最赚钱的自由职业_2019年最赚钱的自主车企，是这几家！

鼠年，鼠你是最富有的！

我们今天要谈论的话题也和赚钱有关。2019年的年度销售数据已经陆续发布。由于经济增长放缓、六大国家标准的推进和新能源补贴的取消等多种因素，许多汽车公司2019年的销售业绩不容乐观。对于自主汽车公司来说，2019年无疑也是一个非常困难的时期。今年上半年，只有三家公司实现了同比增长。让我们看看全年的表现，看看谁是2019年最赚钱的自动驾驶汽车公司

● SAIC通用五菱

2019年总销售额:987863万

面对市场下滑趋势和消费升级趋势，SAIC通用五菱受到了很大冲击根据汽车联合会的最新零售数据，SAIC通用五菱2019年的总销量为987，863辆，同比下降24.9%其中，五菱洪光仅售出369，515辆汽车，同比下降20.6%。

除武陵洪光外，SAIC武陵将军麾下的宝骏510、宝骏730、宝骏360等畅销产品销量也出现不同程度的下滑。尽管与2018年相比，A0级SUV宝骏510的销量下降了13万多辆，但在2019年自主式SUV销售排行榜上，它仍能排名第五。

市场低迷，SAIC通用五菱显然意识到了这个问题2019年4月，它正式推出了新的宝骏品牌，并推出了钻石标志。半年来，它先后推出了四款新车，即RS-5、RM-5、RC-6和RS-3。市场新鲜度保持良好。2020年，它还将发布中型和大型SUV新宝军RS-7

●吉利汽车

2019年总销售额:1361560

2019，吉利推出了许多新车型，包括高档MPV佳吉、全新跨界运动型SUV星月、全新紧凑型SUV吉利标志，以及新视觉、新帝豪、新博悦等多种改装车型。国内市场的规模越来越大，丰富了用户的购车选择

吉利汽车(包括LinkedIn)售出1361560辆，刚好达到全年销售目标。尽管实现了近40%的同比增长，但吉利2019年的总销售额仅略高于全年总销售额目标(136万英镑)，这是吉利年中销售额下降后的数据。显然，2019年的运气并不容易，能够实现这个目标是令人欣慰的。虽然

满足了国内客户对汽车的需求，但吉利在国外市场的表现也非常出色，其收购宝腾主要集中在马来西亚市场。2019年是宝腾自2015年以来首次突破10万大关。全年共售出100，821辆汽车，同比增长55.7%，在马来西亚市场重返第二位。

●长安汽车

2019年总销量:176万辆

长安汽车2019年特别难活。网上公告“2019年12月销售额及2020年销售目标未经审计人员确认”显示，长安汽车2019年销售额达到176万，较2018年下降15.16%，远低于长安汽车2019年246万的销售目标，完成率仅为71.54%当然，具体数据尚未正式公布，仅供参考。

市场不景气的最大原因是其旗下的合资品牌已经从提振转向拖拖拉拉。铃木发起中国市场后，长安铃木基本上消失了。从蒙迪欧到福克斯和弗里茨，长安福特对其近年来在国内市场上“T型车的创始人”的地位有些遗憾。幸运的是，长安汽车在终端市场仍然是一个强大的中国品牌。众所周知，

在12月售出了150，361辆汽车，同比增长35%值得一提的是，经过连续几个月的同比和环比增长，长安汽车终于在12月份成功登上了自己品牌的巅峰。结合去年12月和此前的数据，长安是一个中国品牌(包括乘用车和商用车)，年销量为136.38万辆。如果这个数据是真的，长安将成为今年最畅销的品牌。

●长城汽车

2019年总销售额:1060298

长城汽车在20019年推出了许多新车，包括7个全新的汽车系统，包括Haff7、WEY VV7 GT、欧拉R1等。主要销售力量仍然集中在哈弗SUV上，最终沉重的负担基本上落在了哈弗H6身上。这种老型号在价格和销量上都非常强劲。2019年国内市场

长城汽车销量固定在1060298辆，同比增长0.69%，连续四年销量超过100万辆。根据细分数据，除了长城炮和欧拉的新能源汽车，高端品牌WEY和主要销售力量哈弗系列在2019年都经历了大幅下滑。

长城的发展现在有点混乱。SUV新车的销量只有F7好，但还没有达到黑马的水平，也没有达到取代H6的水平。皮卡车市场走在了前面，用枪吸引了大量的注意力。随着皮卡车禁令的解除，只要需要时间，销量可能会进一步增加。欧拉在新能源市场的表现也不错。他极大地提高了销售额，但还没有达到那个水平。他还被宝马建立的光束车分散了注意力。MINI纯电动如何执政？

●奇瑞汽车

2019年总销售额:745，000

2019可能是奇瑞具有里程碑意义的一年。杰布赛德的到来让它看起来像一个新的生命。截至12月，奇瑞的月销量为93，000辆，2019年销量为745，000辆，其中自有品牌年销量同比增长6.9%，新一代胡睿8和艾雷兹系列年销量以及奇瑞控制的捷威系列超过100，000辆。

2年，019年，奇瑞推出了八个全新的汽车系统，包括捷威X95和星途德克萨斯州。与杰特威的声誉相反，星际之路是暗淡的。无论是中型运动型多功能车还是紧凑型运动型多功能车都没有在终端市场引起任何波澜。在

2020年，奇瑞也做了很多大动作。在传统燃油汽车方面，新一代胡睿7/胡睿7 PRO和国产高端七座SUV明星VX将陆续上市。新能源组件——代号S61的纯电动SUV，预计将于2020年初正式亮相，预计将于今年上半年上市，价格区间为20万至25万英镑。

●比亚迪汽车

2019年总销售额:451245

在国内市场，像比亚迪一样，新能源和燃料汽车很少能齐头并进。2019年，比亚迪售出451246辆汽车，其中新能源汽车219353辆，占48.6%

众所周知，比亚迪近年来的主要车型是王朝系列，所以王朝系列的销量也是决定比亚迪销量的关键。根据比亚迪官方数据，唐家2019年全年共售出76741辆汽车，同比增长23.6%。宋家的汽车销量总计177，174辆，同比增长26.4%。秦家用车总销量为62189辆。袁家庭轿车累计销量为6.19万辆。

为了影响销量，比亚迪在2019年推出了包括e1、e2和宋Pro在内的10款全新车型2020年，更高层次的高端汽车系列“韩”系列也将推出。新车系列将包括插电式混合动力和纯电动版本。价格预计在300，000范围内，并将与特斯拉3型进行比较。不仅如此，比亚迪还将发布一款全新的A+ SUV，这是非常值得期待的。

●江淮汽车

2019年总销量:421241

在2019年汽车市场整体低迷的情况下，江淮客车将难逃“滑铁卢”，各种乘用车产品的年销量将较上年有不同程度的下滑自从锐锋S2/S3的热潮过去后，江淮汽车一直在努力“度过像一年一样的一天”。锐锋A6/嘉悦A5、锐锋S4/锐锋S7等车型。后期引进的都是像鲤鱼过河，只闪过一次。

2-019年，江淮汽车实现总产量420，934辆，同比下降9.29%。累计实现销量421241辆，同比下降8.91%其中，纯电动乘用车产量58724辆，同比下降7.84%，销量58026辆，同比下降8.87%

不同于奇瑞。江淮没有见过“救世主”。寄予厚望的佳悦A5在上市后的短时间内减少了数万人。已经买车的车主会有什么感觉？到2020年，江淮地区将不会有什么运动。S4风、吉利风S5和吉利风S7将被取代，其他的还不知道。

● SAIC荣威

2019年总销量:420，000

SAIC荣威是一家稳健的汽车企业，拥有良好的外表、技术和智能，产品推广频率正常。它在汽车、运动型多功能车和新能源这三个主要市场销售良好。

数据显示，荣威2019年售出42万辆汽车，市场份额同比增长11.5%SUV市场，荣威RX系列是最畅销的，RX5同比增长一倍；在汽车市场，荣威I系列的销量每月超过2万辆，同比增长两位数。在新能源市场，一个月内售出近10，000辆汽车，Ei5在12月实现了308.23%的同比增长。

SAIC荣威已经拥有4辆SUV+4辆汽车+6辆新能源汽车的庞大产品矩阵，并初步覆盖了6-30万元的主流消费市场。2020年，荣威将推出至少四款新车，包括新一代RX5、Ei6、i5 CROSS和新MPV等。

●广汽川汽

2019年总销售额:384，600

最近，广汽川汽宣布2019年销售额数据显示，广汽2019年乘用车总销量超过384，600辆，其中12月份销量为39，400辆，同比增长2.17%。即使在宏观经济、消费需求、政策调整、贸易摩擦等多种因素的综合影响下，广汽川汽2019年的业绩依然显著。

广汽增汽目前的产品线涵盖汽车、SUV、MPV等市场上的主要销售车型。2019年，广汽将率先在六个国家分销所有车型，并将推出增汽GM6、2020增汽GS8、增汽GM8 2020试点车型、新一代增汽GA6、第二代增汽GS4等重磅车型。

提到了广汽广汽广汽广汽，许多人可能会首先想到广汽广汽GS4。是的，这绝对是广汽的功劳2019年，川汽GS4迎来了新一代。销量仍然是川汽的支柱。月平均销售额稳定，突破万大关是其正常状态。