硬卧_乘坐普快列车的人,大多会选择硬座而不是硬卧,仅仅是为了省钱吗

文/龙晓林

目前,我国铁路客运有三种选择:普通快车、高速列车和高速列车。然而,随着各地高速列车的开通,普通高速列车的数量变得非常少,这不是因为普通高速列车是空的,而是因为它们必须让位于高速列车,否则高速列车可能会造成大规模的损失,这对中国的铁路建设是不利的。然而,由于对普通快速列车的需求仍然存在,它们不能被完全消除。

硬卧

硬座和硬卧是普通快速列车最常见的类型。两者之间的价格差异实际上并不大,可能是几十到几百美元。例如,从北京到上海,乘坐普通的快车需要22小时30分钟,这几乎是一整天的时间,但是硬卧的价格只比硬座高127元。显然,在这么长的旅程中,选择硬座要比硬座舒服得多,但是更多的人还是喜欢硬座。为什么?

为什么更多的人选择硬座?

首先,大多数选择硬座而不是硬床的人仍然应该考虑价格。对许多人来说,几十几百美元可能算不了什么,但许多人不这么认为,尤其是那些年纪大、年龄小的农民工。挣点钱不容易,而且成本相对较大,所以为了省一点,就省一点。此外,作为一名仍在上学的学生,他没有收入,可能不容易获得数百美元。此外,学生可以得到硬座票的一半折扣,但不能得到硬卧票的一半折扣。打折后,硬座票显然更具成本效益事实上,许多人选择乘特快列车是为了省钱。现在,高速铁路四通八达,有了更多的火车和更容易买到的车票。如果不是为了省钱,为什么不走高速铁路呢?然而,高铁的二等票价几乎是普通快速硬卧的两倍,所以即使普通的快是慢,车票也很难买到,很多人还是选择普通的快。选择普通快车的原因是为了省钱。普通快车的硬座票不能更好地达到目的吗?

硬卧

其次,普通快车上的硬座比硬卧上的多,所以只要你选择乘坐普通快车,通常硬座比硬卧上的多。至于为什么硬座比硬卧多,一方面可能是因为我国人口多,所以我们必须首先考虑运输能力。显然,硬座比硬卧有更高的运输能力。另一方面,它仍然可以从票价上考虑,而且更便宜的硬座显然更受乘客欢迎。

硬卧

同样,如果距离相对较短,根本没有必要选择硬卧。硬卧者最大的优点是你可以仰卧睡觉。然而,如果你不得不在几站后下车,估计没人会在车上睡觉,以免睡过头。此外,距离相对较短,选择硬座骑不会很累。因此,短途旅行的人会选择硬座而不是硬床。

最后,一些结伴旅行的人可能更喜欢硬座而不是硬卧,因为当他们选择硬座时,他们可以在一起以促进相互关心或交流。因为他们一起旅行,他们显然更喜欢一路在一起,这也是旅途中的一大乐趣。点评

:李润

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