软文模板_从行业封杀事件，看4S集团的后手布局！

1992年019月初，汽车行业的主要经销商团体纷纷抵制事件。其实质在于流量平台实现目标的上升与经销商盈利状况的下降之间的矛盾。这个矛盾以前被汽车市场的持续高速增长所掩盖。然而，当冬天来临的时候，你不仅会赠送棉袄，还会赢得秋裤，从而在行业内激起公愤，这是可以理解的。

虽然市场是公平的，你卖东西，我觉得划算买，不划算不买，你爱我，自由贸易，这是可以理解的然而，它至少反映了:

，一方面，虽然你年复一年地提价，我不接受切断线索的口粮，但日子勉强能熬过，所以我忍了。

秒，价格逐年上涨，但谷物越来越粗糙。我对价格仍有发言权。现在我发现很难接受这个价格。除了

之外，移动互联网时代使得流量更加社会化和分散，这让经销商群体有信心说“不”在

个人电脑时代，英美烟草公司控制了整个网络流量，汽车行业也是如此，几个顶级公司几乎处于垄断地位。

但是到2019年——智能手机成为人们的标准，微信每天价值10亿元，以其快捷的语音和大量的游戏成为头条新闻

花也意味着线索越来越不可能被寡头垄断。如何实现这些流动？这也是其他非垂直汽车平台肯定会认真考虑的事情。他们很高兴找到自己平台上的汽车买家，并把它们交给相应的买家。

无论是形势所迫，还是对未来布局的超前洞察，一些具有前瞻性眼光的经销商集团和4S门店已经在思考并试图建立自己的“客户池”(客户运营平台，具有获取客户、留住客户、转化客户、服务客户和拆分客户的能力)只有这样，

，当所有垂直网站有一天切断了在线线索的供应，就足以有能力以较低的成本获得客户，并通过“客户池”的内部运作，成功构建了一个“营销-销售-售后”客户全生命周期线上和线下运营管理的系统闭环。目前，

是一个开放的微信平台，覆盖所有客户及其社会关系，为企业提供各种功能。这是建立“客户群”的最佳选择

建立在线客户关系，SCRM(Social CRM:Social Customer Relationship Management System)具备全天候的信息获取和客户服务能力，几乎是在线“客户池”的必然选择。它的建立应该有三个原则:

1。贴近用户；2.成熟和可靠；3.风险控制

"1。更接近用户“

”潜在客户和车主都已经在线。企业需要做的是在顾客旁边建一个水池，然后把它排到水池里。例如，每天价值10亿元的微信是最好的客户门户。

其次，最好不要在外面建游泳池，否则顾客不愿意或不方便去。这也是为什么在这个行业中，制造商很少有成功的案例来引导客户使用他们自己的应用程序。

"2。成熟可靠的“

”合格的“客户群”需要有长期完整的技术体系结构，并且需要有能力改善用户体验、提高工作效率和推动业务成果。

潜在公交车主需要什么？

4S商店如何获得这些需求？

如何完成在线到离线服务？

如何匹配每个帖子的原始工作流程和场景？

如何减少对人的依赖？

如何提高4S门店的效率并降低成本？

这些是要测试的“客户群”的功能。只有经过市场验证的成熟产品才能真正为4S商店带来价值，并避免不必要的试错成本。

"3。风险控制“

”一个好的“客户群”建设者应该全心全意为汽车经销商的利益服务，而不应该同时做裁判和运动员。

所有具有中介性质的服务提供商都很难从根本上解决2C与2B、左手与右手之间的利益冲突。在选择SCRM系统时，汽车经销商需要仔细考虑一个问题:如果系统服务提供商自己的业务与4S店的同行竞争，而4S店也将通过其系统为自己的客户提供服务，

会有什么风险？价值和风险是等价的吗？

只有清楚地考虑以上三个问题，我们才能做出正确的选择，成功地建立我们自己的“客户群”，并在这一方面建立差异化的竞争力。

这些问题也在2013年摆在我们面前。这是cmnet的第一年。智能手机出货量激增，微信用户突破3亿，推出了一个公共平台。尽管主要汽车制造商生活良好，但他们的销售增长明显放缓。所有这些预示着一些趋势的到来。当时，我们对这些问题做了最后的思考，认为汽车经销商未来的服务将不可避免地走向移动化、社会化、自动化和智能化。同年，我们创建了SCRM

2018年，中国汽车市场销量首次出现负增长，当时的扣除额正在被逐一确认。与此同时，

也走过了第五个年头:

从最早的微信终端用户页面1.0版本，到2.0销售系统的推出，到3.0汽车经销商butler workbench的推出，到4.0行业第一套模板消息用户信息的推出，到5.0客户收集平台和会员系统的推出，到6.0汽车销售皇冠和云商城的推出， 7.0营销工具系统的整合和升级，8.0汽车行业首款微信的推出，9.0汽车经销商的新零售

汽车经销商童一直在研究汽车经销商的需求，帮助客户建立自己的“客户池”，在店建立客户生命周期运营管理闭环系统，在店实践应用，并根据客户反馈不断迭代。

5年，我们参观了1200多家4S商店，行驶了100多万公里，参观了13000家4S商店，收集了38000份客户反馈，升级和修复了2800个系统问题，升级了262个系统版本，仅在研发人力方面就投资了5000多万英镑

踩了很多坑，走了很多弯路。一些产品经理在哭泣，一些客户服务人员被责骂并要求离开公司。

但是幸运的是，超过10，000家4S商店正在使用该汽车经销商，无数的4S商店已经表达了他们对我们的赞赏和认可，一些商店已经要求汽车经销商的经理命名和表扬服务人员，一些商店已经发送了特别的礼物来表达他们的感激，一些顾客已经为我们写下了“汽车对世界有益，生意对世界有益”的信息，所有这些都使我们看到了我们自己的价值和坚持它的重要性。

在我们的企业文化墙上，第一幅画是企业的发展方向“聚焦2B，永不2C”。为什么不去碰c端用户呢？为什么你认为她是你企业文化不可或缺的一部分？

背后是汽车经销商的定位和价值观:

我们为汽车经销商服务

我们采取的任何行动都应该有利于汽车经销商的发展

我们采取的任何行动都不能损害汽车经销商的利益

我们的任何行动都不能明示或暗示地削弱汽车经销商的竞争力

是商业模式的起点和基础五年来，我们一直在保护26家主机厂、汽车集团和13000多家4S商店的3000万潜在客户和车主的信息，确保货讯通系统数据的绝对安全。到目前为止，还没有发生数据安全事故。

并继续坚守我们对合作客户的四大安全承诺:

|自1995年以来，随着互联网艾技术的发展、汽车行业改革的内生需求以及汽车行业管理理念的同步，我们强烈感受到越来越多的汽车行业优秀经销商群体将选择行业系统来打造自己的“客户群”为了实现我们“成为汽车服务行业的基础设施”的愿景，我们需要让汽车经销商通过为更多4S商店带来价值，降低他们的使用门槛，消除他们的体验障碍。同时，为了表达我们对所有关注和支持我们的经销商合作伙伴的感激之情，并加快4S店的发展步伐，che尚同做出了一个不难的决定:

|从1992年1月17日00: 00起，019，che尚同将免费开放有限数量的所有功能模块。

至此，所有注册客户将免费享受SCRM系统的以下全部功能:< br>

palm 4S商店(c端):

潜在客户和车主可以随时查看和发起各种业务需求，服务人员可以绑定一对一的通信，系统将通过模板消息自动向用户发出24种汽车提醒，从而提高用户体验和满意度

营销系统:

调用4S门店的各类营销内容模板，如软文章、海报、短信等，通过公共号码、H5短信、小节目等向客户传递，以及20大营销工具，如客户聚会时的客户注册、全民降价等，以提高客户获取效率和效果，使营销工作更加简单。云商城帮助24小时在线购物，在线购物回归工厂，促进绩效增长

汽车销冠:

键输入客流，自动生成并提醒同步归档、跟进和邀请任务，实现智能记录、智能记录和智能试驾；销售经理实时监控客流、试驾、跟进、失败、邀请和交付数据，并实时进行透明管理有效提高保留率、到达率和周转率

云客户服务:

根据客户信息智能计算，通过微信和H5短信自动发送车主维护、保险、年检等24种服务提醒。客户可以直接在网上预订和下单付款，实现了系统替代人工，提高了4S店的服务能力和服务效率。

电子会员系统:

用户通过微信注册并领取电子会员卡。会员等级/权限/积分可随时查询，以增加所有者的粘性、提前预储收入、锁定工厂、减少客户流失并提高售后服务绩效

汽车经销商童将坚持“一切以客户价值为基础”的经营理念，坚持“以为中心，永不2C”的发展方向，恪守对合作客户的“四大安全承诺”，始终陪伴和服务于重视经营管理改进、勇于创新探索和实践的汽车主机厂和经销商。

与此同时，车商通将继续利用互联网和艾技术，根据B端客户和C端客户的需求，不断优化产品和深化服务，增强汽车主机厂和经销商的实力，构建客户全生命周期的运营管理体系，培育“客户池”，实现让客户留在自己的“池塘”中

在汽车工业百年一遇的重大变革前夕，黎齐联合起来帮助合作的汽车制造商规划他们的未来。