在奥迪新车e-tron Sportback的配置表中,一项名为“百万像素数字矩阵发光二极管头灯”的技术似乎并不明朗。事实上,这种前照灯是led灯的一种变体,除了它具有以前的前照灯无法达到的高像素。
●灯比像素奥迪好。许多人通过相机或手机相机学习像素的概念。我们看到的每张图片都是由几个像素组成的。
奥迪使用像素来描述e-tron Sportback的大灯也很有创意,那么“百万像素”是什么意思呢?
如果按照奥迪的说法将灯光源分成像素,最基本的卤素灯只能实现近光灯和远光灯两个像素的变化。奥迪几年前推出的“矩阵发光二极管头灯”有五个主要光源,可以实现数百万种不同的照明效果。
今天摆在我们面前的“百万像素数字矩阵发光二极管头灯”能够控制数百万像素的明暗,并能够照亮更复杂的图案。说白了,这副头灯相当于两台130万像素的黑白投影仪。
更令人惊讶的是,这些像素点可以在一秒钟内实现5000倍的明暗控制,也就是说,只要控制灯组的处理器足够强大,它不仅可以播放电影,还可以播放流畅性极高的高帧率电影。
那么奥迪将如何处理这一套头灯?根据目前获得的信息,以足球拍摄为主题的交互式投影游戏已经提上日程,但由于灯组的照明颜色等限制,电影暂时无法放映。
●说奥迪只是一个浮夸的人的完美和礼貌的人可以闭嘴
。我们刚才提到的娱乐功能只是一个附加在新大灯上的小甜点。这一组发光二极管灯带来的主菜是目前用于大规模生产车辆的最通用的道路照明方案。
启动车辆后,灯组首先投射出华丽的动画图案迎接车辆。动画模式允许车主自定义设置。目前,提供了五种预设模式。当
在城市路段行驶时,投影屏幕可以在路面上拍摄视觉图标来提示驾驶员,投影屏幕提供的信息可以与目前最复杂的平视显示系统相媲美。我们在以前的奥迪车型上见过
行人警告功能。这一次,由于配有更高自由度的照明系统,行人报警效果和防眩光功能得到了改善。
更糟糕的是,e-tron Sportback的前照灯组还可以根据车道线角度在地面投射出与车身宽度相同的“光毯”,不仅起到指示前方道路的作用,还能帮助驾驶员确认狭窄路段的道路是否足够宽。在
进入弯道之前,前照灯组将根据导航系统和车道线信息提前点亮弯道,同时避免远光灯摆动到汽车上。充满技术的
前照灯单元将于明年进入e-tron Sportback配置目录。看来这家灯具厂这次又领先于它的老对手了。
●更多功能期待开启100年品牌学习新网络游戏
另一件值得关注的事情是,奥迪准备将软件更新推至e-tron,这表明该传统汽车制造商已逐渐学习新网络游戏,基于该前照灯组的更多功能也可能通过软件更新解锁。
作者:李开瑜