尽管仍有手动齿轮的车型，但有自动齿轮的车型越来越多，自动装置和前进档的数量也在增加。< br>
所以自动档已经成为主流，对于一些小白来说，他们的驾照是手动档< br>
一旦你用自动档发动汽车，你会突然感到不知所措。这些齿轮是什么意思？< br>
这将我们带到今天的主题，汽车单元分析驻车档是驻车档和驻车档，驻车档是车辆长时间停放时接合的档位。它利用变速箱中的机械装置锁定汽车的旋转部分，使汽车不能移动。
同时，由于轻微的停车，如果没有手柄制动，汽车不会打滑。倒车档也称为倒车档，当需要倒车时，车辆接合到该档。当换档杆处于r档时，液压系统的倒档油路接通，驱动轮反转，实现倒档行驶。操作时，你需要踩下刹车并按下变速杆上的换档锁，然后才能将变速杆移动到r -2档。一些学生问为什么在前进档时没有齿轮声，但有倒档。< br>
这是因为前进档是斜齿轮，倒档是平齿轮，会发出不同的声音。此外，倒档是1: 1的传动比空档是空档。我相信每个人都应该很好地理解这一点。车辆在短时间停放而不熄火时需要挂入的档位。
空档后，汽车进入怠速，即发动机继续工作。这种工作只维持发电和汽车设备的供电和运行。< br>
此外，空档关闭后，拖车不能走得太远，因为油泵不工作，变速箱的离合器片随时会烧坏。
D档也称为前进档和主动档。当换档杆置于d档时，车辆将根据节气门开度和速度数据自动切换档位。这个齿轮适用于普通道路驾驶。驾驶员只需要控制油门踏板来控制车速。
S(运动)档位< br>
S代表运动模式，在合法汽车中，这曾是雪地模式。< br>
如今，它大多被视为运动模式，而s很少用于雪地模式即使是运动装备，许多汽车之间也没有明显的区别。M档是指手动自集成变速器的手动模式或无级变速器的模拟手动模式当换档杆挂在m档时，换档将由驾驶员手动完成。在m档附近会有“+”或“-”符号，并且“+”表示升档，“-”表示降档，或者通过方向盘换档拨盘升档或降档。m档的功能是增加车辆的驾驶乐趣，并使车辆驾驶更加自由。
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L(低速)档< br>
L表示低速档，即低速档，上述数字档“1”表示1档，这两个档都设计为将档位限制在最低，以免为了获得大扭矩而升档。
7-现在左起落架消失了。这在早期的日本汽车上是最常见的，如第一代飞机等。B档(发动机制动)相对较少，在丰田混合动力车型中更为常见。B档通常用于长距离滑行或下坡。目的是提供制动效果并加强能量回收。它可以给汽车的动力电池充电，增加电池的续航能力。
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但是，齿轮B也开始消失，现在滑入齿轮D可以实现动能回收，不需要挂单独的齿轮来回收电能。
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