比亚迪刀片电池和普通电池_比亚迪应战特斯拉，刀片电池决胜于关键！

曾经让无数人批评铁电池能量密度差，并最终迎来了技术裂变。通过许多技术提高了能量密度，从而增强了电池的强度。这意味着具有先天稳定性优势的铁电池将很有可能在对抗锂电池的道路上逆转锂电池目前的设备状态。具有先天能量密度优势的

锂电池因其安全性受到无数人的批评，无法保证在更复杂的使用环境中的基本安全。即使耐力更长，也在一定程度上违背了安全通行的基本概念。

在过去很长一段时间里，虽然比亚迪切入锂电池阵营以更新产品技术，但必须明白，拥有巴士业务的比亚迪从未放弃研发更安全的高速电池。

对于王传福来说，公交车公共交通产品必须从安全性入手，耐力可以做出一定程度的牺牲，安全性必须得到保证，电动公交车的工作量大且携带的电池组能量高，无法保证安全性意味着它是公共交通的一个严重隐患

在2020年电动汽车100强论坛委员会上，王传福宣布将在两个月后推出新一代刀片式电池，其体积能量密度比传统的锂铁电池高50%，而装有新电池的比亚迪韩将在比亚迪重庆工厂下线配备全新刀片式电池的

一直是电动汽车行业的决定性声音。比亚迪是这个行业的领导者。至于刀片电池，我们仍然可以谈论它。

根据比亚迪官方解释，这种电池技术拥有300多项核心专利。这种电池主要是扁平的，长度可达250厘米。减少结构部件可以提高能量密度。就产品的设计寿命而言，这种电池在8年内可达120万公里，即可充电2000次以上。在核心技术性能方面，比亚迪更注重基本的三电技术，而作为老对手的特斯拉则更注重新技术和设备的性能。

必须承认特斯拉仍然是一个强大的竞争对手。自动驾驶技术和纯电动平台开发的新产品在新技术方面确实是比亚迪无法比拟的，但实施三动力战略的比亚迪如何能在基本稳定性方面超越特斯拉

这意味着双方将进入游戏的不同阶段。比亚迪和特斯拉将建立自己的技术壁垒来塑造自己的核心产品能力，以确保它们在电动汽车领域的市场份额。