湿抓地力，顾名思义，就是轮胎在湿滑的路面下可以表现出来的抓地力。轮胎的湿地抓地力不仅关系到排水、控制和运动性，还关系到车主和朋友对湿地的安全性能。因此，主要轮胎制造商除了开发轮胎的干抓地力、舒适性、静音性和耐磨性之外，还更加注重改善轮胎的湿抓地力。
不久前，我们去昆山的马吉斯轮胎测试场体验了一种新轮胎VS5(维克特拉运动5)。经过各方面的测试体验，其出色的干湿抓地力和整体运动性能给我们带来了极大的惊喜，其实际性能甚至不逊于一线轮胎品牌运动产品。
1，Magess VS5产品介绍
说起Mages，这个轮胎品牌不是一线轮胎品牌，但在全球轮胎市场上有很高的品牌认知度在我们之前多次进行的轮胎测试中，Mages轮胎产品给我们留下了极高性价比的印象，简而言之，性能优异，价格低廉。此次Magesvs5的到来无疑为关注体育和湿地安全的业主和朋友带来了更具成本效益的选择。
你为什么说它为关注体育和湿地安全的业主和朋友带来了更具成本效益的选择？事实上，车辆性能的各个方面不仅关系到自身的定位和调整，而且轮胎也发挥着极其重要的作用。轮胎就像汽车的鞋子。如果鞋子不好，即使汽车性能最好，也很难充分发挥它们的作用。更换一套性能优异的轮胎是提高车辆性能最简单、最直接的方法。
Magesv5是VICTRA SPORT 5的全名，从它的名字可以看出它的主要运动表现。事实上，VS5是其产品线中最高端的运动产品，拥有Mages最新的橡胶配方、图案和胎体设计。其最大卖点是其出色的湿地安全性能。
在此之前，我们对马吉斯VS5越野车的轮胎进行了深入测试。VS5和VS5越野车在轮胎配方和花纹设计上略有不同。VS5越野车主要适用于一些高端运动型越野车，而VS5主要适用于一些中高端乘用车。
Magesv5采用不对称胎面花纹设计。在内花纹注重排水性能的情况下，通过外花纹设计提高轮胎的整体抓地力。胎面的三条宽主槽与横向槽贯通连接，最外侧窄主槽的设计相匹配，优化了接地压力的分布，从而提高了轮胎的湿地排水性能和干湿控制
由于使用了高性能防膨材料、帘线材料、高三角橡胶和高硬度橡胶，轮胎的胎体结构得到了加强，从而提高了轮胎的整体刚度。这具有提高轮胎的高速稳定性和转弯稳定性的优点，从而确保轮胎的操纵性能。
轮胎的橡胶配方对轮胎的湿抓地力起着极其重要和决定性的作用。在橡胶配方方面，Magesvs5采用新的优化配方设计，使轮胎表面略微粗糙，同时有助于提高轮胎的湿地抓地力和湿地安全性能。从侧壁上的标识可以看出，Magesvs5的牵引力等级为甲级，已经达到一线轮胎品牌的一些运动产品的水平。
为了提高轮胎在湿地上的操控性能，Magesvs5升级了配方，使轮胎表面略微粗糙，而粗糙的表面在遇到水深为1-2mm的路面时可以快速穿过水膜，防止轮胎打滑，从而确保湿地的抓地力。
除橡胶配方外，胎面花纹设计还可以进一步提高轮胎的性能。Magesvs5的胎面花纹设计灵感来自豹爪。通过豹爪仿生设计、大锐角钝化处理和流线型胎面花纹，可以保证轮胎接地时更均匀的压力分布，提高轮胎抓地力，并在一定程度上减少花纹边缘磨损。
-8胎肩花纹采用变间距设计和封闭式设计，有利于降低和阻挡轮胎噪声，提高轮胎静音性能。另外，外胎肩较高的轮胎刚度可以保证轮胎转弯时的转向性能，有效防止偏心磨损。
胎面花纹中独特的倒角处理可在轮胎遇到潮湿路面时快速切割水膜，从而防止轮胎打滑，确保轮胎的湿地安全性能。
胎面中央条纹设计得更宽，有利于提高轮胎的高速稳定性，保证转向响应速度和精度，从而进一步提高轮胎的操纵性能。
目前市场上的Magesvs5尺寸范围从17英寸到19英寸，包括19种规格和尺寸。主要适用于奥迪A3、奔驰c、沃尔沃V60、捷豹XJ等中高档乘用车。Magesv5产品介绍
2，测试现场体验Magesv556+
在我们对Magesv5的设计和参数有了一定的了解之后，我们将在中国最先进和专业的轮胎测试领域进行测试。测试项目包括噪声测试、干湿制动测试、高速稳定性和干湿搬运测试等。
marges轮胎测试场是目前中国最专业、最昂贵的轮胎测试场，拥有多条测试跑道/测试区域，包括综合性能测试跑道、干湿地面循环测试区、振动噪声测试跑道、国际标准化组织噪声测试跑道和干湿地面安全性能测试区等。
为了更好地体验Magess VS5，我们选择了两辆处于相同条件下的奥迪A5进行对比测试。其中一个配备Magesvs5，另一个配备在一线轮胎品牌中享有极高声誉的竞争轮胎产品。
1，高速周背测试
高速行驶时，轮胎的高速稳定性和高速操纵对行车安全非常重要。接下来，我们将在马吉斯最先进的高速周对马吉斯VS5和竞争轮胎进行对比测试。
高速周刊(High Speed Weekly)是马吉斯轮胎测试站点中技术含量最高的最昂贵的测试赛道，总长4.5公里，可用于测试轮胎或车辆的性能，如滚动阻力、高速稳定性、高速操控和高速行驶适应性。
这项测试是由一名专业驾驶员完成的，他在高速循环中以140公里/小时的高速行驶。由于采用了更刚性的中央肋和胎体结构，margess VS5轮胎显示出良好的高速稳定性，并且车辆仍然能够在高速下稳定地直线行驶，而无需频繁的方向校正。
作为一线轮胎品牌中的运动产品，竞争轮胎在高速稳定性方面同样出色。具有良好的高速稳定性意味着车辆在高速行驶时更安全。除了高速稳定性之外，轮胎的转向响应也与驾驶安全密切相关。例如，当你高速行驶时突然发现前方有障碍物，在进行紧急转向动作后，不同的轮胎转向响应速度是不同的。如果转向响应速度慢，很可能没有时间避免危险。
在实际测试中，车速保持在较高水平，转向角在1Hz频率下为15度。两个轮胎都显示了更快的转向响应速度当然，这也与模型的转向调整有关。奥迪A5本身的转向系统没有太多的空间，灵活的转向响应轮胎使整体转向控制更加精确。
将车速提高到160公里/小时，并进行高速紧急换道。轮胎将不可避免地失去抓地力并在一定程度上打滑。可以感觉到Magess VS5轮胎的胎侧支撑更好，响应速度更快，后桥可以及时跟随。相比之下，竞争轮胎的胎侧支撑稍软，但方向反转后，轮胎可以快速恢复抓地力，身体姿势更加从容。
2，干湿处理试验
轮胎抓地力和处理不仅影响车辆的处理感受，而且与驾驶安全密切相关特别是在潮湿的道路上，由于地面附着力降低，轮胎需要保持足够的湿抓地力，以确保车辆在潮湿道路上的行驶安全。
为了深入测试Magesvs5的湿地控制性能，我们驾驶两辆车前往湿地循环试验区。湿地循环试验区主要用于评估(模拟)雨天湿滑路面上轮胎的抓地力和排水性能。采用最先进的全电脑洒水控制系统调节水膜厚度，使试验道路水膜厚度均匀稳定。
关闭电潜泵后，在湿地保持70公里/小时的速度，绕圈行驶。你可以感觉到Magesvs5表现出很强的湿地抓地力，轮胎不会明显打滑，你仍然可以沿着车辆轨道行驶。进一步踩油门加速，车速越来越快，慢慢突破轮胎极限，造成车身一定的打滑，但失控极限仍然很高。
然而，当轮胎因速度过快而失控后，轮胎可以通过集油和减速快速恢复抓地力，湿处理和安全性能优异。
竞争轮胎也显示出良好的湿地抓地力。当轮胎在湿地路面上迅速变圆时，它们可以穿过水膜来保持一定的湿地抓地力。然而，竞争轮胎的失控极限低于Magesv5，当减速以恢复抓地力时，不如Magesv5及时。
-22–湿地绕桩试验，得益于Magesvs5轮胎出色的湿地抓地力，让我不断尝试以更高的速度通过。轮胎在潮湿的路面上也有快速的转向响应。左右两侧反复向缠绕桩的方向行驶。前方几乎实时响应，没有任何拖泥带水的感觉。Magesvs5在整体湿处理方面表现更好，赛车轮胎在这方面表现得有点过于活跃，更喜欢在赛道上灵活操作。
干地面路面操纵性能测试，Magesvs5显示出良好的干地面抓地力和操纵安全性在桩周围保持相同的速度、相同的方向舵角度和相同的干燥频率，车头与桩筒之间的距离没有明显变化，证明轮胎的转向响应速度及时，也表现出良好的跟踪性能。
通过高速曲线，Magesvs5的侧壁可以提供足够的支撑来保持身体姿势。同时，轮胎打滑的极限很高，横向抓地力很高，这使得人们每次都想以更快的速度通过。
用力踩油门加速，感觉轮胎牢牢地抓住地面，并显示出良好的纵向牵引力。左右转弯时，随着前轴的转动，后轴也能及时跟随，保证车辆能轻松快速的转弯，轮胎稳定性好。然而，这也与驾驶方法和车型调整有关，但至少在奥迪A5上，Magesvs5表现非常出色。
竞争轮胎也显示出较高的横向抓地力和纵向牵引力，但是由于轮胎壁的刚性，当轮胎高速过度弯曲时，侧壁支撑没有Magesvs5英尺，并且车身侧倾角度较大。这种设计将在一定程度上使驾驶员对转弯没有足够的信心，但是当侧滑超过轮胎极限时，它将更加线性，这有利于驾驶员控制车辆快速返回到对准状态。经过-27轮高强度“踩踏”后，Magesvs5的胎面显示出一定的磨损，但从肩部的磨损位置来看，并没有磨损到侧壁位置，这正是高刚度侧壁支撑的原因相比之下，竞争轮胎的花纹边缘出现了“卷曲现象”。在正常使用条件下，Magesvs5行驶在平均磨损距离约为60，000公里的铺面公路上，可以满足大多数车主的需求。干湿制动试验
提到行车安全，制动距离是一个重要的评价参数，除了车辆本身的制动性能，不同的轮胎也会在一定程度上影响它，所以对于轮胎来说，干湿制动性能也非常重要
该试验将在制动性能试验轨道上进行，该轨道宽45m，铺有各种摩擦系数道路，μ值范围为0.2至0.8，可模拟各种道路条件，如冰、雪和潮湿道路。
在干制动距离试验中，需要先将车速提高到110公里/小时，到达指定试验区域后切换到空档，用力踩下制动踏板，通过三角箱获得制动距离数据，反复试验计算平均值，最终获得试验结果
经过反复试验，最终得出Magesvs5在干沥青路面上的制动距离为33.6米，时速为100-0公里
干沥青路面100-0公里/小时的制动距离为33.9米
通过对两个轮胎的干制动距离测试，我们发现Magesv5在干沥青路面上的制动距离比竞争轮胎在100-0 km/h时短0.9%(0.3m)，这也是由于Magesv5独特的3D倒角设计，可以在制动时最大化接地面积，从而保证轮胎的制动性能。
除了干制动性能外，湿轮胎路面的制动性能也非常重要。在多雨和多雪的天气里，湿滑的道路会降低摩擦系数。只有凭借出色的湿地抓地力，我们才能确保行车安全。
在湿地制动试验中，我们在湿地沥青路面上以80-0公里/小时的速度测试了车辆的制动距离性能。在潮湿的路面上工作时，Magesvs5独特的倒角设计和全新的橡胶配方有助于轮胎快速穿过水膜，确保湿抓地力。最后，Magesvs5的制动距离为80-0km/h，比竞争轮胎短6.2%(1.5m)，湿地安全性明显优于竞争轮胎。
4和噪声测试
静音性能是轮胎相对重要的评价参数，直接影响驾驶员和乘客的舒适性和汽车体验，因此噪声测试也尤为重要轮胎产生的噪声有许多来源，其中最重要的是胎面花纹引起的气流振动产生的噪声和不平路面产生的噪声因此，它要求轮胎在各种路况下保持良好的安静。
在噪音测试经验中，我们分别以60公里/小时和80公里/小时的速度匀速通过粗糙路面和胎面噪音路面。在两种极端(崎岖和平坦)的道路条件下，尽管可以听到某些轮胎噪声，但人耳很难区分这两种轮胎的区别。两个轮胎都达到了高度沉默。
编者按:通过全面测试，马吉斯VS5轮胎出色的干湿抓地力和操控性给我留下了深刻印象。作为Magess轮胎家族中最高端的运动产品，Magess VS5在干抓地力和操控性方面已经基本达到一线品牌运动产品的水平，这非常令人惊讶。即使在潮湿的路面上，抓地力和操控性的实际表现也优于竞争产品。说实话，如果我以前被要求推荐一款运动轮胎，我会毫不犹豫地推荐一款不考虑价格的一线品牌竞争产品。但是，在测试了Magesv5之后，我建议您必须考虑Magesv5，这是一个非常划算的选择。
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