汽车扭矩_汽车悖论：发动机扭矩越大，加速越快

制作/平门调速器工作室

写作/二哥

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扭矩越大，加速越快？

这个问题不容易回答，不小心让自己掉进了坑里，无知的人可能一边拍着照片一边拍手，善意的人可能不得不竭尽全力去弄清楚是抓你还是抓你，最后每个人的问题都更加严重< br>

发动机的动力性能主要通过动力和扭矩进行标定。百科全书对它们的定义如下:< br>

发动机功率是指发动机做功的速度，即发动机每单位时间所做的功< br>

会在机械运动过程中造成一定的效率损失，因此发动机的最大功率大于有效输出功率。

发动机的扭矩是指发动机从曲轴端输出的扭矩。在固定功率条件下，它与发动机转速成反比。速度越快，扭矩越小。相反，扭矩越大，这反映了汽车在一定范围内的承载能力。< br>

功率和扭矩的转换，P=n×M/9550，P为功率，n为发动机转速rpm，M为扭矩N.m，9550为常数

由此可知，功率和转矩成正比，转矩大，相对功率也大；高功率和高相对扭矩同时，我们也知道相同功率和不同转速范围的发动机扭矩会有一定的差异。相反，在相同的扭矩下，不同速度区间的发动机功率会有一定的差异。< br>

功率随发动机转速呈抛物线增长趋势。理论上，发动机的最大功率无限接近最大发动机速度，但是当发动机功率缓慢增加时，扭矩将随着发动机速度的进一步增加而下降。

该图表包含发动机转速、扭矩、油耗、功率和其他参数的变化曲线。如果你不愿意麻烦，你可以直接跳到下面的图表< br>

以大众EA888系列1.8T发动机为例，最大功率速度5000，峰值扭矩速度1500-4500什么意思?< br>

当发动机以1500-4500转/分运行时，其功率迅速增加。当转速超过4500 rpm时，发动机的功率增长开始变慢。速度越快，扭矩比越小，扭矩开始迅速下降。

的过程类似于火箭的轨迹。人们可以自己填写图片。它非常生动。

动力类似人类体能，扭矩类似人类力量< br>

假设同级别的两名运动员可以举起质量为100的杠铃，但其中一人一分钟可以举起30次，另一人一分钟只能举起20次，因此有摔倒的风险。< br>

那么，能够举起30次的运动员无疑会有更好的体能，类似于发动机更稳定的有效功率。当发动机转速下降时，保留的体能将更加丰富，这对汽车的平稳性和加速性有很大的帮助。< br>

相反，20次举重运动员每次做功时爆发力强，传递扭矩大，但力量弱，单次运动消耗的体能大。因此，当车辆在高负载和长距离下行驶时，发动机稳定性和加速性能较差。
以

为例，吉利星月和长安CS85越多，两款SUV的整备重量和车型尺寸相似，2.0T发动机的功率越大，CS85的扭矩越大，但就100公里加速而言，最快的恒星是6.8秒，而CS85是7.8秒< br>

相比越多，这表明高扭矩车辆可能不会快速加速。当然，这并不意味着高功率会加速得更快。星形交叉和CS8500km加速结果之间的细微差别几乎不受发动机性能的影响。其更重要的因素应归因于与变速箱的匹配效果，而其他客观因素如车轮扭矩、准备质量和风阻系数也至关重要。

发动机的功率能否通过变速箱和车轮扭矩有效地反映在整车的功率和加速性能中，取决于各环节的匹配和传动效率。< br>

没有考虑难以测量的整备重量、风阻系数和车轮扭矩。仅考虑变速箱，双离合器变速箱在传动效率和加速能力方面优于无级变速器和at变速箱，因为它的升档速度很快，所以它的线性加速能力也相应地很好。

SAIC大奖赛6敢于炫耀其超过6秒的成绩。它的功劳在于它的7速双离合器

表明双离合器变速箱的缺点超出了本文的范围，这不是多余的。

无级变速器是一种齿轮模拟变速箱。成熟的齿轮现在具有最宽的模拟10速度范围。由于从动轮尺寸调整范围大，整车运行更加平稳，燃油经济性优于模拟6速和7速< br>

和AT变速箱，目前，新车最多配有aisin 8AT。当然，与6AT和4AT相比，传动比范围更宽，加速性能更好

，然而，事情并不是绝对的。例如，马自达的6AT变速箱优于8AT、9AT和10AT，无级变速器和双离合器变速箱与大多数车型相匹配。其6AT变速箱的关键部件液压变矩器是一个独特的秘密，绝对是世界领先的。< br>

回到发动机的问题。在车辆类型、整备重量、风阻系数、变速箱类型和发动机排量等诸多因素一致的情况下，日常驾驶中的扭矩大小并不具有特殊意义。事实上，只要发动机转速足够高，加速能力就会更好。< br>

大扭矩只能说明汽车很强，有利于快速行驶，但可能无法快速行驶。其最大的意义在于整车的强劲爬坡、缓解困难和瞬时承载能力。< br>

仍以吉利星月和长安CS85为例< br>

由于车辆的尺寸、准备工作的质量以及发动机的功率和扭矩都非常接近，并且变速箱还配备了情书8AT，为什么恒星加速更快？

的原因在于发动机和变速箱的匹配，关键在于电控程序的调整。需要强调的是，在快速加速过程中，发动机转速足够快，以使发动机功率增加快一步，而变速箱升档缓慢，因此增加扭矩更快。

因此，扭矩越大，加速度越快这一说法的前提必须是发动机功率足够，并且与匹配的变速箱类型和匹配效果等有不可分割的关系。同时，车辆类型、质量、风阻系数等。一定很近。与不同型号相比，

没有任何意义。例如

长城哈弗H6和SAIC大奖赛6，这也是1.5吨发动机和7速双离合器变速箱，无法相比。H6的1.5T发动机和MG 6的1.5T发动机具有相同的功率，124千瓦，扭矩差为35N.m。因此，我们不能说哈弗·H6比MG 6有更好的加速能力。毕竟，哈佛H6是一款运动型多功能车，具有超过300公斤的整备重量和更大的阻力系数。< br>

从这个角度来看，不能说扭矩没有用，只能说为了获得更好的加速性能，我们应该买一辆排量相同的车，因为我们应该尽最大努力选择一辆质量小的车。对于同一车型，应选择排量大的车型。< br>

只有这样，我们才能真正体验驾驶的乐趣< br>