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，作为美国的一个奢侈品牌，林肯车型之前已经通过进口的方式在中国销售，其价格优势相对于其他品牌并不明显，但是这种情况会随着国内第一款车型的预售而改变。
林肯的第一个国产冒险家，位于一辆豪华紧凑型SUV中，于本月27日开始预售，共推出了五款车型，预售价格在24.8万至35万元之间。它计划在2020年第一季度上市。现在，林肯4S的一些商店展示汽车。我们还借此机会首次向您提供详细的图片和体验视频。点击
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外观-家庭型号
林肯海盗，冒险家的海外版本，去年发布。这位国产冒险家将取代之前以进口方式销售的MKC车型，在全国范围内高举林肯紧凑型豪华SUV的旗帜，并与宝马X1、凯迪拉克XT4等车型形成直接竞争关系中国制造的
之后的冒险者们保持了与海外版本相同的设计，并且没有改变外观的任何细节。他们保留了与之前列出的飞行员和领航员相同的家族设计语言。这种保持高层次模型相同设计的方式也在一定程度上提高了模型的层次。
冒险家的正面使用了许多圆形线条，并配有大面积镀铬进气格栅和星条旗标志。正面非常容易辨认，而垂直角度的正面设计也让整辆车看起来很壮观。
大灯外形与飞行员和领航员相同，采用细长设计，远近灯采用全发光二极管光源，底部采用发光二极管驱动灯，再次体现了家庭设计风格。
冒险家的侧面设计有直线和舒缓的线条，没有太多复杂的线条，简单的腰线增加了力量感。冒险家采用了吊顶的设计，这也符合当前国内消费者的审美。继
中国制造之后，冒险家们也保持了海外模特的原始品味，没有像其他品牌那样加长身体。车身仍保持主流紧凑型SUV的尺寸，长、宽、高分别为4615 * 1887 * 1630毫米和2711毫米轴距，比进口MKC车型的整体尺寸大，轴距也增加了21毫米
与竞争对手相比，我们以一线奢侈品牌中热销的宝马X1和二线奢侈品牌中热销的凯迪拉克XT4为例。冒险者在体型上有一定优势，但在轴距上略逊于对手，分别比宝马X1和凯迪拉克XT4矮69毫米和68毫米。
冒险家的车尾线设计是完整的，林肯品牌一直沿用至今，尾灯的设计也一直沿用在冒险家身上，尾灯整体形状狭长，夜晚的灯光有很高的认可度
冒险家的黑色尾巴底部和银色挡泥板使尾巴看起来更有层次感。暴露的双向排气也在一定程度上增强了冒险者的运动感
国产与国外车型最明显的区别是车尾左侧的“长安林肯”标志，这也显示了它的国产地位
内饰-宽大精致的
冒险家内饰采用林肯最新一代的家庭风格设计风格。与同级别的竞争对手相比，整体豪华的内饰有一定的优势。t形中控台和直通式空调出风口营造出良好的立体感。
与国外版本相比，中国制造的冒险家室内装饰最大的变化是中央控制的液晶显示屏。为了迎合国内消费者从最初的8英寸到12.8英寸的喜好，大屏幕无疑成为室内装饰中最引人注目的部分，这也是副标题中“大”的由来。
为了满足国内用户对智能互联的需求，除了中国独有的液晶显示屏外，冒险家们还安装了中国独有的新SYNC+智能互联系统。使用政府引入的语音技术，该系统具有四大特点:智能导航、支持自然语义识别的语音交互、丰富的车辆娱乐和服务生态以及云中的智能互联。
虽然有一个尺寸不错的触摸控制液晶显示屏，冒险者们仍然保留着许多实心按键，这些按键集中放置在中央控制台下面的操作面板上。悬挂式操作面板也是林肯的家庭风格内饰，有一定的倾斜角度，操作非常方便。
冒险家，像MKC一样，采用了钥匙式换档机构，但位置是可调的，并放置在空调出风口和操作面板之间。悬挂式操作面板设计也大大增加了前排中央区域的存储空间。
我们拍摄的顶级车型配备了12.3英寸全液晶仪表板和平视显示器功能。其他型号的仪表盘采用传统设计，中间有一个6.5英寸的液晶显示屏冒险家们对室内装饰所用的材料也非常挑剔。自然，大面积的软材料不成问题。木质装饰板、真皮、喷漆板等各种材料的使用，加上镀铬件的装饰点缀，使车厢的豪华感倍增，各种钥匙的精致感也非常出色。
冒险者配备了标准的主动降噪功能。后双层隔音玻璃在这类汽车中也很少见。与此同时，我们拍摄的顶部安装的汽车配备了14个扬声器的狂欢音响系统。
在驾驶辅助方面，冒险家们搭载了林肯的副驾驶360 Plus智能驾驶辅助系统，包括一个停车和停车系统。ACC智能自适应巡航系统具有自动跟驰和LCA车道对中辅助功能，PCA防撞辅助系统具有AEB主动紧急制动和行人监控功能，RBA倒车制动辅助系统，ESA紧急避让转向辅助系统为同级独有除了价格低廉的两种型号外，以上配置都是标准配置。
space-恰到好处
冒险家的座椅看起来很薄，但实际的骑行支撑和包边非常出色，皮革包边材料柔软细腻，缝线和穿孔设计在外观和手感上都有很好的表现。
冒险者座椅也完全配备了功能。顶级车型的前排座椅支持24向调节，并具有多种模式的按摩功能。前排座椅的加热和通风功能配备了除最低型号以外的其他型号。对于173厘米的作家来说，前排的空间仍然是足够的，不止一拳在头上。
冒险家的后排座椅将比前排座椅更硬，座垫相对于乘客的位置在中间有一定的突起，腿部支撑仍然在原位。轴距相对于MKC的增加也反映在空间上，在后腿空间有两次以上的出拳，在头部空间有一次出拳。
除了两款低价车型，这位冒险家的后座支持4/6一键电动折叠和倾斜。座椅还支持150毫米隔板前后滑动调节，座椅靠背的角度也可以调节12度。
冒险者在5座模式下拥有594升行李箱容积。后排座椅完全倾斜后，行李箱容积可扩大至1373升。冒险者装备了标准的电动行李箱。除了两款低价车型之外，其他车型还配备了感应行李箱开启功能。
动力-强大的扭矩
动力，冒险家搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为245马力，峰值扭矩为390纳米。它配有一个8速手动和自集成变速箱，提供前轮和四轮版本。插件混合版本也将在中国制造
年末，中国制造
后的冒险家成为林肯最便宜的SUV，显然它也将肩负起林肯SUV的重任与MKC相比，冒险家宣布的预售价格也降低了约2万英镑。然而，考虑到某些竞争对手提供的终端折扣，冒险者在销售价格上的优势并不明显，至少在上市初期不允许盈利的前提下是如此。与竞争对手相比，冒险者在配置上有更多的优势。然而，考虑到品牌知名度和影响力，冒险者在中国的“冒险”注定是不均衡的。我们还预计，当汽车正式上市时，制造商将提供更令人惊讶的价格。
