作者| hon key < br>
这篇文章授权从以下网址重印:deep-echo。你今天抢了票吗？随着春节的临近，买票难的老问题将会按时回来。熟悉的链接“火车票太难拿到，需要你的帮助”再次出现在各种微信群中。在社交网络上听到关于抢票的抱怨并不少见。尽管高铁网络的普及极大地缓解了春运的压力，但面对巨大的人口迁移，一票仍是许多用户面临的共同困境。自2011年12306支持在线购买火车票以来，春运抢票的“主战场”已经从离线火车站和出口转移到在线。尽管铁路局一再向公众强调，车票应该在官方网站或APP上购买，但它仍然无法阻止市场上出现许多抢票软件。渴望买回家的票已经引发了一个大的抢票软件市场。据不完全统计，目前市场上有近60款抢票软件在运行，包括提供抢票服务的智星火车票、高铁乘务员、携程、美团、朱非、同城仪陇等。
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从上到下抓拍的抓拍服务，携程、同程一龙等都是基于不同的需求。这些提供抢票加速包的公司提供不同的抢票服务。有些加速包可以让朋友通过共享链接点击帮助，有些加速包需要付费。不同游戏方式背后的目的是公司通过加速包获得用户和增加收入。对于经营抢票业务的企业来说，加速包给他们带来了足够的曝光率和可观的利润。然而，在实用水平上，抢票加速包的作用一直受到质疑。对于普通用户来说，加速包更像是一种“宁愿相信自己拥有的东西，也不愿相信自己没有的东西”的产品。每个人都在使用它，所以如果他们不使用它就没有票。毫无疑问，越来越多的人将加速链接转发给团体或者为加速包付费。然而，对于许多人来说，这种耗费人力和财力的加速方案能否抢到门票仍然是一个谜。在回答加速包是否有用之前，网络时代的数字票贩子必须首先解释抢票软件不能增加票。只有12306对发行多少张票以及如何发行有最终决定权。和普通用户一样，抢票软件也会在12306官方网站上抢票，所以加速包只能解决抢票过程的问题
在线旅行社在“火车票信息服务协议”中强调，出票结果由12306决定。抢票软件有两种抢票方式:在售票时抢票和票售完后退票其中，在售票时抢票是大多数用户遇到的最常见的情况。然而，当大量用户涌入时，有两个因素决定是否要抢票——网速和手速，这也成为加速打包的起点。抢票软件首先引起了互联网速度的问题。由于普通用户使用4G网络或20M光纤，与企业宽带相比，网络速度和时延都远远落后，企业宽带的优先级高于普通用户。因此，抢票软件所基于的第一层是企业级宽带优势。在数据拥塞的情况下，会先发送加速包下的购票请求，速度会更快。其次，在取票优先级中，加速包速度档的差异与取票优先级密切相关。在接受《中国青年报》采访时，这位360“票王”产品的负责人表示，用户可以通过收集赞词或购买“加速”来获得优先票的原则是，抢票软件会自动将用户提交的订单添加到抢票队列中，获得更多“加速”的用户将获得同一列车的优先票，并被分配到多链路和多知识产权的机器上自动刷票。与机器售票相比，普通用户需要自己手动购票，这需要很长时间——从开通12306官方网站或APP到最终支付，需要经过登录账号、查询日期、车次选择、添加乘客和提交订单等。即使用户的手速更快，也需要几秒钟到十几秒钟。在高峰时间，可能有必要刷新几次卡顿的售票系统。相比之下，抓票软件的全自动处理确实比人工处理快得多。因此，抢票软件本质上是一个“购买代理”，具有企业宽带和机器运行速度两大优势。他们可以不断刷新购票信息，提高检票频率，并在检测到剩余车票时高速执行购票过程——自动识别验证码并快速填写用户先前提交的身份信息——当普通用户抢夺车票时，抢夺车票软件可能已经多次抢劫。抓票和退票的机制基本相同:抓票软件可以不断刷新12306的剩余票信息，一有票就开始抓票程序；但是普通用户只能手动刷新系统。从表面上看，抢票软件给用户带来了便利，但这些便利并非没有成本。软件自动频繁刷新带来的海量数据将增加12306购票系统的负担，同时也占用了用户手动操作购票的资源。由于这个原因，12306已经采取了预防措施，例如限制刷新频率，但是技术障碍也可以被技术绕过。例如，多次IP登录被用来伪装用户以窃取票证，从而绕过限制并实现一次只能刷新一次的多次刷新。就在门票需求巨大之前，12306和该软件上演了许多攻防战。加速袋，可靠吗？理论上，加速包确实提高了抓票的成功率，但在现实环境中，在评估加速包时需要考虑更多的因素。在体验了主要的OTA火车票抢票产品后，笔者发现在实际使用中，抢票软件会提示用户查看更多的火车和更多的时间，以提高中奖概率。然而，相关选择的优先级排序规则并不透明，可能的结果是购买用户不想购买的时间或火车。
对于用户来说，加速包的速度分类和抓票的概率就像一个黑盒，其规则是不透明的。用户花钱或打电话给朋友帮忙。作为从“低速”升级到“高速”的交换，抢票的概率从66%上升到90%。然而，用户不清楚这种升级是否真的意味着更高的优先级。
估算OTA抢票成功率的另一个隐患在于，用户向抢票软件提供其核心身份信息，该信息有被泄露或滥用的风险。
在线旅行社提示用户使用用户的12306信息通过该渠道购票。当越来越多的人使用抢票软件时，这意味着每个人都换了位置排队。不同之处在于排队位置的前后取决于加快包裹速度的成本。对于整个春运票务环境，票务软件占用了普通用户的大部分带宽，频繁刷新增加了12306的压力，实际上增加了整体票务成本因此，铁路官员一直不支持抢票软件。除了一再强调通过官方渠道购票的必要性外，他们还在不断升级自己的技术。例如，通过技术识别人为操作和机器抢票行为，以非常高的频率访问服务器将被视为异常操作，并且购票请求将被拦截或进入慢队列，这可能导致加速打包不如手动购票有效。不久前，12306表示，它屏蔽了一些抢票软件。尽管存在上述问题，加速包仍然非常活跃。其中一个重要原因是，对于携程、去哪里、桐城仪陇、朱非等在线旅行社以及高铁乘务员来说，火车票购买服务本质上是一种不收取手续费的“购买代理”。用户无需支付手续费，通过在线旅行社购买的机票的退款规则也与12306一致。考虑到在线旅行社为相关产品支付的劳动力、技术和运营成本，这意味着如果他们不动用大脑加快购票速度，这将是一项亏损业务。在激烈的市场竞争中，所有平台都在尽可能满足用户的多样化需求。因此，虽然火车票业务的利润率并不大，但从用户价值的角度来看，这是非常重要的。在必须完成但又不能太欠缺的因素的驱使下，在线旅行社的玩家们在加速数据包方面玩了越来越多的把戏。除了分级速度和提供不同的价格选择，在线旅行社还引入了一种邀请朋友帮助挖掘用户私人域名流量的方式。在业务模型的设计中，加速包也被添加到包销售包中。例如，携程和铜陵一龙的加速包服务包产品，如汽车票或旅游咨询服务。
客户投诉捆绑加速包值得期待的是，政府也在提供更灵活的购票方式。今年12306推出了“抢票”替代功能。候补购票的机制是当没有票时，12306将在列车列表中显示单词“候补”。用户可以提交需求并选择车次和座位。在支付备用预付款后，如果有与需求匹配的票据，系统将自动生成已支付订单。如果没有，系统将全额退还预付款。然而，不难预见，总会有人试图突破官方的限制，在急需购买门票的情况下，探索提高成功率的方法，从而抢夺门票的游戏将继续下去。声明:本文仅代表作者的观点，不代表CSDN的立场。关于作者:深度回声既有深度又有响度。解读新经济，发现新机遇，请联系原作者授权重印。
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