，大大提高了驾驶的便利性和安全性。
即使后排坐满了乘客或放置了大件物品，驾驶员也可以随时获得车辆后部的实时图像。此外，广角摄像头安装在屋顶的鱼翅上，不受雨水、泥土等恶劣天气的干扰，保证了视野的清晰。
全地形“透视”技术解决了全地形驾驶的最后一个盲点驾驶员可以通过车内后视镜后侧的三个摄像头和两个外后视镜的下边缘，在中央触摸屏上看到车辆底部的虚拟视图。在复杂的道路条件下，如陡坡和缓坡，需要从车外检查，全地形“透视”技术可以提供全方位的视野，帮助驾驶员安全直观地判断前方的道路条件，及时避开障碍物
分钟
对于许多“硬核”越野车迷来说，对于配备全技术设备的新一代aurora来说可能并不太冷，但从市场需求和性能来看，90%的车主并不真正越野尤其是在当前的主流SUV市场，越野实际上不仅仅是必需的。然而，作为一个专注于越野旅行的奢侈品牌，路虎现在给用户更多渴望自由的心理暗示
越野实际上不是这些用户的要求，尤其是对于aurora和range rover等豪华系列，但是他们的越野基因确实有扩展的可能性，并且通过一些系列技术的辅助添加，您可以在不获得熟练技能和经验的情况下面对一些相对恶劣的路况。只要有一天你准备好“去野外”,你会很高兴地发现汽车随时准备好了，这无疑对喜欢越野和运动的年轻人极具吸引力。
