最大扭矩_轴距超3米、最大扭矩813牛米,全新林肯飞行家62.88-81.88万上市

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全新林肯飞行者今天正式推出,共有2款燃油版和1款插电式混合动力版,其中高级版628800元,高级版688800元,高性能插电式混合动力版818800元。

中国汽车市场已经沉寂了一年,但中国消费者的潜力远远不止于此。从奥迪Q8的直白到宝马X7的尺寸缩减,再到梅赛德斯-奔驰EQC的高起点电动战略布局,不难看出中国市场的低迷丝毫没有触动豪华车品牌的敏感神经,反而刺激了它们的布局动作:在进入市场的同时抢占蓝海市场已经成为现阶段一线豪华车品牌的战斗目标。当

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大型美国豪华SUV全新林肯飞行员在2018年洛杉矶车展上亮相时,他清楚地感受到了竞争对手梅赛德斯-奔驰GLE和奥迪Q7的急切心情。GLE和Q7已经深入中国市场超过10年。市场所有权和消费者的声誉都达到了无法比拟的水平。瓜分豪华中大型SUV市场的蛋糕,无异于虎谋皮。

从来都不是一个明智的选择,但它已经成为新林肯飞行器的使命。

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林肯全球总裁范在谈到新飞行员的设计时说:“今天,中国已经成为世界上最大的豪华车市场。自从新的林肯飞行员决定进入中国,他就下定决心要向中国消费者解释什么是美国奢侈品。”深谙中国传统文化的林肯,将哲学思维与静态制动、宁静致远的产品特征相结合,提出了“宁静之旅”的全新品牌理念和产品定位“

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精致的外观设计、灵活的驾驶和操控体验、人性化的现代技术和豪华安静的内饰已经成为新林肯飞行员的利剑,而起价628,800元是打破固有局面的利剑。

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林肯亚太及中国区总裁毛京波在新闻发布会上说:“即将推出的第一款国产车型将拉开林肯在中国市场的全新序幕。”林肯谱写了优雅和奢华的新篇章,并在中国市场形成了从城市SUV到全尺寸SUV的强大阵容。在未来两年,林肯还将推出5款全新车型。自从成都车展预售以来,这位全新的飞行员已经获得了1100多份订单。这款产品第一次完美诠释了林肯的宁静之旅,注定要成为豪华大型SUV的翻版。早在2003年纽约车展上,林肯就公开发布了第一款飞行家。经过16年在美国市场的测试,新的林肯飞行员准备进入中国

全新飞行者的加入,使得林肯在中国市场的产品布局“润物细无声”MKC的优势植根于紧凑型SUV系列;领航员和MKX之间的紧密联系为中型SUV市场建立了一个稳定的支柱。全新的飞行员刚刚填补了中型越野车和全尺寸越野车导航之间的关键空缺。到目前为止,林肯在中国的SUV布局可谓是“一排排”。看看林肯的SUV前端,售价和车型优势都巧妙地避开了竞争对手的尖锐优势,既避免了对抗带来的损失,又利用了该品牌独特的豪华优势。

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飞行员使用林肯家族的四种设计语言:自然美、翱翔的翅膀、人性和内部环境。巨大的进气格栅设计进一步凸显了美国豪华车的风格,以光影的方式呈现车身侧面的s区。此外,混合版本还将有一个独特的蓝色背景明星LOGO

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的屋顶轮廓主要是平直的线条,从B柱有一个俯冲滑动,为飞机创造了起飞状态。轮圈从飞机螺旋桨的设计中吸取了教训,并呼应了“飞行员”的称号

新车呈直尾状,夜间行驶时,一体化发光二极管光源尾灯具有极高的识别度。此外,SUV采用双面布局,底部有四排尾翼,提高了车辆的整体视觉效果。就尺寸而言,新车的长度、宽度和高度分别为5080/2022/1759毫米,轴距为3025毫米。

新车还配备了Lincoln Co-Pilot360智能驾驶辅助系统,该系统集成了多种驾驶辅助技术,包括具有行人检测和主动制动功能的防撞预警系统、具有双面来车预警功能的BLIS盲区监控系统、车道保持辅助系统、后视摄像头和自动远光灯控制。新车第一次配备了具有预测前方路况功能的悬挂系统。先进的前置摄像头实时监控前方路况,并无缝调整车辆悬架,提供更流畅的驾驶体验。

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值得一提的是,飞行员配备了360度密封的发动机舱,额外的双层隔音壁,ANC主动降噪系统和空气动力学设计,以创造一个安静的驾驶舱在所有方向。

为了给车主创造一种豪华的驾驶体验,飞行员的方法不仅仅是基于室内装饰的材料和声音体验,还基于在用汽车的细节。飞行员携带PAAK智能手机钥匙可以实现手机自动解锁,底特律交响乐音调,以及“鞠躬迎宾”式欢迎感应系统小细节展示了飞行员展示豪华汽车体验的意图。

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林肯新型飞行员配备了林肯的第一个插入式混合动力总成,该总成由一个3.0T V6双涡轮增压发动机、一个电动机和一个10档自动变速箱组成,最大功率为329千瓦(447马力),最大扭矩为813牛米该车型的燃油版配备了3.0T V6双涡轮增压发动机,最大功率为261千瓦(355磅/平方英寸),最大扭矩为553牛·米这是由一个10档自动变速箱匹配。此外,独家版、独家版和高性能插入式混合版都配备了全时四轮驱动系统。

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值得注意的是,这款新飞行者有望成为林肯的第一款国产产品,长安汽车将成为其合作伙伴。林肯聪明地选择了一款竞争压力相对较低的中型和大型运动型多功能车作为国内首款产品。相比之下,在同类车型中,只有宝马X5给出了初步的国内计划,还是要等到宝马完成对合资企业的完全控制显然,林肯想成为国内豪华中大型SUV市场的第一个吃螃蟹的人。

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随着时间的推移,中国汽车市场必将走向冰雪消融的春天,美国豪华SUV的标杆——全新飞行者即将迎来国产植根于中国本土的成本优化、价格分配上的错位竞争和先入为主的用户认知,这些三位一体的产品优势能否帮助林肯讲述一个具有中国本土特色的“美国奢侈品”的故事?等待时间给出的答案

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