菜鸟网络物流加盟_【年中盘点：物流行业10大技术创新案例，菜鸟网络、京东物流、顺丰、百度、G7、美团…】

物流是指年中库存:今年上半年有哪些具有代表性的技术创新值得关注？

源/物流指数(id:五六文志)

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5G，人工智能，物联网，ar，无人驾驶...当劳动力成本上升，对运营效率的需求增加，技术革命的浪潮来临，越来越多的物流企业选择拥抱技术创新今年上半年，哪些具有代表性的技术创新值得关注？物流是指年中库存。让我们来看看行业的新突破:

菜鸟网络推出“智能供应链大脑”，实现手机即时决策

电子面板、人工智能智能智能空间、物流物联网开放平台代码。上半年，菜鸟网络不断进行技术创新。其代表之一是“智能供应链大脑”的推出

始于2016年马云首次提出的“新零售”概念。在过去的三年里，很少有技术关注供应链的优化和升级，现在“智能供应链大脑”完美地补充了这一环节。对于通过多种渠道销售的品牌，尤其是食品品牌，供应链管理是企业的生命线。为了做出决策，首席执行官通常需要收集、分析和比较每个渠道的数据，以查看不同渠道的商品库存和销售情况。在不同渠道之间灵活分配商品几乎是不可能的。分析数据后，最佳决策时间已经过去。

2年21日，菜鸟创造的“智能供应链大脑”正式启动。雀巢将率先使用这一智能系统。届时，雀巢公司销售的所有渠道商品都可以实时显示，并将通过自己的智能算法进行分析。据报道，该系统具有可视化和智能化的特点。它可以在多个平台上获取品牌供应商的数据，并进行实时监控和分析，为品牌创建一个“可见的供应链”。通过它，整个供应链的信息可以在手机上一览无余。未来，“菜鸟智能供应链大脑”将向更多企业开放

京东物流率先在中国建设第一个5G智能物流示范园区

3年11月11日，京东物流推出了世界上第一批机器视觉存储系统——第二集与传统的重手动操作方式相比，二次收集系统的操作效率提高了10倍以上。随后，京东物流自主研发的首个国内物联网分拣系统亮相。该系统可以完成每小时4000袋的分拣任务，分拣准确率为99.99%...过去六个月，京东物流在技术上取得了新的突破。也许对该行业来说，最值得注意的是它率先建设5G智能物流示范园区的举措。

，如人工智能、物联网、自动驾驶等。，5G将成为未来智能物流发展的必要技术前提根据设计方案，京东物流5G智能物流园区将实现高智能、自主决策、集成，促进所有人、机、车、设备的集成，包括自动驾驶、自动分拣、自动检测、人机交互的整体调度和管理，构建5G技术在智能物流中的典型应用场景。

据了解，首个5G智能物流示范园区位于上海嘉定，将于年内逐步建成投产。该项目第一阶段包括智能人事管理和智能车辆管理系统，现已上线运行。此外，JD.com物流将在多个物流场景中部署5G应用，如北京亚艺、物流全环节视觉监控、机器人智能配送等

顺丰科技发布人工智能系统“颜回通”

基于物联网、人工智能、大数据、地理信息系统等技术的综合应用广泛应用于各个环节。顺丰科技致力于应用多种创新技术构建智能物流系统今年，顺丰科技除了推出可以多形式一站式解决体积测量问题的快速增强现实外，还于3月7日发布了“智能眼瞳”，标志着顺丰科技的人工智能计算机视觉成果在商业场景中的突破。

简单地说，“惠的眼瞳”是一个人工智能系统，使用各种视频和图像进行自动分析。监控摄像头是快递公司各种业务场景中的标准配置，其中包含丰富的数据资源。然而，如果不分析和总结这些数据，就不会有更大的价值。“颜回通”就是通过人工智能的高科技手段自动分析这些数据，并将其转化为企业管理决策的依据。

相关负责人，例如，对于中间轮渡的装卸港现场，我们在装卸港部署了摄像头。通过分析车辆进出卡行为、车牌识别、车辆装载率、人员工作效率等基础数据，可以描绘出装卸港场景的完整生产要素，升级所有工作数据线路，不断优化各种运营成本，优化运营效率，就像“润滑油”一样，使“人”、“货物”、“货场”、“车辆”等“齿轮”能够高速运转，从而提高中间轮渡“机”的效率

G7发布“数字货舱”V9版智能拖车，配备

，行业首个“数量侧”功能，作为智能物流的推动者。G7已经使用了许多黑色技术来感知物流环节中的人员、车辆和道路去年，G7带来了智能数字货舱。G7数字货舱基于大数据积累和人工智能深度学习算法，能够实时感知货物体积，自动记录体积变化曲线，随时了解装载速度利用人工智能摄像机和高精度传感器对车厢内的货物进行三维图像建模，保证货物整体运输状态的可视化，智能控制装载过程和装载进度。

今年3月18日，G7新发布了“数字货舱”V9版智能拖车，并配备了业内首个“计量”功能“测量方块”功能利用传感器+人工智能算法对舱内货物进行高精度扫描，建立三维图像模型，最终自动计算货舱容积百分比，实现精确装载。不仅如此，货舱将在装载过程中以全三维显示“空的地方”和“满的地方”通过更合理地利用货舱空间，可以始终保证车辆的真正满载。

不仅如此，升级后的数字货舱还增加了更多型号和取货地点供选择；同时，它还增强了分配的灵活性，以满足更多物流企业和车队的租赁需求。从出发到交付，整个货物运输过程可视化，不仅保证了车队的安全，而且提高了效率。

美国使命推出首个全自动“无人微型商店”

6年17月，美国使命闪电购物者宣布为零售行业(如超市和新鲜食品)推出一个新的解决方案——无人微型商店

该解决方案通过小型前端仓库的形式，在零售家庭场景中自动分拣和包装订单。它实现了从商品推荐、在线订购、智能拣货、AGV机器人运输、自动验证、包装到配送的全自动流程，完成了商家服务的整体闭环，提高了效率，降低了成本消费者只需在美国集团或美国集团外卖应用闪存购买入口下订单，然后由没有小仓库的人工智能分拣系统安排订单。运输机器人开始在不同的货架之间收集订单货物，自动包装货物并将其交付给乘客以完成最终配送。

美国代表团表示，该解决方案的运行将大大提高运行效率。采摘效率比传统模式高7倍。机械臂被用来代替劳动力。高峰时段多阶并行的优势更加明显，空间利用率达到传统模式的4倍。这是由于无人操作的过程，这使得货架高度间隔可以优化一步，并支持24小时不间断运行。

百度完成全球首个自动驾驶物流闭环，快递包裹飞越太平洋

此外，百度还在展会间隙发布了阿波罗企业，这是世界上第一个也是最全面的商业化智能驾驶解决方案。据了解，阿波罗企业是一套面向全球汽车企业、供应商和旅游服务提供商的自动驾驶和车辆联网解决方案，旨在加速实现智能化、网络化和共享、大规模生产、定制和安全。与此同时，百度还发布了Apollo3.5版本，该版本将实现从简单的城市道路到复杂的城市道路的自动驾驶，并能自动处理十多种路况，如窄车道、减速带、人行道、十字路口、无信号灯路口交通以及在错误的道路上行驶。中外运敦豪

:发布中国首个全自动智能无人机物流解决方案

5年16日，中外运敦豪国际航空快递有限公司与怡航智能在广州签署战略合作协议，发布中国首个全自动智能无人机物流解决方案

物流是指从现场了解到的信息，此次发布的第一条无人机配送服务路线是从敦豪在广东省东莞市的辽埠服务中心到松山湖地区。整个飞行距离约为8公里，飞行时间为8分钟。它是由怡航猎鹰后勤无人机开发的最先进的智能无人机交付的。

在各种试水企业中，DHL使用不同模式的无人机。它使用无人驾驶飞行器来建立无人驾驶飞行器站。物流配送人员将货物放入车站后，无人驾驶飞行器负责偏远地区车站之间的物流配送。快递人员和最终客户在现场交付和签收货物。

，作为此次发布的全自动智能无人机物流解决方案的一部分，专门开发的DHL智能柜可以与无人机高度自动化、无缝协作，实现无人机自动起降、悬挂仓库自动装卸、快件自动分类、基于身份比对和实名认证的快件存取等一系列智能功能。

Geek+:今年4月，在罗技发布的第一天，Geek+首次公开发布了最新的RoboShuttle机器人穿梭系统

，并对实际场景进行了动态演示。

“极客机器人穿梭系统”也被称为集装箱对人解决方案。它由上层系统统一调度，通过运输标准集装箱或纸箱分类，由人工智能算法智能规划，高精度导航，并由机器人自动同步充电与多SKU存储和拣选应用场景相比，该系统使用集装箱对人解决方案，与机器人搬运货架相比，具有更加方便和准确的特点，用于“货物对人”拣选。

另据介绍，RoboShuttle具有极高的灵活性，可以根据业务需求灵活配置机器人的数量。机器人本体稳定性高，易于维护。另外，RoboShuttle可以大大降低客户的使用成本。该系统的总成本可低至多层穿梭系统的一半。分拣效率和存储容量与多层梭子处于同一水平。

师旷科技发布核心产品“河图”

1年16日，中国人工智能企业师旷科技发布师旷机器人战略核心产品“河图”

HETU是师旷推出的一套操作系统，致力于机器人与物流和制造业务的快速集成，以及规划、仿真、实施和运营全过程的一站式解决方案。它就像机器人网络的大脑。如果把机器人一起工作的场景比作交响乐，那么Hetu就是乐队的指挥，他可以指挥各种机器人一起演奏商业交响乐。

连接到下游设备层。目前，师旷河地图已连接到三种类型的产品。Leg系列产品解决了仓储和物流领域的运输问题。连接设备包括师旷技术开发的T系列货架式运输机器人和载重2吨的托盘式机器人。同时，师旷机器人生态伙伴国自主研发的E系列多层轻型叉车。手动系列产品解决了货物抓取和分拣的核心问题，包括整箱拆包和码垛，以及分离式货物分拣。连手系列产品包括金木拆解码垛机器人和零拆解分拣机器人，是匡视觉机器人的生态伙伴。航天系列产品主要解决密集存储的问题。和图已接入鲸鱼仓库技术的采摘蜘蛛系统，可实现密集存储和随机存取箱。

目前，合图已在天猫超市、科捷物流、等合作伙伴的仓库中实际使用。在天猫的仓库里，师旷和图与500个机器人合作，将仓库效率提高了40%。在另一个应用场景中，师旷·赫图和工业机器人公司金木建造了一个手脚联动的无人仓库，使机器人能够抓取货物，从而实现了全过程无人化。

波士顿动力物流机器人手柄升级出现

如果机器人世界中有人可以被称为互联网红，波士顿动力没有问题。每个视频的发布会引起业界的极大关注今年上半年发布的全新机器人手柄甚至引起了热烈的讨论。

根据官方声明，Handle是专门为物流设计的移动机器人，主要用于仓库的货物搬运。与此同时，波士顿电力公司也发布了其工作视频。据透露，手柄可以处理13.6公斤的箱子。堆叠的盒子可以达到1.2m的深度和1.6m的高度手柄机器人上的视觉系统可以帮助找到可以用来装载集装箱的集装箱和托盘。

最初的手柄机器人是为了在很大程度上将波士顿动力公司的机器人技术(通常用于两足或四足机器人)应用到轮式机器人上而设计的。然而，新版本看起来更加精致。它将原始版本应用到一台非常有用的机器上，并能自动在仓库中装载和卸载产品，如视频所示。然而，像波士顿动力公司的许多项目一样，手柄机器人仍然是一个原型——该公司还没有宣布任何商业计划。

除了以上10个行业代表，今年上半年还有很多创新案例值得关注，如德邦快递的反暴力分拣系统、机械臂、无人机、无人驾驶车等黑色技术。福特公司和敏捷机器人公司联合开发了一种更加灵活的数字人形机器人。亚马逊发布了一款新的机器人飞马。Konapo开发了最新的OSR航天飞机Evo+系统，而Sunfier在2018年的CeMAT ASIA上展示了全自动订单拣选系统A型框架……所有这些都显示了新的物流时代的到来。

你认为上述技术创新怎么样？您还想与

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