监控摄像头安装教程_35公里超368个摄像头，高架道路为何监控安装如此密集？

"济阳路从中央高架路到浦东机场约35公里。我数了很多遍。有46组监控摄像头，每组8个，一个方向368个。这还不包括几十个单独的监控摄像头，平均每组0.76公里。第十五届全国人民代表大会第三次会议审议了公共安全问题，李和提出了监督问题。

据了解，安装单位有交通委员会、交警、市政府等多个部门。“请问安装这种集中监控的目的是什么？为什么各部门管理自己的事务？为什么我们不能分享信息？这有浪费钱的嫌疑吗？”

代表李多年来一直关注交通。他说，经过三年半多的重大交通改善，上海的交通秩序和道路拥堵状况得到了显著改善。这主要是大部分警务人员和辅警人员努力的结果，值得表扬。

，然而，如何坚持不懈地深入推进重大交通整治，巩固整治成果，不断改善交通状况是一项艰巨而长期的行动。我们注意到，在当前和以往高峰时段的许多路段，都存在不规则驾驶的“反弹”现象，如拖尾和车道打架，不时造成人员拥堵和事故。在主要规定开始时，所有主要路口的交通警察和辅警随处可见，现在在许多路段很难看到。

李表示，所有公安和交通管理部门都应该能够在大数据高清监控屏幕上看到这些情况，希望能及时出警，排除堵塞，确保道路畅通。

此外，李还建议在旧住宅区挖掘地下空间，增加地下停车场。“我希望政府和其他相关部门充分认识国内小巴的快速发展趋势，研究制定有条件的旧住宅区地下停车库建设政策和规划，考虑上海道路资源和停车位的不足，考虑旧住宅区和广大驾驶员停车难的问题，考虑方便公众，重点解决旧住宅区停车难的问题，最大限度挖掘道路资源，特别是支路停车资源，有效缓解停车难问题。”“